Gyda'r cynnydd mewn traffig rheilffyrdd a chyflymder trên cyflymach, mae rheilffyrdd ledled y byd yn troi at bobl sy'n cysgu cyfansawdd wrth i'w manteision ddod yn fwyfwy amlwg. Hefyd, gyda'r pwysau fesul car yn cynyddu ac argaeledd pren caled hŷn yn gostwng yn ddramatig, mae'r defnydd o gysgwyr cyfansawdd hefyd wedi gweld twf aruthrol.
Manyleb Cysgwr Cyfansawdd
| Deunydd | thermoplastigion 100% wedi'u hailgylchu |
| Llwyth/cyflymder uchaf yr echel | 22,5 t gyda 160 km/h; 32,5 t gyda 120 km/h |
| Pwysau | {0}, 93 g/cm³ |
| Gwrthiant dargludedd trydanol | Ardderchog |
| Dargludedd thermol | Isel |
| Disgwyliad oes | 50 mlynedd |
| Gwrthwynebiad | Ffyngau, bacteria, pryfed, ymbelydredd UV a thywydd eithafol |
Oherwydd eu cyfansoddiad, gellir ailgylchu'r peiriannau cysgu hyn, fel y cydnabyddir gan awdurdodau rheilffyrdd. Er bod eu priodweddau swyddogaethol yn debyg i gysgwyr pren, nid ydynt yn destun cyrydiad ac, gan eu bod yn hunan-inswleiddio, nid oes angen inswleiddio arnynt. Mae gan gysgwyr cyfansawdd lai o rannau na chysgwyr sianel ddur, gan wneud archwilio a chynnal a chadw yn haws. Nid oes angen peintio cysgwyr cyfansawdd hefyd ac mae ganddynt y fantais ychwanegol o leihau llygredd sŵn oherwydd effaith dampio naturiol y cynnyrch.
Manteision a Nodweddion:
Gosodiad hawdd gan ddefnyddio technegau adeiladu trac confensiynol
Costau cynnal a chadw isel
Yn ddelfrydol ar gyfer prosiectau troi allan a phontydd mewn trafnidiaeth gyhoeddus, metros a rheilffyrdd
Hawdd i'w osod gan ddefnyddio technegau adeiladu trac confensiynol
Cryfder uchel, eiddo dampio rhagorol
Yn addas ar gyfer pob parth hinsawdd heriol
Dim angen cemegau gwenwynig
100% ailgylchadwy
Tagiau poblogaidd: cysgu cyfansawdd yn rheilffordd, cysgu cyfansawdd Tsieina yn rheilffordd gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
