Cyflwyniad Cynnyrch
Mae system cau rheilffyrdd gwanwyn W14 yn system glymwr a ddefnyddir i gysylltu rheiliau a phobl sy'n cysgu ar y rheilffordd. Mae ei brif gydrannau yn cynnwys rheiliau gwanwyn SKL, padiau rheilffyrdd, pigau troellog, padiau, golchwyr, llewys plastig, bolltau rheilffyrdd a chnau. Gellir cymhwyso system cau rheilffyrdd gwanwyn SKL14 i amrywiaeth o fathau o reilffyrdd, megis UIC 54, UIC 60, rheiliau 50kg, rheiliau 60kg, ac ati, a gellir eu haddasu yn unol â gwahanol anghenion.
Mae rheiliau gwanwyn SKL y system hon fel arfer yn cael eu gwneud o ddeunyddiau fel 60Si2cra, sydd ag hydwythedd a chryfder da ac sy'n gallu cau'r rheiliau yn effeithiol; Mae padiau rheilffordd yn cael eu gwneud yn bennaf o EVA neu rwber, sy'n chwarae rôl mewn byffro, amsugno sioc ac inswleiddio; Mae pigau troellog yn gyffredin M24 × 150mm, ac ati, a ddefnyddir i osod y system gyfan yn gadarn ar y rhai sy'n cysgu; Mae padiau, golchwyr, ac ati yn gwella sefydlogrwydd a dibynadwyedd y cysylltiad ymhellach.
Manylebau Cynnyrch
| Manylebau ar gyfer un uned o system cau rheilffyrdd clipiau SKL | ||||
| Heitemau | Feintiau | Theipia ’ | Materol | Sylw |
| Clip tensiwn skl | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60Si2cra, 60Si2cra, 38Si7 | Caledwch: 42-47 hrc |
| Safon: DIN17221, GB\/T1222 | ||||
| Pigyn sgriw ss35 | 2 | M24 × 150mm | Gradd 4.6: C235 | Safon: ISO 898-1 |
| Gradd 5.6: 35# | Uic 864-1 | |||
| Gradd 8.8: 45# | Nf f 500-50 | |||
| Golchwr Fflat | 2 | Uls7 | Q235 | Safon: EN10025, EN10139 |
| Tywel plastig | 2 | Ar gyfer gwahanol feintiau o bigyn sgriw | Hdpe, neilon wedi'i atgyfnerthu 66 (PA66) | I'w fewnosod mewn cysgwr concrit |
| Tywysydd | 2 | UIC54, UIC60, rheilffordd 50kg, rheilffordd 60kg, | Neilon wedi'i atgyfnerthu 66 (PA66) | Mae gwahanol ddyluniadau ar gael |
| a meintiau eraill fel y gorchmynnwyd | ||||
| Rheilffyrdd | 1 | Maint fel y'i archebir | Eva, neu rwber | |
Cais Cynnyrch
Pecynnu a Chyflenwi Cynnyrch
Mae nwyddau fel arfer yn cael eu pecynnu gyntaf mewn paledi. Ar ôl i'r caewyr wedi'u pecynnu gael eu pentyrru'n daclus, maent wedi'u lapio'n dynn â ffilm lapio i atal y nwyddau rhag gwasgaru a gwella sefydlogrwydd cyffredinol. Er mwyn gwrthsefyll y lympiau a'r dirgryniadau wrth eu cludo, mae'r paled wedi'i lenwi â deunyddiau clustogi fel ffilm swigen a chotwm perlog i atal y caewyr rhag gwrthdaro â'i gilydd yn y blwch.
Mae dewis cerbydau cludo yn ystyried hyblygrwydd a gallu cario. Mae gan faniau cyffredin a lled-ôl-gerbydau raniadau pren neu blastig i raniad a thrwsio'r nwyddau. Ar yr un pryd, defnyddir strapiau cryfder uchel ar y cyd â thensiwnwyr i gysylltu'r paled yn gadarn â wal fewnol y cerbyd, gan leihau'r risg o ddadleoli i bob pwrpas. Ar gyfer caewyr trwm, defnyddir matiau gwrth-slip ar waelod y cerbyd i wella diogelwch cludiant ymhellach.
Mae Gnee Rail yn gwmni proffesiynol sydd wedi chwarae rhan fawr yn y fasnach ryngwladol o glymwyr rheilffyrdd ers blynyddoedd lawer, gan ganolbwyntio ar ddarparu gwasanaethau caffael i gwsmeriaid tramor ar gyfer gwahanol fathau o gynhyrchion cysylltiad rheilffordd. Mae'r cwmni wedi sefydlu rhwydwaith cyflenwyr sy'n cwmpasu ardaloedd diwydiannol mawr ledled y wlad, ac yn cydweithredu â gweithgynhyrchwyr o ansawdd uchel dethol i sicrhau bod ansawdd cynnyrch yn cyrraedd y lefel uwch ryngwladol.
Mae ein cynhyrchion yn amrywio o glipwyr clip gwanwyn confensiynol i gydrannau inswleiddio wedi'u gwneud o ddeunyddiau arbennig. Mae gan y cwmni dîm dilynol masnach dramor proffesiynol, ac mae pob aelod wedi cael hyfforddiant gwybodaeth am gynnyrch rheilffordd trwyadl a gall amgyffred anghenion cwsmeriaid yn gywir. O ran logisteg a dosbarthiad, rydym yn defnyddio system rheoli warws deallus i sicrhau prosesu archeb effeithlon a chywir.
Tagiau poblogaidd: clipiau w14 clamp tensiwn clampwyr trac, llestri w14 clipiau clamp tensiwn trac clampwyr gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
