SKL KPO NABLA WJ -8 SYSTEM FASTENERING

Fel dyfais allweddol i sicrhau gweithrediad sefydlog traciau rheilffordd, mae'r system glymwr rheilffordd yn defnyddio sawl cydran i weithio gyda'i gilydd i drwsio'r rheiliau ar y rhai sy'n cysgu yn gadarn.

O safbwynt deunyddiau, gellir ei rannu'n dri chategori: deunyddiau sy'n seiliedig ar fetel, polymer a chyfansawdd.

Mae'r system glymwr SKL wedi'i seilio ar fetel, bar y gwanwyn wedi'i wneud o ddur gwanwyn 60SI2CRA, gyda chryfder tynnol o dros 1800MPA, sy'n addas ar gyfer amgylchedd llwyth dwyster uchel rheilffyrdd trwm ar ddyletswydd trwm;

Mae rhai rhannau o'r clymwr NABLA sy'n seiliedig ar bolymer wedi'u gwneud o neilon wedi'i addasu, sy'n ysgafn ac sydd ag inswleiddio da, ac fe'i defnyddir yn aml mewn rheilffyrdd golau trefol;

Mae'r math WJ -8 yn mabwysiadu strwythur cyfansawdd plastig dur, mae bar y gwanwyn yn sicrhau cryfder mecanyddol, ac mae'r bloc mesur inswleiddio yn cyflawni arwahanrwydd trydanol, a ddefnyddir yn helaeth mewn rheilffyrdd cyflym.

Yn ôl y pwrpas, mae rheilffyrdd y brif linell yn defnyddio mathau SKL a WJ -8 yn bennaf i sicrhau sefydlogrwydd uchel; Mae rheiliau trefol yn ffafrio cynhyrchion lleihau sŵn fel NABLA; Mae caewyr gusset KPO yn gyffredin mewn rheilffyrdd cangen a llinellau dros dro oherwydd eu gosod yn hawdd. Mae'r systemau hyn i bob pwrpas yn gwasgaru llwythi trenau, yn cynnal cywirdeb mesur trac, yn lleihau dirgryniad a sŵn, ac yn sicrhau cludo rheilffyrdd diogel ac effeithlon.

System cau rheilffyrdd nabla

System Ffastiwr SKL: Fe'i defnyddir ar gyfer trwsio rheiliau ar gefnffyrdd rheilffordd cyffredin a llinellau cangen i sicrhau sefydlogrwydd rheilffyrdd.

System Ffastiwr KPO: A ddefnyddir ar gyfer atgyfnerthu trac mewn rhannau arbennig o reilffyrdd (llethrau mawr, cromliniau radiws bach, ac ati).

System Clymwr NABLA: A ddefnyddir ar gyfer gosod llinellau cyflym i sicrhau sefydlogrwydd rheilffyrdd ac inswleiddio cylched trac.

WJ -8 System glymwr: Mae'n darparu strwythur sefydlog ar gyfer traciau di-balas rheilffordd cyflym i wrthsefyll llwythi trên cyflym.

Gwneir hambyrddau pecynnu arsugniad gwactod wedi'u haddasu ar gyfer caewyr dalen neu denau. Mae wyneb yr hambwrdd wedi'i orchuddio â thyllau arsugniad gwactod bach. Trwy gysylltu pwmp gwactod, gellir gosod y caewyr â grym arsugniad. Mae'r caewyr yn cael eu gosod yn wastad ar yr hambwrdd a'u gwagio, yna eu gorchuddio â ffilm blastig gwrthstatig tryloyw a'i selio â gwres ar yr ymylon. Pan fydd hambyrddau lluosog yn cael eu pentyrru, cânt eu gwahanu gan fwrdd ewyn rhigol yn y canol a'u pacio o'r diwedd i mewn i gartonau. Mae y tu allan i'r blwch yn groes-rwymo gyda strapio ffibr i atal dadleoli ac anffurfio.

Fel darparwr gwasanaeth proffesiynol ym maes Masnach Ryngwladol Caewyr Rheilffordd, mae Gnee Rail wedi ymrwymo i ddarparu atebion caffael dibynadwy i gwsmeriaid byd -eang. Rydym wedi sefydlu system rheoli ansawdd gaeth i weithredu monitro ansawdd proses lawn o gaffael deunydd crai i ddarparu cynnyrch gorffenedig i sicrhau bod pob cynnyrch yn cwrdd â'r safonau technegol y cytunwyd arnynt yn y contract.

Tagiau poblogaidd: SKL KPO NABLA WJ -8 System glymu, China Skl Kpo Nabla WJ -8 Gwneuthurwyr system glymu, cyflenwyr, ffatri