Defnyddir system cau rheilffyrdd clip SKL3/SKL12/SKL14 yn aml mewn peiriannau cysgu concrit. Mae hyn oherwydd bod gan gysgwyr concrit nodweddion pwysau trwm, llethr mawr, ac anystwythder uchel, sydd â gofynion uwch ar gyfer perfformiad caewyr, megis pwysau bwclo, elastigedd, a'r gallu i addasu.
System Fastening Rail Clip SKL
|
Enw rhan |
Nifer |
Math |
Deunydd |
Gorffen |
Sylw |
|
Clip tensiwn SKL14 |
2 |
Diau. 13mm |
60Si2CrA, 38Si7 |
Olew plaen, peintio lliw, neu'r rhai gofynnol eraill. |
Caledwch: 42-47HRC |
|
Fatiguetest: Pan fydd gwyriad y gwanwyn clip yn cyrraedd 9.1mm a'r gwyriad swing yn 1.42mm, bydd y bywyd blinder yn 5 miliwn o gylchoedd heb dorri. |
|||||
|
Safon: DIN17221, GB/T1222 |
|||||
|
pigyn sgriw Ss35 |
2 |
M24 × 150mm |
Gradd 4.6: C235 |
Olew plaen, ocsid du, galfanedig, galfanedig dip poeth, Dacromet a sherardized |
Safon: ISO898-1, UIC864-1 a NF F500-50 |
|
M24 × 160mm |
Gradd 5.6: 35# |
||||
|
M24 × 180mm |
Gradd 8.8: 45# |
||||
|
Golchwr plaen |
2 |
Uls7 |
Q235 |
Safon: EN10025, EN10139 |
|
|
hoelbren plastig |
2 |
Ar gyfer pigyn sgriw o wahanol feintiau |
HDPE, Neilon 66 wedi'i Atgyfnerthu (PA66) |
Du, glas, melyn, gwyrdd neu liw arall |
I'w fewnosod yn y peiriant cysgu concrit |
|
Plât canllaw |
2 |
UIC54, UIC60, rheilffordd 50kg, rheilffordd 60kg, a meintiau eraill yn ôl y gorchymyn |
Neilon 66 wedi'i atgyfnerthu (PA66) |
Mae gwahanol ddyluniadau ar gael. Mae gwahanol ddyluniadau ar gael. |
|
|
Pad rheilffordd |
1 |
UIC54, UIC60, a maint yn ôl y gorchymyn |
EVA, neu rwber |
Cydrannau System Fastener Rail SKL12
|
Eitem |
Nifer |
Deunydd |
|
|
Clip tensiwn SKL |
2 |
60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 |
|
|
pigyn sgriw Ss35 |
2 |
Gradd 4.6: C235 |
|
|
Gradd 8.8: 45# |
|
||
|
Gradd 5.6: 35# |
|
||
|
Golchwr fflat |
2 |
Q235 |
|
|
hoelbren plastig |
2 |
HDPE, Neilon 66 wedi'i Atgyfnerthu (PA66) |
|
|
Plât canllaw |
2 |
Neilon 66 wedi'i atgyfnerthu (PA66) |
|
|
Pad rheilffordd |
1 |
EVA, neu rwber |
|
Mathau Eraill o Fathau o Glymu Rheilffyrdd
|
Yr un gyfres |
SKL1 |
|
SKL2 |
|
|
SKL3 |
|
|
SKL12 |
|
|
SKL14 |
|
|
Cyfres gyffredinol |
E math |
|
Nabla math |
|
|
Math KP / KPO |
|
|
Cyfres arbennig |
Math PR |
|
Math Deenik |
|
|
math Rwsiaidd |
|
|
Clip brasterau |
|
|
Clip clo mesurydd |
Dimensiynau a Deunydd System Clymu Rheilffyrdd SKL12
|
Rhif yr Eitem. |
Disgrifiad |
Manyleb |
Deunydd |
|
1 |
Bolt Pysgod |
22×135, 24×135, 24×145 |
Q235 |
|
2 |
Bolt Pysgod cryfder uchel |
22×135, 24×135, 24×145 |
C45 |
|
3 |
Bolt wedi'i Inswleiddio |
22×160, 24×160, 24×170 |
C45 |
|
4 |
Bollt math T |
M24x110 |
Q235 |
|
5 |
Golchwr Fflat |
6×25×50 |
Q235 |
|
6 |
Golchwr Gwanwyn |
20×8, 24×8, 26×8 |
? |
|
7 |
Golchwr Gwanwyn Dwbl |
26×8 |
? |
|
8 |
Sgriw Spike |
M22x185, M24x195 |
Q235 |
|
9 |
pigyn sgriw pen sgwâr |
22x145, 22x155, 22x165 |
Q235A |
|
10 |
pigyn sgriw hecsagon |
22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Q235A |
|
11 |
Spiken Ci |
16×165 |
? |
|
12 |
Ffedog fesurydd |
10#, 13#, 14#, 20# |
Q235 |
|
13 |
Ffedog fesur antiseptig |
10# |
Q235 |
|
14 |
Plât Tei Dur / plât sylfaen |
|
QT450-10 |
|
15 |
Angor rheilffordd |
? |
QT450-10, Q235A, QT400-15 |
|
16 |
Plât tei rwber |
P43, P50, P60 |
Rwber |
|
17 |
Clip rheilffordd elastig |
Math A, B |
60Si2Mn |
|
18 |
Math difrifol SKL |
60Si2Cr, 38Si7 |
|
|
19 |
G Math |
60Si2MnA |
|
|
20 |
W Math |
||
|
21 |
Clip rheilffordd elastig antiseptig |
B Math |
60Si2MnA |
|
22 |
Bloc ffedog neilon? |
Math V, 0-4#, 2-6# |
polyamid 66 |
|
23 |
Gwialen Mesur Rheilffordd wedi'i Inswleiddio |
￠32, ￠36 |
? |
|
24 |
Gwialen Mesur Rheilffordd |
￠32, ￠36 |
? |
|
25 |
Plât pysgod |
43kg, 50kg, 60kg, 75kg |
B7. 45# |
|
BS60, BS75R, BS80A, BS90A |
B6, B7 |
||
|
Plât pysgod wedi'i inswleiddio (43, 50, 60, 75). |
B6, B7 |
||
|
UIC60% 2c UIC54 |
50#, 45# |
Manyleb system cau rheilffyrdd clip SKL
Mae system cau rheilffyrdd clip Vossloh SKL yn system cau annibynnol ar gyfer rheilffyrdd balastless a phaneli trac cysgu heb ysgwyddau concrit. Mae ganddo'r prif nodweddion strwythurol canlynol:
Plât sylfaen asen: Mae tyllau sgriw ar wahân ar ddau ben plât sylfaen asen y clymwr. Gellir cysylltu'r tyllau sgriw hyn â chysgwyr neu blatiau trac i sicrhau gosodiad cadarn.
Socedi bollt-T ac ysgwyddau rheilffordd: Ar y plât sylfaen rhesog, mae socedi T-bolt ac ysgwyddau rheilffordd. Trwy dynhau cnau'r bollt T, gellir tynhau stribed elastig y clymwr i sicrhau sefydlogrwydd gweithrediad y rheilffordd.
Addasiad Ochrol Llorweddol: Mae'r clymwr hwn yn caniatáu addasiad ochrol llorweddol gan ddefnyddio taprau ecsentrig o wahanol feintiau i sicrhau bod y rheilffyrdd wedi'u lleoli'n gywir.
Addasiad Uchder: Gellir addasu uchder y rheiliau yn hawdd trwy fewnosod padiau rheilffordd uwch, gan sicrhau gosodiadau uchder cywir ar gyfer y rheilffordd.
I grynhoi, mae clymwr Vossloh SKL-12 yn system cau rheilffyrdd a gynlluniwyd yn arbennig ar gyfer rheilffyrdd balastless a slabiau trac heb ysgwyddau concrit. Mae ganddo sawl swyddogaeth ac fe'i defnyddir i sicrhau sefydlogrwydd ac addasrwydd llinellau rheilffordd.
Tagiau poblogaidd: system ffasnin rheilffyrdd clip skl, gweithgynhyrchwyr system ffasnin rheilffyrdd clip skl Tsieina, cyflenwyr, ffatri
