Cyflwyniad Cynnyrch
Mae system cau KPO yn system a ddefnyddir yn gyffredin ym maes cau trac rheilffordd, ac mae ei ddosbarthiad yn cynnwys KPO3, KPO6, KPO9, ac ati. Mae'r system yn cynnwys clipiau KPO, pigau sgriw ar gyfer angori, pinnau cysgu ar gyfer lleoli, bolltau a chnau ar gyfer cysylltu rhannau, a phadiau ar gyfer bwffio tan-lu. Mae'r clipiau wedi'u gwneud yn bennaf o Ch235, ac mae rhannau eraill wedi'u gwneud o ddur cyfatebol yn unol â gofynion perfformiad. Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer gosod gwahanol fathau o draciau rheilffordd i ddarparu cysylltiad a gosodiad dibynadwy ar gyfer y traciau. Ei fanteision yw strwythur system syml, gosod a chynnal a chadw hawdd, a dibynadwyedd uchel. Wrth gynhyrchu, defnyddir prosesau prosesu metel confensiynol fel castio, ffugio a thorri mecanyddol i gynhyrchu cydrannau sy'n cwrdd â gofynion manwl, ac yna mae triniaeth arwyneb yn cael ei pherfformio i wella ymwrthedd cyrydiad.

Mae system clymwr rheilffyrdd math K yn system glymwr a ddefnyddir yn gyffredin wrth adeiladu rheilffyrdd. Mae'n glymwr anhyblyg ac fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer rheiliau cysgu pren. Ei nodwedd yw bod y clymwr a'r pad wedi'u cynllunio ar wahân, sy'n hawdd ei osod a'i addasu. Mae'r pad a'r clip rheilffordd wedi'u gosod ar y cysgwr gan folltau. Mae'r clip rheilffordd yn pwyso'r rheilffordd ar y cysgwr i atal y rheilffordd rhag symud ar y cysgwr a sicrhau sefydlogrwydd y rheilffordd ar y cysgu.
| Manylebau ar gyfer un uned o system cau rheilffyrdd math KPO | ||
| Heitemau | Feintiau | Materol |
| Clip KPO | 2 | Q235 |
| Pigyn sgriw | 2 | Gradd 4.6: C235 |
| Gradd 5.6: 35# | ||
| Gradd 8.8: 45# | ||
| HS Bolt 4 | 4 | Gradd4.6: C235 |
| Gradd5.6: 35# | ||
| Gradd8.8: 45# | ||
| Cnau hecs 2 | Gradd 5: 35# | |
| 2 | Gradd 8: 45# | |
| Golchwr gwanwyn coil dwbl | 2 | 65mn |
Mae Gnee Rail yn gwmni masnachu sy'n arbenigo mewn gwasanaethau caffael byd -eang ar gyfer caewyr rheilffordd. Mae ganddo rwydwaith cyflenwyr ledled y wlad. Mae ei brif gynhyrchion yn cynnwys gwahanol fathau o rannau rheilffordd safonol a rhannau arbennig. Mae'n gweithredu'n llym yr egwyddor "Tri Na": ni chaniateir i ddeunyddiau crai diamod fynd i mewn i'r ffatri, ni chaiff cynhyrchion lled-orffenedig ddiamod eu trosglwyddo, ac ni chaniateir i gynhyrchion diamod adael y ffatri. Mae ganddo dîm dilynol masnach dramor proffesiynol ac mae'n gweithredu model gwasanaeth proses lawn "un i un". Defnyddiwyd ei gynhyrchion mewn prosiectau rheilffordd mewn mwy na 50 o wledydd, yn enwedig yn y marchnadoedd ar hyd y "gwregys a ffordd", gyda chyfaint allforio blynyddol sy'n cynnal cyfradd twf o fwy nag 20%.






Tagiau poblogaidd: system cau rheilffyrdd math K, gweithgynhyrchwyr system cau rheilffyrdd China K, cyflenwyr, ffatri






