Cyflwyniad Cynnyrch
Mae'r system glymwr KPO yn ddyfais cau sydd wedi'i chynllunio'n arbennig ar gyfer traciau rheilffordd. Mae yna lawer o fathau o glipiau, fel KPO3, KPO6, a KPO9. Mae'n cynnwys amrywiaeth o gydrannau, gan gynnwys clipiau KPO, pigau sgriw o wahanol fanylebau, bolltau cyfres HS a chyfateb cnau a golchwyr ar gyfer cysylltiad, a phadiau sy'n addas ar gyfer gwahanol draciau. O ran deunydd, mae clipiau KPO yn gyffredinol yn cael eu gwneud o Q235, ac mae rhannau metel eraill yn cael eu gwneud o ddur addas yn ôl y radd cryfder. Y prif bwrpas yw cyflawni cysylltiad sefydlog rhwng y rheiliau a'r rhai sy'n cysgu i sicrhau diogelwch gweithrediad y rheilffordd. Mantais y system hon yw y gall addasu i wahanol amodau gweithredu rheilffordd ac mae ganddo rym clampio dibynadwy. Mae'r broses gynhyrchu yn cynnwys archwiliad caffael deunydd crai, gweithgynhyrchu gwag cydran (fel ffugio), peiriannu manwl gywirdeb, a thriniaeth arwyneb (fel galfaneiddio a duo).
Nodweddion a manteision system cau rheilffyrdd math K:
Cryfder a gwydnwch uchel:Wedi'i wneud o ddeunyddiau o ansawdd uchel, gall wrthsefyll y pwysau a'r effaith enfawr a gynhyrchir gan weithrediad trên ac mae ganddo oes gwasanaeth hir.
Sefydlogrwydd da:Trwy'r dyluniad unigryw, gall drwsio'r rheiliau i bob pwrpas, lleihau dadleoliad ac dadffurfiad y rheiliau, a gwella sefydlogrwydd y trac.
Hawdd ei osod a'i gynnal:Gall strwythur syml, gosod hawdd, cynnal a chadw hawdd ac amnewid, leihau costau gweithredu.
Addasrwydd cryf: Yn addas ar gyfer gwahanol fathau o draciau rheilffordd, gan gynnwys rheilffyrdd cyflym, rheilffyrdd cyffredin, isffyrdd, ac ati.
| Manylebau ar gyfer un uned o system cau rheilffyrdd math KPO | ||
| Heitemau | Feintiau | Materol |
| Clip KPO | 2 | Q235 |
| Pigyn sgriw | 2 | Gradd 4.6: C235 |
| Gradd 5.6: 35# | ||
| Gradd 8.8: 45# | ||
| HS Bolt 4 | 4 | Gradd4.6: C235 |
| Gradd5.6: 35# | ||
| Gradd8.8: 45# | ||
| Cnau hecs 2 | Gradd 5: 35# | |
| 2 | Gradd 8: 45# | |
| Golchwr gwanwyn coil dwbl | 2 | 65mn |
Pecynnu a Chyflenwi Cynnyrch
Bag Cyfansawdd ffoil alwminiwm + pecynnu cyfuniad blwch trosiant plastig:Er mwyn atal clymwyr rhag mynd yn llaith a rhydu wrth eu cludo, yn gyntaf eu rhoi mewn bagiau cyfansawdd ffoil alwminiwm, rhowch fagiau desiccant yn y bagiau, a'u selio â sealer gwres. Yna pentyrrwch y bagiau cyfansawdd ffoil alwminiwm yn daclus yn y blwch trosiant plastig, a gosod cotwm perlog gwrth-leithder ar y gwaelod ac o amgylch y blwch trosiant. Ar ôl i'r blwch trosiant fod yn llawn, gorchuddiwch ef â chaead blwch gyda stribed selio, a defnyddiwch glymau cebl plastig i atgyfnerthu caead y blwch a'r corff bocs. Mae'n addas ar gyfer allforio caewyr mewn amgylcheddau llaith fel cludo môr.
Fel darparwr gwasanaeth proffesiynol ar gyfer masnach ryngwladol o glymwyr rheilffyrdd, mae Gnee Rail wedi ymrwymo i adeiladu system cadwyn gyflenwi fyd-eang effeithlon a dibynadwy, gan integreiddio adnoddau mwy na 30 o weithgynhyrchwyr o ansawdd uchel gartref a thramor, ac mae ei gynhyrchion yn cwmpasu'r ystod lawn o gaewyr sy'n ofynnol ar gyfer gwahanol fathau o reilffyrdd. Mae system rheoli ansawdd gaeth wedi'i sefydlu, ac mae'r holl gynhyrchion wedi'u hardystio gan asiantaethau profi trydydd parti. Gweithredwch y strategaeth gwasanaeth "Lleoleiddio + Digideiddio" yn arloesol, a sefydlu warysau wedi'u bondio a chanolfannau gwasanaeth technegol mewn marchnadoedd allforio mawr.
Tagiau poblogaidd: K System Cau Rheilffordd KPO KPO, China K Math KPO Gwneuthurwyr System Cau Rheilffordd, Cyflenwyr, Ffatri
