System cau WJ-8 ar Werth
Mae system cau WJ-8 bellach ar gael i'w gwerthu, gan gynnig nodweddion a pherfformiad gwell o gymharu â'i rhagflaenydd, system WJ-7.
Mae manylebau allweddol system cau WJ-8 yn cynnwys:
- Mae ymwrthedd hydredol rheiliau yn parhau i fod yn gyson â system WJ-7, gan sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch.
- Gellir addasu rheiliau ar y ddwy ochr yn ochrol, gan ganiatáu ar gyfer aliniad manwl gywir o fewn ystod o -5mm i 5mm.
- Mae gallu addasu mesurydd yn cael ei ehangu, gydag ystod yn ymestyn o -10mm i 10mm, gan gynnig mwy o hyblygrwydd o ran cyfluniad trac.
- Mae addasiad uchder yn cael ei gynyddu i 30mm, gan alluogi addasiadau i ddarparu ar gyfer amodau a gofynion trac amrywiol.
Mae system cau WJ-8 yn ymgorffori blociau wedi'u hinswleiddio wedi'u gosod ar reiliau ac ysgwyddau'r plât clymu. Mae'r blociau hyn wedi'u hinswleiddio yn gwasanaethu sawl pwrpas: maent yn clustogi'r effaith ar y plât clymu, gan wella ei wydnwch, a gwella swyddogaeth inswleiddio'r system cau. Mae'r nodwedd inswleiddio hon yn helpu i leihau ymyrraeth drydanol ac yn sicrhau perfformiad dibynadwy.
Pan gaiff ei osod ar goncrit sydd wedi'i danseilio ymlaen llaw neu slabiau trac gyda ffosydd rheilffordd ategol, mae system WJ-8 i bob pwrpas yn lliniaru effaith llwytho llorweddol. Mae'r cyfuniad o'r plât clymu, y blociau mesurydd, a'r ffosydd yn helpu i amsugno a dosbarthu'r grymoedd a roddir ar y trac, gan wella sefydlogrwydd a diogelwch cyffredinol.
Mae system cau WJ-8 wedi'i defnyddio'n llwyddiannus ar wahanol linellau rheilffordd cyflym yn Tsieina, gan gynnwys rhannau o reilffyrdd cyflym Wuhan-Guangzhou, Zhengzhou-Xi'an, a Harbin-Dalian. Mae ei berfformiad profedig a'i ddibynadwyedd yn ei wneud yn ddewis rhagorol ar gyfer prosiectau seilwaith rheilffyrdd. Cysylltwch â ni nawr i holi am brynu system cau WJ-8 ar gyfer eich anghenion rheilffordd.