Mathau o Gysgwyr Rheilffordd
Cysgwyr rheilffordd, a elwir hefyd yn gysylltiadau rheilffordd, y prif fathau o gysgwyr rheilffordd a ddosberthir yn ôl deunydd yw'r rhai canlynol, gadewch inni eu gweld gyda'i gilydd.
- Cysgwyr pren
Yn draddodiadol, defnyddiwyd peiriannau cysgu pren yn eang wrth adeiladu rheilffyrdd. Fe'u gwneir fel arfer o bren caled fel derw neu bren meddal fel pinwydd.
- Cysgwyr concrit
Mae pobl sy'n cysgu concrit, a elwir hefyd yn glymau concrit, wedi dod yn fwyfwy poblogaidd oherwydd eu gwydnwch a'u hirhoedledd. Fe'u gwneir o goncrit cyfnerthedig ac yn aml maent wedi'u rhag-bwysleisio i wella cryfder a sefydlogrwydd.
- Cysgwyr dur
Mae cysgwyr dur yn llai cyffredin ond fe'u defnyddir mewn rhai systemau rheilffordd, yn enwedig mewn ardaloedd â chyrydiad uchel neu lle mae cynnal a chadw yn flaenoriaeth. Fe'u gwneir fel arfer o adrannau dur ac maent yn cynnig cryfder a gwydnwch uchel.
- Cysgwyr haearn bwrw
Defnyddiwyd peiriannau cysgu haearn bwrw mewn systemau rheilffordd hŷn ond maent wedi cael eu disodli i raddau helaeth gan ddeunyddiau mwy modern oherwydd eu pwysau trwm a'u tueddiad i rydu.
- Cysgwyr cyfansawdd
Mae cysgwyr cyfansawdd yn ddatblygiad cymharol newydd mewn technoleg cysgu rheilffyrdd. Fe'u gwneir fel arfer o gyfuniad o ddeunyddiau megis plastigau wedi'u hailgylchu, gwydr ffibr, a deunyddiau cyfansawdd eraill. Mae cysgwyr cyfansawdd yn cynnig y manteision o fod yn ysgafn, yn wydn, ac yn gallu gwrthsefyll pydredd a difrod gan bryfed.