Plât Tei Rheilffordd
Mae Plât Tei Rheilffordd, a elwir hefyd yn blât sylfaen neu blât unig, yn elfen hanfodol o systemau trac rheilffordd. Fe'i gwneir fel arfer o haearn bwrw neu ddur ac fe'i gosodir rhwng y rheilen a'r peiriant cysgu pren neu goncrid neu dei. Prif swyddogaeth y plât clymu yw dosbarthu'r llwyth o'r rheilffordd i'r peiriant cysgu, gan ddarparu sylfaen sefydlog ar gyfer y rheilffordd. Yn ogystal, mae platiau clymu yn helpu i gynnal mesurydd, lleihau traul rheilffyrdd, ac atal symudiad ochrol y rheilffordd.
Cynhyrchu Plât Tei Rheilffyrdd
Mae proses gynhyrchu platiau clymu rheilffyrdd yn cynnwys tri phrif ddull: gofannu, rholio a chastio.
Castio yw'r dull a ddefnyddir fwyaf, sy'n adnabyddus am ei dechnoleg aeddfed a'i ganlyniadau o ansawdd uchel am gost uned isel, gan ei wneud yn ddewis a ffefrir i lawer o gwsmeriaid. Defnyddir y broses hon yn bennaf ar gyfer platiau clymu rheilffyrdd yn yr Unol Daleithiau, Canada, a gwahanol wledydd Ewropeaidd ac America. Fodd bynnag, oherwydd ei ofynion crefftwaith cymhleth, ni all y rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr caewyr rheilffordd yn Tsieina berfformio castio. Serch hynny, mae gan reilffordd GNEE alluoedd technoleg castio cryf, a gefnogir gan gyflenwr dibynadwy o ddeunyddiau crai castio. Gyda dros 10 o beirianwyr a thechnegwyr medrus, gallwn ddylunio mowldiau plât clymu rheilffyrdd castio yn union a gwella maint prosesu'r platiau trwy brosesau cyn-gorchuddio neu beiriannu poeth.
