Mae rheilffyrdd trwm Prydain Fawr, rheilffordd ysgafn, a rheilen craen yn dri math gwahanol o reiliau, sy'n wahanol yn yr agweddau canlynol:
Rheilffordd Trwm:Mae rheiliau â phwysau enwol o fwy na 60 kg y metr yn rheiliau trwm. Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer rheilffyrdd rhyng-ranbarthol safonol cenedlaethol (gan gynnwys rheilffyrdd cyflym a rheilffyrdd llwyth trwm), rheilffyrdd rhyng-ddinas, rheilffyrdd trefol ac isffyrdd mewn cludo rheilffyrdd trefol, ac ati, a ddefnyddir i gario cerbydau trwm.
Rheilffordd Ysgafn:Mae modelau rheilffyrdd ysgafn yn cynnwys 9kg/m, 12kg/m, 15kg/m, 18kg/m, 22kg/m, 24kg/m, 30kg/m, ac ati, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer traciau mewn mwyngloddio, coedwigaeth, adeiladu, ac ati, sy'n addas ar gyfer rhai llinellau â thraciau cludo bach a thraciau isel.
Rheiliau Crane:a ddefnyddir ar gyfer traciau rhedeg craeniau amrywiol. Mae modelau cyffredin yn cynnwys QU70, QU80, QU100, QU120, ac ati, a ddefnyddir yn bennaf mewn porthladdoedd, dociau, warysau, gweithfeydd pŵer, iardiau llongau, planhigion peiriannau mawr a lleoedd eraill, gan ddarparu traciau rhedeg sefydlog ar gyfer craeniau a dwyn llwyth craeniau yn ystod y llawdriniaeth.
Gwahaniaethau mewn deunyddiau a ddefnyddir
Rheiliau trwm:Mae graddau dur a ddefnyddir yn gyffredin yn cynnwys U71mn (G), U75V (G), U78CRV, ac ati, sydd â chryfder uchel, caledwch a chaledwch da i wrthsefyll llwyth ac effaith enfawr y trên.
Rheiliau ysgafn:Wedi'i wneud yn bennaf o ddur carbon, mae rhan fach ohono wedi'i wneud o ddur aloi isel. Mae ei gryfder a'i galedwch yn gymharol is na rhai rheiliau trwm, ond gall fodloni gofynion defnyddio rheiliau ysgafn.
Rheiliau Crane:Mae ei gyfansoddiad cemegol a'i broses weithgynhyrchu yn debyg i rai rheiliau rheilffordd, ond mae gofynion arbennig ar gyfer cywirdeb dimensiwn, ansawdd arwyneb a phriodweddau mecanyddol y rheiliau. Fe'i gwneir fel arfer o ddur carbon o ansawdd uchel neu ddur aloi isel i sicrhau ymwrthedd gwisgo, ymwrthedd blinder a chynhwysedd dwyn llwyth y rheiliau.