Mae cysylltiad agos rhwng rheilffyrdd trwm Prydain Fawr â'r fenter Belt and Road, a adlewyrchir yn bennaf yn yr agweddau canlynol:
Galw Prosiect Adeiladu Rheilffordd:Mae'r fenter Belt and Road wedi hyrwyddo adeiladu seilwaith rheilffyrdd mewn sawl gwlad ar hyd y llwybr. Er enghraifft, Rheilffordd China-Laos yw'r rheilffordd ryngwladol gyntaf sy'n cael ei buddsoddi a'i hadeiladu'n bennaf gan China, yn mabwysiadu safonau technegol Tsieineaidd ledled y llinell, yn defnyddio offer Tsieineaidd ac wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â rhwydwaith rheilffyrdd Tsieineaidd. Defnyddir nifer fawr o reiliau trwm Prydain Fawr. Yn ogystal, mae yna rai prosiectau rheilffordd wedi'u cynllunio ac o dan-adeiladu a fydd hefyd yn defnyddio rheiliau trwm Prydain Fawr i fodloni gofynion rhyng-gysylltiad â system reilffordd Tsieineaidd ac addasu i weithrediad trên.
Allbwn safonau Tsieineaidd:Gyda datblygiad y fenter Belt and Road, mae safonau technegol rheilffordd Tsieina yn mynd yn fyd -eang yn raddol. Fel rhan bwysig o safonau adeiladu rheilffyrdd Tsieina, bydd cymhwyso rheiliau trwm Prydain Fawr mewn prosiectau rhyngwladol yn helpu i hyrwyddo cydnabod a hyrwyddo safonau Tsieineaidd ledled y byd a gwella llais a dylanwad China ym maes adeiladu rheilffyrdd rhyngwladol.
Cyfleoedd datblygu ar gyfer mentrau domestig:Mae'r fenter Belt and Road wedi dod â man marchnad eang ar gyfer mentrau dur Tsieineaidd. Mae Bosteel, Hesteel a mentrau eraill wedi ymateb yn gadarnhaol ac wedi cynyddu cynhyrchu ac allforio rheiliau trwm Prydain Fawr. Er enghraifft, cyflenwad Baotou Steel 38, 000 tunnell o reiliau i Reilffordd China-Laos. Fe wnaeth Hesteel Group Handan Iron and Steel Company hefyd addasu a chynhyrchu sawl swp o reiliau trwm ar gyfer Nigeria, Brasil a gwledydd eraill a gymerodd ran yn y fenter Belt and Road. Roedd hyn nid yn unig yn hyrwyddo datblygiad y cwmni ei hun, ond arweiniodd hefyd at ffyniant diwydiannau cysylltiedig, megis gwneud dur, prosesu a chludiant.
Hyrwyddo cydweithredu a chyfnewidiadau rhyngwladol:Mae cymhwyso rheiliau trwm Prydain Fawr yn y prosiect menter gwregys a ffyrdd wedi cryfhau cydweithredu a chyfnewid rhwng China a gwledydd ar hyd y llwybr ym maes adeiladu rheilffyrdd. Mae'r partïon wedi cydweithredu wrth gaffael, gosod a chynnal rheiliau, sydd wedi gwella cyd -ddealltwriaeth ac ymddiriedaeth ac wedi gosod y sylfaen ar gyfer ehangu cydweithredu ymhellach mewn meysydd eraill. Ar yr un pryd, mae hefyd wedi hyrwyddo cyfnewid ac integreiddio technoleg rheilffordd a phrofiad rheoli mewn gwahanol wledydd a rhanbarthau.