Mae cymhwyso technoleg quenching mewn gweithgynhyrchu rheilffyrdd yn broses allweddol, a ddefnyddir yn bennaf i wella caledwch, gwisgo ymwrthedd ac ymwrthedd blinder rheiliau.
Mae egwyddorion sylfaenol quenching quenching yn cyfeirio at ddull trin gwres lle mae dur yn cael ei gynhesu uwchlaw'r tymheredd critigol i'w wneud yn hollol austenitized, ac yna ei oeri yn gyflym (oeri dŵr neu olew fel arfer) i gael strwythur martensitig. Ar gyfer rheiliau, gall quenching wella caledwch ei arwyneb yn sylweddol a gwisgo gwrthiant wrth gynnal caledwch y craidd.
Prif gamau:
- Cynhesu: Er mwyn atal y cledrau rhag cracio oherwydd newidiadau tymheredd sydyn, maent fel arfer yn cael eu cynhesu gyntaf.
- Gwresogi: Cynheswch y rheiliau i rhwng 850 gradd a 950 gradd i sicrhau bod y croestoriad cyfan yn cael ei austeniteiddio'n llawn.
- Oeri: Defnyddiwch gyfrwng priodol (fel toddiant dŵr neu bolymer) ar gyfer oeri cyflym i ffurfio strwythur martensitig.
- Tymheru: Er mwyn lleihau straen mewnol ac addasu caledwch, mae angen tymheru'r rheiliau quenched ar dymheredd isel.