Pa fath o ffordd yw'r A55?

May 09, 2026 Gadewch neges

Pa fath o ffordd yw'r A55?

 

Mae'rRheilffordd ddur yr A55yn rheilen craen arbenigolsy'n perthyn i safon DIN 536-1:1991. Yn wahanol i reiliau cludo safonol a ddefnyddir ar gyfer trenau neu isffyrdd, mae'r A55 yn reilffordd "broffil isel" a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer rhedfeydd craeniau diwydiannol, systemau nenbont uwchben, a thraciau trin deunydd trwm. Mae ei ddyluniad geometrig-sy'n cynnwys sylfaen eang ac uchder cyrcydu - yn ei wneud yn "redfa" ar gyfer peiriannau symudol yn hytrach na rheilffordd draddodiadol i deithwyr neu gludo nwyddau.

 

  • Categori Rheilffordd:DIN 536 A-Cyfres

 

  • Math o Broffil:Proffil{0}}iselAdran "A".

 

  • Prif swyddogaeth:Trac ar gyfer craeniau diwydiannol a pheiriannau symudol

 

  • Cymhareb Geometrig:Cymhareb hynod sefydlog gyda lled sylfaen (150 mm) bron i 2.3 gwaith ei uchder (65 mm).

 

a55 rail

 

RHEILFFORDD GNEEyn cynnal cyflwr o'r cyfleuster cynhyrchu celf sy'n ymroddedig i dreiglo rheiliau dur A55 manwl uchel, gan sicrhau bod pob swp yn bodloni gofynion mecanyddol a dimensiwn llym y Safon Ewropeaidd DIN 536 P1:1991.

 

Beth yw'r gwahaniaethau rhwng rheilffordd craen A55 a rheilffordd rheilffordd 54E1?

 

Mae'r A55 yn arbenigwrRheilffordd craen DIN 536cynllunio ar gyfer llwythi ochrol trwm mewn lleoliadau diwydiannol, tra54E1 yn safon Ewropeaidd (EN 13674-1) rheilffordd wedi'i dylunio ar gyfer traffig trên cyflym neu drwm.

 

Tabl Cymharu Technegol

 

  • Dewiswch A55ar gyfer craeniau gantri, craeniau pontydd uwchben, a pheiriannau porthladd trwm lle mae'r llwyth yn enfawr ond mae'r symudiad yn araf ac mae'r rheilffordd yn cael ei gefnogi'n llawn.

 

  • Dewiswch 54E1ar gyfer llinellau cludo nwyddau mesurydd safonol, rheilffyrdd teithwyr, a systemau rheilffyrdd ysgafn lle mae'n rhaid i'r rheilffordd rychwantu'r rhai sy'n cysgu a delio ag effeithiau deinamig cyflymder uchel.

 

uic54 rail

 

Nodwedd DIN 536 A55 (Craen) EN 13674-1 54E1 (Rheilffordd)
Uchder 65mm 159 mm
Lled Sylfaen 150 mm 140 mm
Lled Pen 55 mm 70 mm
Pwysau ≈31.8 kg/m ≈ 54.77 kg/m
Cefnogaeth Safonol Parhaus (Dur / Concrit) Ysbeidiol (Cysgwyr / Tei)
Cyflymder nodweddiadol Isel iawn (< 10 km/h) Uchel (120 - 160km/a)

 

A ellir defnyddio proffil rheilffordd yr A55 ar gyfer craeniau nenbont?


Oes, gellir defnyddio proffil rheilffordd yr A55 ar gyfer craeniau nenbont, yn enwedig ar gyfer rhaglenni dyletswydd ysgafn i ganolig. Wedi'i gynhyrchu yn unol â safon DIN 536 P1:1991, mae'r rheilffordd hon wedi'i dylunio gyda sylfaen eang a gwe drwchus i ddarparu sefydlogrwydd ar gyfer rhedfeydd craen uwchben a nenbont.


Addasrwydd Allweddol ar gyfer Craeniau Gantry

 

 

  • Ceisiadau:Mae'n ddelfrydol ar gyfer craeniau nenbont bach i-canolig, traciau codi gweithdai, a llinellau trin deunydd awtomataidd.

 

gantry crane

 

  • Math Llwyth:Wedi'i gynllunio ar gyfer gofynion llwyth canolig, gan gynnig cydbwysedd rhwng cryfder a phwysau (31.8kg/m).

 

  • Perfformiad:Mae lled y pen 55mm yn sicrhau perfformiad llyfn gyda gwisgo dibynadwy a gwrthsefyll cyrydiad.

 

FAQ

 

  • A yw rheilffordd yr A55 yr un peth â thrac trên safonol?


Na, mae proffil rheilffordd yr A55 yn reilffordd craen math "A". Mae traciau trên fel arfer yn "siâp T" (rheiliau Vignole) ac yn dalach o lawer. Mae'r A55 yn reilffordd broffil isel sydd wedi'i dylunio ar gyfer olwynion llydan a gofynion sefydlogrwydd ochrol craeniau diwydiannol.

 

  • Beth mae'r "55" yn yr A55 yn ei olygu?


Mae'r "55" yn cyfeirio at led pen y rheilffordd, sef 55 mm yn unol â safon DIN 536-1. Mae'r lled hwn yn pennu'r ardal gyswllt ar gyfer yr olwynion craen.

 

  • A ellir weldio rheilffordd A55 i greu trac di-dor?


Ydy, mae'n addas iawn ar gyfer weldio. Mae'r rhan fwyaf o draciau craen A55 ar raddfa fawr yn defnyddio pecynnau Weldio Alumothermig ar gyfer Rheiliau i ddileu uniadau, sy'n lleihau dirgryniad ac yn amddiffyn cydrannau'r craen rhag difrod trawiad.

 

  • Beth yw pwysau rheilffordd safonol A55 fesul metr?


Mae'r pwysau damcaniaethol oddeutu 31.8 kg/m. Mae'r data hwn yn hanfodol i beirianwyr wrth gyfrifo cyfanswm y llwyth ar y platiau sylfaen/soletau dur a strwythur ategol systemau rheilffyrdd craen uwchben yr A55.

 

Gofyn am y Pris Diweddaraf

 

RHEILFFORDD GNEEyn darparu cymorth technegol cynhwysfawr i'ch helpu i ddewis y Rheilffordd Crane Dur A55 cywir ac ategolion ar gyfer eich cais penodol. P'un a oes angen dadansoddiad manwl arnoch o fanylion dimensiynau rheilffordd yr A55 neu ddyfynbris ar gyfer system trac gyflawn, mae ein tîm yn gallu darparu datrysiadau perfformiad uchel wedi'u teilwra i'ch gofynion llwyth.

 

Cysylltwch â Nii drafod eich prosiect a derbyn dyfynbris technegol proffesiynol. Rydym yn cynnig gwasanaethau integredig o ddewis gradd deunydd i logisteg fyd-eang, gan sicrhau bod eich system Crane Rail A55 wedi'i hadeiladu ar gyfer diogelwch a pherfformiad hirdymor.