Pa fath o ffordd yw'r A55?
Mae'rRheilffordd ddur yr A55yn rheilen craen arbenigolsy'n perthyn i safon DIN 536-1:1991. Yn wahanol i reiliau cludo safonol a ddefnyddir ar gyfer trenau neu isffyrdd, mae'r A55 yn reilffordd "broffil isel" a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer rhedfeydd craeniau diwydiannol, systemau nenbont uwchben, a thraciau trin deunydd trwm. Mae ei ddyluniad geometrig-sy'n cynnwys sylfaen eang ac uchder cyrcydu - yn ei wneud yn "redfa" ar gyfer peiriannau symudol yn hytrach na rheilffordd draddodiadol i deithwyr neu gludo nwyddau.
- Categori Rheilffordd:DIN 536 A-Cyfres
- Math o Broffil:Proffil{0}}iselAdran "A".
- Prif swyddogaeth:Trac ar gyfer craeniau diwydiannol a pheiriannau symudol
- Cymhareb Geometrig:Cymhareb hynod sefydlog gyda lled sylfaen (150 mm) bron i 2.3 gwaith ei uchder (65 mm).

RHEILFFORDD GNEEyn cynnal cyflwr o'r cyfleuster cynhyrchu celf sy'n ymroddedig i dreiglo rheiliau dur A55 manwl uchel, gan sicrhau bod pob swp yn bodloni gofynion mecanyddol a dimensiwn llym y Safon Ewropeaidd DIN 536 P1:1991.
Beth yw'r gwahaniaethau rhwng rheilffordd craen A55 a rheilffordd rheilffordd 54E1?
Mae'r A55 yn arbenigwrRheilffordd craen DIN 536cynllunio ar gyfer llwythi ochrol trwm mewn lleoliadau diwydiannol, tra54E1 yn safon Ewropeaidd (EN 13674-1) rheilffordd wedi'i dylunio ar gyfer traffig trên cyflym neu drwm.
Tabl Cymharu Technegol
- Dewiswch A55ar gyfer craeniau gantri, craeniau pontydd uwchben, a pheiriannau porthladd trwm lle mae'r llwyth yn enfawr ond mae'r symudiad yn araf ac mae'r rheilffordd yn cael ei gefnogi'n llawn.
- Dewiswch 54E1ar gyfer llinellau cludo nwyddau mesurydd safonol, rheilffyrdd teithwyr, a systemau rheilffyrdd ysgafn lle mae'n rhaid i'r rheilffordd rychwantu'r rhai sy'n cysgu a delio ag effeithiau deinamig cyflymder uchel.

| Nodwedd | DIN 536 A55 (Craen) | EN 13674-1 54E1 (Rheilffordd) |
| Uchder | 65mm | 159 mm |
| Lled Sylfaen | 150 mm | 140 mm |
| Lled Pen | 55 mm | 70 mm |
| Pwysau | ≈31.8 kg/m | ≈ 54.77 kg/m |
| Cefnogaeth Safonol | Parhaus (Dur / Concrit) | Ysbeidiol (Cysgwyr / Tei) |
| Cyflymder nodweddiadol | Isel iawn (< 10 km/h) | Uchel (120 - 160km/a) |
A ellir defnyddio proffil rheilffordd yr A55 ar gyfer craeniau nenbont?
Oes, gellir defnyddio proffil rheilffordd yr A55 ar gyfer craeniau nenbont, yn enwedig ar gyfer rhaglenni dyletswydd ysgafn i ganolig. Wedi'i gynhyrchu yn unol â safon DIN 536 P1:1991, mae'r rheilffordd hon wedi'i dylunio gyda sylfaen eang a gwe drwchus i ddarparu sefydlogrwydd ar gyfer rhedfeydd craen uwchben a nenbont.
Addasrwydd Allweddol ar gyfer Craeniau Gantry
- Ceisiadau:Mae'n ddelfrydol ar gyfer craeniau nenbont bach i-canolig, traciau codi gweithdai, a llinellau trin deunydd awtomataidd.

- Math Llwyth:Wedi'i gynllunio ar gyfer gofynion llwyth canolig, gan gynnig cydbwysedd rhwng cryfder a phwysau (31.8kg/m).
- Perfformiad:Mae lled y pen 55mm yn sicrhau perfformiad llyfn gyda gwisgo dibynadwy a gwrthsefyll cyrydiad.
FAQ
- A yw rheilffordd yr A55 yr un peth â thrac trên safonol?
Na, mae proffil rheilffordd yr A55 yn reilffordd craen math "A". Mae traciau trên fel arfer yn "siâp T" (rheiliau Vignole) ac yn dalach o lawer. Mae'r A55 yn reilffordd broffil isel sydd wedi'i dylunio ar gyfer olwynion llydan a gofynion sefydlogrwydd ochrol craeniau diwydiannol.
- Beth mae'r "55" yn yr A55 yn ei olygu?
Mae'r "55" yn cyfeirio at led pen y rheilffordd, sef 55 mm yn unol â safon DIN 536-1. Mae'r lled hwn yn pennu'r ardal gyswllt ar gyfer yr olwynion craen.
- A ellir weldio rheilffordd A55 i greu trac di-dor?
Ydy, mae'n addas iawn ar gyfer weldio. Mae'r rhan fwyaf o draciau craen A55 ar raddfa fawr yn defnyddio pecynnau Weldio Alumothermig ar gyfer Rheiliau i ddileu uniadau, sy'n lleihau dirgryniad ac yn amddiffyn cydrannau'r craen rhag difrod trawiad.
- Beth yw pwysau rheilffordd safonol A55 fesul metr?
Mae'r pwysau damcaniaethol oddeutu 31.8 kg/m. Mae'r data hwn yn hanfodol i beirianwyr wrth gyfrifo cyfanswm y llwyth ar y platiau sylfaen/soletau dur a strwythur ategol systemau rheilffyrdd craen uwchben yr A55.
Gofyn am y Pris Diweddaraf
RHEILFFORDD GNEEyn darparu cymorth technegol cynhwysfawr i'ch helpu i ddewis y Rheilffordd Crane Dur A55 cywir ac ategolion ar gyfer eich cais penodol. P'un a oes angen dadansoddiad manwl arnoch o fanylion dimensiynau rheilffordd yr A55 neu ddyfynbris ar gyfer system trac gyflawn, mae ein tîm yn gallu darparu datrysiadau perfformiad uchel wedi'u teilwra i'ch gofynion llwyth.
Cysylltwch â Nii drafod eich prosiect a derbyn dyfynbris technegol proffesiynol. Rydym yn cynnig gwasanaethau integredig o ddewis gradd deunydd i logisteg fyd-eang, gan sicrhau bod eich system Crane Rail A55 wedi'i hadeiladu ar gyfer diogelwch a pherfformiad hirdymor.

