1. Beth yw'r llwyth echel uchaf ar gyfer CRTS 300N o uchder - rheiliau cyflymder?
CRTS 300N UCHEL - Mae rheiliau cyflymder yn trin llwythi echel uchaf o 22T, gan gyfateb i ddyluniadau trên cyflymder -. Mae echelau trymach (mwy na neu'n hafal i 25T) yn cynyddu straen cyswllt i fwy na neu'n hafal i 600MPA, gan gyflymu blinder. Mae trenau cyflymder - yn ysgafn (echel 20–22t) i flaenoriaethu cyflymder ac effeithlonrwydd ynni. Mae rhagori ar y terfyn yn byrhau oes rheilffordd gan 10+ mlynedd. Mae'r terfyn llwyth hwn yn sicrhau gweithrediad cyflymder uchel -.
2. Sut mae malu rheilffyrdd yn effeithio ar fywyd olwyn?
Mae rheiliau llyfn o falu yn lleihau gwisgo olwyn 30%- Mae rheiliau garw yn achosi cyswllt olwyn anwastad, gan wisgo gwadnoedd yn gyflymach. Wel - rheiliau daear (RA llai na neu'n hafal i 0.8μm) gadewch i olwynion bara 800,000km; Mae rheiliau garw yn torri hynny i 500,000km. Olwyn - Mae aliniad proffil rheilffordd o falu hefyd yn atal gwisgo fflans. Mae malu rheilffyrdd yn gost - ffordd effeithiol i ymestyn oes olwyn. Mae o fudd i reiliau ac olwynion.
3. Beth sy'n achosi looseness ar y cyd rheilffordd, a sut i'w drwsio?
Daw looseness ar y cyd rheilffordd o ddirgryniad (bolltau llacio) neu gyrydiad (cipio bariau). Mae ei drwsio yn gofyn am ail -wneud bolltau i dorque penodol (200–250 n · m) neu ailosod bariau cyrydol. Mae defnyddio golchwyr clo ar folltau yn atal llacio yn y dyfodol. Mae cymalau yn cael eu harchwilio bob 3 mis i ddal looseness yn gynnar. Mae cymalau tynn yn cadw rheiliau wedi'u halinio ac yn ddiogel.
4. Beth yw rôl lled sylfaen rheilffyrdd mewn traciau crwm?
Mae seiliau rheilffyrdd ehangach (ee, Arema 132Re: 155mm) yn darparu mwy o sefydlogrwydd ar draciau crwm. Maent yn dosbarthu grym olwyn ochrol dros ardal cysgu fwy, gan atal gogwyddo rheilffyrdd. Canolfannau cul (140mm) gwyriad mesur risg ar gromliniau tynn. Mae angen seiliau ehangach ar draciau crwm -; Golau - Gall cromliniau traffig ddefnyddio rhai culach. Mae lled sylfaen yn sicrhau sefydlogrwydd trac crwm.
5. Sut mae cynnwys niobium dur rheilffordd yn effeithio ar wrthwynebiad gwres?
Mae ychwanegu niobium (0.02–0.05% ar gyfer UIC 60) yn gwella gwrthiant gwres dur rheilffordd - yn atal meddalu ar 50-60 gradd. Mae Niobium yn ffurfio carbidau sefydlog sy'n cadw cryfder mewn gwres. Mae rheiliau heb niobium yn meddalu 2x yn gyflymach mewn hinsoddau poeth, angen mwy o falu. Rhanbarthau Poeth (ee, India, Awstralia) Defnyddiwch reiliau aloi Niobium -. Mae'r elfen hon yn allweddol ar gyfer gwydnwch rheilffordd hinsawdd poeth -.