Mae rheilffyrdd dur, a elwir hefyd yn rheiliau, traciau, yn elfen bwysig o'r system reilffordd. Defnyddir y rheilffordd ddur gyda chymalau rheilffordd a chlymwyr rheilffordd fel clip rheilffordd, plât clymu railraod, nifer sy'n troi allan i wneud i'r trên redeg yn gyflym ac yn gyson heb lywio.
Fel y gwyddom, mae'r system reilffyrdd yn cynnwys y ddwy rheilen gyfochrog a'r rhai sy'n cysgu. Mae'r rheiliau dur wedi'u gosod ar y bobl sy'n cysgu, ac o dan y peiriant cysgu rheilffordd, mae'r balast trac rheilffordd. Gall y rheilffordd ddur ddwyn llawer mwy o bwysau o'i gymharu â rheiliau deunyddiau eraill. Oherwydd y pwysau enfawr, mae angen dur o ansawdd uchel i wneud y rheilen ddur.
Pa fath o ddur a ddefnyddir mewn rheiliau?
Mae rheiliau'n cael eu gwneud yn bennaf o ddur carbon uchel neu ddur manganîs carbon, a ddewiswyd ar gyfer cryfder, caledwch, a gwrthsefyll traul, gydag elfennau ychwanegol fel vanadium neu gromiwm ar gyfer perfformiad gwell mewn llinellau traffig uchel neu gyflymder uchel, ac weithiau'n cael eu trin â gwres ar gyfer caledwch a gwydnwch uwch, yn enwedig ar gromliniau.
Mathau Cyffredin o Dur Rheilffyrdd
- Dur Carbon: Y mwyaf cyffredin, sy'n cynnig cydbwysedd o fforddiadwyedd, cryfder a gwydnwch, yn nodweddiadol gyda 0.4% i 0.8% carbon a manganîs ar gyfer caledwch.
| Q235B | Eiddo mecanyddol | Cyfansoddiad cemegol (%) | |||||||||
| Cryfder cynnyrch | Cryfder tynnol | Elongation | Caledwch | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Llai na neu'n hafal i | Llai na neu'n hafal i | Llai na neu'n hafal i | |||
| Yn fwy na neu'n hafal i | Yn fwy na neu'n hafal i | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
- Uchel{0}}Dur Carbon: Mae cynnwys carbon uwch (0.8% -1.1%) yn darparu mwy o galedwch a gwrthsefyll traul am oes hirach, ond am gost uwch.
- Carbon{0}}Dur Manganîs: Dewis poblogaidd, sy'n cyfuno carbon ar gyfer caledwch â manganîs ar gyfer caledwch a gwell ymwrthedd traul, a ddefnyddir yn aml mewn rheiliau dyletswydd trwm safonol (ee, U71Mn).
| Gradd Dur | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Cryfder Tynnol (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Llai na neu'n hafal i 0.035 | Llai na neu'n hafal i 0.030 | Yn fwy na neu'n hafal i 880 |
- Dur aloi: Dur gydag elfennau ychwanegol fel vanadium (V), titaniwm (Ti), neu gromiwm (Cr) ar gyfer cryfder uwch, ymwrthedd blinder, a chaledwch, sy'n ddelfrydol ar gyfer amodau heriol (ee, U75V, U78CrV).
| Gradd Dur | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Cryfder Tynnol (Rm/MPa) |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Llai na neu'n hafal i 0.035 | Llai na neu'n hafal i 0.030 | Yn fwy na neu'n hafal i 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Llai na neu'n hafal i 0.035 | Llai na neu'n hafal i 0.030 | Yn fwy na neu'n hafal i 1080 |
- Gwres-Dur wedi'i Drin: Mae rheiliau carbon neu aloi yn destun gwresogi ac oeri rheoledig i fireinio eu strwythur mewnol, gan gynyddu'n sylweddol galedwch a gwrthiant traul pen y rheilffordd, sy'n berffaith ar gyfer cromliniau a switshis miniog.
O ran maint y traciau rheilffordd, mae rhai gwahaniaethau rhwng gwledydd. Y safonau cyffredin yn Ewrop yw 40kg/m, 50kg/m, a 60kg/m. A'r safonau rheiliau cyffredin yn Tsieina yw 43kg, 50kg, 60kg, a 75kg. Yn gyffredinol, y safonau rheiliau mwyaf cyffredin yw 43kg, 60kg/m a 75kg/m. Mae'n well gan yr Unol Daleithiau y rheiliau trymach. Os ydych chi am ddod o hyd i'r gwneuthurwyr traciau rheilffordd, gallwch ddewis y GNEE RAIL.
Rheilffordd Safonol Tsieineaidd
| Safon: GB11264-89 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maint | Dimensiwn(mm) | Pwysau (kg/m) |
Hyd(m) | |||
| Pen | Uchder | Gwaelod | Trwch | |||
| GB6KG | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 4.76 | 5.98 | 6-12 |
| GB9KG | 32.1 | 63.5 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| GB12KG | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| GB15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| GB22KG | 50.3 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 23.3 | |
| GB30KG | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Safon: YB222-63 | ||||||
| 8KG | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | 6-12 |
| 18KG | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 24KG | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | |
| Safon: GB2585-2007 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maint | Dimensiwn(mm) | Pwysau (kg/m) |
Hyd(m) | |||
| Pen | Uchder | Gwaelod | Trwch | |||
| P38KG | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.733 | 12.5-25 |
| P43KG | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| P50KG | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| P60KG | 73 | 170 | 150 | 16.5 | 61.64 | |
| Safon: YB/T5055-93 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maint | Dimensiwn(mm) | Pwysau (kg/m) |
Hyd(m) | |||
| Pen | Uchder | Gwaelod | Trwch | |||
| Cw 70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | 12 |
| Cw 80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Cw 100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Cw 120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | |
Ers 2008,RHEILFFORDD GNEEwedi bod yn cyflenwi rheiliau dur o wahanol raddau am fwy na 18 mlynedd, mae rheiliau dur o GNEE yn cael ei argymell yn fawr yn Tsieina a thramor.Wtih offer blaengar, mae GNEE yn cynhyrchu rheiliau dur o ansawdd uchel sy'n bodloni gofynion y rhan fwyaf o wledydd. Mae rheilffyrdd safonol, rheilffyrdd caled pen, rheilffyrdd trwm, rheilffyrdd ysgafn, rheilffyrdd craen a mathau eraill i gyd ar gael yma, fel un o brif gyflenwyr rheilffyrdd Tsieina, mae GNEE RAIL wedi bod yn gweithio ar gyflenwi cynhyrchion rheilffyrdd gwyrdd darbodus ledled y byd.