Rheiliau duryw'r elfennau sy'n cynnal llwyth ac yn arwain mewn trac rheilffordd neu dramffordd. Mae darnau unigol yn cael eu bolltio neu eu weldio gyda'i gilydd gan ffurfio llinell barhaus sy'n cynnal olwynion rheilffordd. Mae trawstoriad y segment rheilffyrdd, neu'r proffil, wedi amrywio dros amser ac yn ôl ardal y cais.
Beth yw pwysau'r trac rheilffordd fesul metr?
Mae pwysau traciau rheilffordd fesul metr yn amrywio'n sylweddol yn ôl cymhwysiad a rhanbarth, o reilffordd ysgafn tua 9- 30 kg/m (fel safonau Tsieineaidd Prydain Fawr) i'w defnyddio'n ysgafnach, i linellau cludo nwyddau/teithwyr trwm cyffredin sy'n defnyddio 40-60 kg/m (fel DIN/UIC Ewropeaidd) neu hyd yn oed trymach 60-75 kg/m ar gyfer prif linellau gogleddol cyflym, uchel, gyda chapasiti uchel yn aml, er enghraifft 115 lb/llath ≈ 57 kg/m). Mae rheiliau trymach yn cynnig mwy o gryfder ac yn cefnogi llwythi a chyflymder echel uwch, gyda phwysau yn adlewyrchu'r capasiti llwyth gofynnol.
Amrediadau Pwysau Cyffredin ac Enghreifftiau:
- Rheilffordd Ysgafn/Diwydiannol: 9 kg/m (ee, GB9) i 30 kg/m (ee, GB30).
- Rheilffyrdd Trwm Cyffredinol (Ewrop/Tsieina): 40 kg/m (ISCR60) i 60 kg/m (50E1/60E2).
- Uchel-Cyflymder/Prif linell (Trwm): 60 kg/m (ee, 60E1) hyd at 75 kg/m (ee, Tsieineaidd GB75).
- Gogledd America (ASCE/AREA): Yn amrywio o 75 lb/llath (37.2 kg/m) i 136 lb/yd (67.5 kg/m) neu fwy.
Rheilffordd Dur Safonol GB
| Dosbarthiad | Uchder(mm) | pen (mm) | Gwaelod (mm) | Trwchus(mm) | Pwysau (kg/m) | |
| Rheilffordd Ysgafn | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rheilffordd Trwm | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rheilffordd y Craen | Cw 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Cw 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Cw 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Cw 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Rheilffordd Dur Safonol Americanaidd
| Safon ASTM, safon AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maint | Dimensiwn(mm) | Pwysau (kg/m) |
Hyd(m) | |||
| Pen | Uchder | Troedfedd | Trwch | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
UIC 860 Standard Steel Rail
| Safon: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maint | Dimensiwn(mm) | Pwysau (kg/m) |
Hyd(m) | |||
| Pen | Uchder | Gwaelod | Trwch | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Ffactorau sy'n Dylanwadu ar Bwysau:
- Cyflymder Trên a Llwyth Echel: Mae angen rheiliau cryfach a thrymach ar drenau cyflymach a thrymach i atal plygu a sicrhau diogelwch.
- Cais: Mae angen rheiliau llawer trymach ar brif linellau cludo nwyddau trwm na llinellau cangen neu systemau rheilffyrdd ysgafn.
- Safonau: Mae gan wahanol ranbarthau (Ewrop, UDA, Tsieina, India) safonau gwahanol (UIC, AREMA, JIS, ISCR) ar gyfer proffiliau a phwysau rheilffyrdd.
Ers 2008,RHEILFFORDD GNEEwedi bod yn cyflenwi rheiliau dur o wahanol raddau am fwy na 18 mlynedd, mae rheiliau dur o GNEE yn cael ei argymell yn fawr yn Tsieina a thramor.Wtih offer blaengar, mae GNEE yn cynhyrchu rheiliau dur o ansawdd uchel sy'n bodloni gofynion y rhan fwyaf o wledydd. Mae rheilffyrdd safonol, rheilffyrdd caled pen, rheilffyrdd trwm, rheilffyrdd ysgafn, rheilffyrdd craen a mathau eraill i gyd ar gael yma, fel un o brif gyflenwyr rheilffyrdd Tsieina, mae GNEE RAIL wedi bod yn gweithio ar gyflenwi cynhyrchion rheilffyrdd gwyrdd darbodus ledled y byd.