Proses gynhyrchu padiau rheilffordd
Padiau rheilfforddyn gallu atal crafiadau'r rhai sy'n cysgu ar y rheilffyrdd a gwasgu'r sawl sy'n cysgu o dan droed y rheilffordd. Mae padiau rheilen rwber fel arfer wedi'u dylunio i nodwedd wyriad llwyth penodol. Mae anystwythder cychwynnol y pad rheilffyrdd wedi'i gynllunio i fod yn isel fel bod eu hanffurfiannau o dan lwythi bysedd traed y ffynhonnau yn eithaf sylweddol.
I beirianwyr rheilffyrdd a rheolwyr caffael, mae deall sut mae cydran yn cael ei gwneud yr un mor bwysig â gwybod ei manylebau. Mae'r Broses Cynhyrchu Pad Rheilffordd yn ddilyniant soffistigedig o beirianneg gemegol a mowldio manwl gywir. Nid yw Pad Rwber Rheilffordd o ansawdd uchel yn cael ei ddileu yn unig; caiff ei beiriannu i oroesi miliynau o gylchoedd llwyth.
Cam 1: Dewis Deunydd a Chyfansawdd
Mae taith Pad Railroad gwydn yn cychwyn yn yr ystafell gymysgu. Yn dibynnu ar yr anystwythder trac gofynnol, dewisir deunyddiau fel Rwber Naturiol, SBR, HDPE, neu EVA. Yn GNEE RAIL, cymysgir polymerau amrwd ag asiantau atgyfnerthu, gwrthocsidyddion ac asiantau halltu mewn cymarebau manwl gywir. Mae'r cam "cyfansawdd" hwn yn hollbwysig, gan ei fod yn diffinio ymwrthedd Pad Elastig y Rheilffyrdd yn y dyfodol i belydrau UV, olew, a thymheredd eithafol.
Cam 2: Vulcanization a Mowldio
- Dyma galon y broses weithgynhyrchu. Mae'r deunydd cyfansawdd yn cael ei roi mewn mowldiau dur manwl uchel.
- Ar gyfer padiau rwber, mae'r deunydd yn cael ei fwlcaneiddio o dan wres a gwasgedd uchel. Mae'r broses gemegol hon yn trawsnewid y rwber meddal yn ffurf elastig, gwydn.
| Pad Rheilffordd Rwber | ||
| Paramedr Technegol | Uned | Gwerth |
| Anystwythder | KN | 90-130 |
| Traeth Caledwch A | gradd | 72-80 gradd |
| Gwrthiant Electronig | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 106 |
| Cryfder Tynnol cyn Heneiddio | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 12.5 |
| Elongation cyn Heneiddio | % | Yn fwy na neu'n hafal i 250 |
- Ar gyfer padiau plastig (fel HDPE), defnyddir proses mowldio chwistrelliad yn nodweddiadol.
| Pad Rheilffordd HDPE | |||
| Paramedr Technegol | Uned | Gofyniad Technegol | Gwerth |
| Dwysedd | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Cryfder Tynnol | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 19 | 19 |
| Elongation | % | >80 | 150 |
| Ymdoddbwynt | gradd | 170-190 | 190 |
| Gwrthiant Inswleiddio | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Caledwch | A | Yn fwy na neu'n hafal i 98 | 98(A) |
- Mae gweisg awtomataidd uwch yn sicrhau bod pob Pad Trac Rwber yn ffurfio gyda dwysedd unffurf ac union ddimensiynau, gan ddileu bylchau mewnol a allai arwain at fethiant cynamserol.
Cam 3: Trimio a Gorffen
Ar ôl eu tynnu o'r mowld, mae'r padiau'n cael eu dad-fflachio i gael gwared ar ddeunydd gormodol (fflach) o'r ymylon. Mae hyn yn sicrhau ffit glân o fewn y system cau. Gall padiau perfformiad uchel fynd trwy broses halltu eilaidd i sefydlogi eu dimensiynau ymhellach.
Cam 4: Profi Trwyadl
Cyn gadael y ffatri, rhaid i'r Rail Pads brofi eu gwerth. Mae rheoli ansawdd yn cynnwys profion Anystwythder Statig a Dynamig, profion dygnwch blinder (hyd at 3 miliwn o gylchoedd yn aml), a gwiriadau gwrthiant trydanol.
Safon Gweithgynhyrchu GNEE RAIL
Yn GNEE RAIL, rydym yn rheoli pob cam o'r llinell gynhyrchu i fodloni safonau rhyngwladol fel UIC, DIN, ac AREMA. Boed yn cynhyrchu platiau canllaw safonol neu Dan Padiau Cwsg cymhleth, mae ein hymrwymiad i drachywiredd prosesu yn gwarantu cynnyrch sy'n lleihau costau cynnal a chadw ar gyfer eich prosiect rheilffordd.
Mae gan ein padiau rheilffordd EVA / HDPE / rwber elastigedd uchel, sy'n berthnasol i fathau ar gyfer rheiliau fel rheilffyrdd UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, a meintiau yn ôl yr archeb. Gellir addasu'r padiau gyda rhigolau neu hebddynt, mewn gwahanol ddyluniadau posibl, yn dibynnu ar ofynion cwsmeriaid.