1. Beth yw prif rôl bolltau rheilffordd, cnau a golchwyr mewn systemau trac?
Mae bolltau rheilffordd, cnau a golchwyr yn gweithio gyda'i gilydd fel clymwr hanfodol wedi'i osod i gysylltu cydrannau trac allweddol. Mae bolltau yn gweithredu fel y prif gysylltydd, gan basio trwy reiliau, platiau pysgod (platiau ar y cyd rheilffyrdd), a phobl sy'n cysgu i gysylltu'r rhannau hyn. Mae cnau yn edau ar folltau i gymhwyso a chynnal grym clampio, gan sicrhau bod cydrannau'n aros yn dynn. Mae golchwyr yn eistedd rhwng cnau ac arwyneb rhannau trac i ddosbarthu pwysau'r cneuen yn gyfartal, gan atal difrod i'r rheilffordd neu ddeunydd cysgu. Gyda'i gilydd, maent yn cadw rheiliau wedi'u halinio, yn sefydlogi cymalau, ac yn gwrthsefyll y dirgryniadau a'r llwythi rhag pasio trenau, sy'n hanfodol ar gyfer gweithredu'n ddiogel.
2. Pa ddefnyddiau a ddefnyddir yn gyffredin i wneud bolltau rheilffordd, a pham?
Mae deunyddiau cyffredin ar gyfer bolltau rheilffordd yn cynnwys - cryfder dur carbon (ee, gradd 8.8 neu 10.9) a dur aloi gydag ychwanegiadau cromiwm neu manganîs. Defnyddir dur carbon yn helaeth oherwydd ei fod yn cydbwyso cryfder a chost, yn gallu trin y llwythi trwm o drenau heb draul gormodol. Dewisir dur aloi ar gyfer amodau llymach - Mae ei elfennau ychwanegol yn rhoi hwb i galedwch, gwisgo ymwrthedd, ac ymwrthedd cyrydiad, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer cyflymder - uchel neu reilffyrdd trwm - cludo. Mae rhai bolltau hefyd yn defnyddio dur gwrthstaen mewn ardaloedd arfordirol, lle mae aer halen yn achosi cyrydiad difrifol, er bod dur gwrthstaen yn llai cyffredin oherwydd costau uwch. Dewisir y deunyddiau hyn i sicrhau nad yw bolltau'n torri nac yn dadffurfio o dan bwysau trên dro ar ôl tro.
3. Pam mae golchwyr yn angenrheidiol wrth osod bolltau a chnau rheilffordd?
Mae golchwyr yn angenrheidiol am dri rheswm allweddol: yn gyntaf, maent yn dosbarthu'r grym clampio o'r cneuen ar draws arwynebedd mwy, gan atal y cneuen rhag cloddio i'r rheilffordd neu ddeunydd cysgu (a allai gracio pren neu niweidio concrit). Yn ail, maent yn gweithredu fel rhwystr rhwng y cneuen a'r gydran trac, gan leihau ffrithiant pan fydd y cneuen yn cael ei dynhau - Mae hyn yn sicrhau bod y cneuen yn aros yn ddiogel ac yn osgoi llacio rhag dirgryniad. Yn drydydd, mae golchwyr yn amddiffyn wyneb y trac rhag crafiadau neu gyrydiad a achosir gan gyswllt uniongyrchol â'r cneuen. Heb golchwyr, byddai pwysau'r cneuen yn canolbwyntio ar bwyntiau bach, gan arwain at ddifrod cynamserol a chynnal a chadw'n aml.
4. Beth yw'r gwahaniaeth rhwng cnau hecs a chnau clo a ddefnyddir mewn systemau rheilffordd?
Mae cnau hecs yn safonol, chwech - o gnau ochr sy'n dibynnu ar edafu sylfaenol i sicrhau bolltau rheilffordd; Maent yn syml, yn isel - cost, ac yn hawdd eu gosod gydag offer cyffredin. Fodd bynnag, gallant lacio dros amser oherwydd dirgryniadau trên, sy'n gofyn am wiriadau rheolaidd. Mae gan gnau cloi, mewn cyferbyniad, ddyluniadau arbennig i wrthsefyll llacio - Mae gan rai fewnosodiad neilon sy'n gafael yn yr edefyn bollt, mae gan eraill adran edau anffurfiedig sy'n creu ffrithiant, ac mae rhai yn defnyddio system gnau - dwbl (cneuen reolaidd ynghyd â chnau clo teneuach). Defnyddir cnau clo mewn ardaloedd dirgryniad - uchel, fel cymalau rheilffyrdd neu draciau crwm, lle byddai cnau hecs yn dod yn rhydd yn gyflym. Tra bod cnau hecs yn gweithio ar gyfer adrannau straen - isel, mae cnau clo yn hanfodol ar gyfer cynnal diogelwch mewn ardaloedd llwyth uchel -.
5. Sut mae bolltau rheilffordd yn gwrthsefyll cyrydiad mewn amgylcheddau llaith neu lawog?
Mae bolltau rheilffordd yn gwrthsefyll cyrydiad mewn amgylcheddau llaith neu lawog trwy driniaethau wyneb a dewisiadau materol. Y driniaeth fwyaf cyffredin yw poeth - dip galfaneiddio, lle mae bolltau'n cael eu trochi mewn sinc tawdd i ffurfio haen drwchus, amddiffynnol sy'n blocio dŵr ac ocsigen. Mae rhai bolltau yn defnyddio platio sinc (haen sinc deneuach) ar gyfer lleithder mwynach, neu haenau epocsi ar gyfer ymwrthedd ychwanegol i leithder a chemegau. Ar gyfer ardaloedd hynod wlyb, defnyddir bolltau dur gwrthstaen, gan fod eu cynnwys cromiwm yn ffurfio ffilm ocsid naturiol sy'n gwrthyrru rhwd. Yn ogystal, mae bolltau yn aml yn cael eu paru â gyrydiad - Golchwyr gwrthsefyll (ee dur galfanedig neu ddur gwrthstaen) i atal rhwd rhag ffurfio wrth y rhyngwyneb cnau bollt -. Mae'r mesurau hyn yn ymestyn oes y bollt ac yn lleihau anghenion cynnal a chadw.