Beth yw'r bwlch rhwng cymalau rheilffyrdd?

Jan 30, 2026 Gadewch neges

A plât pysgod rheilfforddyn-gydran dur wedi'i beiriannu fanwl sy'n alinio pennau'r rheilffyrdd a gweoedd tra'n caniatáu symudiad hydredol rheoledig a achosir gan amrywiad tymheredd, cydbwyso anhyblygedd ac ehangu systemau rheilffyrdd uniad.RHEILFFORDD GNEEyn cynhyrchu platiau pysgod ar gyfer rheiliau 8-60 kg/m Prydain Fawr, UIC50/54/60, rheiliau craen DIN536 A55-A120, QU70-QU120, rheiliau JIS, proffiliau AS1085, adrannau BS11, a rheiliau AREMA/ASCE, gyda chefnogaeth allforio- pecynnu a logisteg parod.

 

Beth yw'r bwlch rhwng cymalau rheilffyrdd?

 

Mae bylchau rhwng cymalau rheilffyrdd, a elwir yn aml yn fylchau ehangu neu fylchau cymalau, fel arfer ychydig filimetrau (hyd at 19 mm yn aml) ar ôl rhwng pennau rheilffyrdd i ganiatáu ar gyfer ehangu thermol a chrebachu, gan atal traciau rhag byclo mewn gwres neu dorri mewn oerfel. Mae'r bylchau hyn yn hanfodol ar gyfer diogelwch, rheoli straen strwythurol, ac fe'u cyfrifir yn seiliedig ar hyd a thymheredd y rheilffyrdd.

 

rail joint

 

  • Rheolaeth Thermol:Y brif swyddogaeth yw caniatáu i reiliau ehangu mewn tymereddau uchel a chrebachu ar dymheredd isel heb warpio na bwcio'r trac.

 

  • Cynnal a Chadw Diogelwch:Mae'r arolygwyr yn gwirio'r bylchau hyn i atal dadreiliannau, gan sicrhau nad ydynt yn rhy fach (gan achosi cywasgu/byclio) neu'n rhy fawr.

 

  • Atal Methiant Strwythurol:Heb fylchau cywir, gall rheiliau droelli, plygu, neu fynd yn anghywir.

 

Beth yw swyddogaeth bar ar y cyd rheilffyrdd?

 

Mae bar ar y cyd rheilffordd (neu blât pysgod) yn cysylltu dau ben rheilffordd i greu trac parhaus, sefydlog a diogel, gan ganiatáu ar gyfer aliniad ac ehangu / crebachu priodol. Mae'r cydrannau metel hanfodol, cryfder uchel hyn yn sicrhau parhad strwythurol, yn dosbarthu llwythi olwynion, yn lleihau effaith ar uniadau, ac yn atal gwahanu rheilffyrdd.

 

rail fish plate

 

  • Cysylltiad Strwythurol:Yn ymuno â phennau dwy reilen yn ddiogel.

 

  • Cynnal a Chadw Aliniad:Yn sicrhau arwynebau trac llyfn, wedi'u halinio, gan leihau effaith fertigol wrth i olwynion fynd dros y bwlch.

 

  • Rheoli Ehangu/Contractio:Yn caniatáu ar gyfer ehangu thermol a chrebachu rheiliau i atal plygu neu byclo, yn enwedig yn yr haf.

 

  • Dosbarthiad Llwyth:Yn dosbarthu pwysau trenau ar draws y cymalau i atal difrod i bennau'r rheilffyrdd.

 

  • Sefydlogrwydd a Diogelwch:Yn darparu cysylltiad diogel, anhyblyg a diogel sy'n hanfodol ar gyfer gweithredu trenau.

 

Manylebau plât pysgod Rail

 

Mae platiau pysgod rheilffordd (bariau ar y cyd) yn gydrannau dur arbenigol sy'n cysylltu pennau rheilffyrdd i sicrhau parhad strwythurol, wedi'u cynhyrchu mewn ffurfweddiadau safonol (4 neu 6 twll) neu arferiad. Fe'u cynhyrchir o ddur carbon cryfder uchel (graddau fel 40#, 50#, K54/E54) trwy rolio neu ffugio, gan gadw at safonau UIC, BS, neu AREMA, gyda chryfder tynnol fel arfer yn amrywio o 550-650 MPa ac ehangiad Yn fwy na neu'n hafal i 18%.

 

Manylebau Allweddol Platiau Pysgod Rheilffyrdd:

 

rail fish plate

 

  • Safonau a Graddau: Mae safonau cyffredin yn cynnwys UIC 864-4/864-8, BS 47-1, ac AREMA 2007 (ee, 115RE, 132RE). Mae deunydd fel arfer yn cynnwys dur Tsieineaidd gradd 40 # neu 50 #.

 

  • Cydweddoldeb Rheilffordd: Wedi'i gynllunio ar gyfer proffiliau rheilffyrdd penodol fel 60 kg/m, 50 kg/m, UIC54, UIC60, BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, a BS113A.

 

  • Cyfluniad Twll: Mae rheiliau ysgafn (Llai na neu'n hafal i 30 kg/m) yn defnyddio 2-dwll, tra bod rheiliau trwm (Yn fwy na neu'n hafal i 38 kg/m) fel arfer yn cynnwys ffurfweddiadau bolltedig 4 neu 6-twll.

 

  • Priodweddau Mecanyddol:-cryfder uchel, gyda chryfder tynnol (Rm) yn nodweddiadol 550–650 MPa, cryfder cynhyrchu, a lleiafswm elongation 18%.

 

Safonol Math Hyd / Diamedr Pwysau/Deunydd
AREMA 2007 115RE 4 twll-24" 17.04Kg 45# cemegol
115RE 6 twll-36" 25.56Kg cyfansoddiad (%):
132-136RE 4 twll-24" 17.75Kg C: 0.42-0.50
132-136RE 6 twll-36" 26.63Kg Mn: 0.50-0.80
UIC864 UIC60 4 twll-630/Φ26 18.07Kg Si: 0.17-0.37
UIC60 4 twll-600/Φ28 17.47Kg Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25
UIC60 4 twll-630/Φ25 18.1Kg P: Llai na neu'n hafal i 0.035
UIC54 4 twll 14.34Kg S: Llai na neu'n hafal i 0.035
UIC54 6 twll-800 19.94Kg  
BS 47-1 BS75R 4 twll 6.56Kg  
BS60A 4 twll 5.61Kg  
BS80A 4 twll 6.5Kg  
BS90A 685.8/Φ26 13.23Kg 50# cemegol
BS90A 792.9/Φ26.2 15.34Kg cyfansoddiad (%):
BS100A 4 twll   C: 0.62-0.70
  90/91LB 4 twll 18.08Kg Mn: 0.50-0.80
90/91LB 6 twll 19.9Kg Si: 0.17-0.37
AS 50kg 4 twll 14.3Kg Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25
50kg 6 twll 19.5Kg P: Llai na neu'n hafal i 0.035
  S49 4 twll 9.71Kg S: Llai na neu'n hafal i 0.035

 

Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd blaenllaw yn fyd-eang, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.

 

Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.

 

Cael Dyfynbris