A plât pysgod rheilfforddyn-gydran dur wedi'i beiriannu fanwl sy'n alinio pennau'r rheilffyrdd a gweoedd tra'n caniatáu symudiad hydredol rheoledig a achosir gan amrywiad tymheredd, cydbwyso anhyblygedd ac ehangu systemau rheilffyrdd uniad.RHEILFFORDD GNEEyn cynhyrchu platiau pysgod ar gyfer rheiliau 8-60 kg/m Prydain Fawr, UIC50/54/60, rheiliau craen DIN536 A55-A120, QU70-QU120, rheiliau JIS, proffiliau AS1085, adrannau BS11, a rheiliau AREMA/ASCE, gyda chefnogaeth allforio- pecynnu a logisteg parod.
Beth yw'r bwlch rhwng cymalau rheilffyrdd?
Mae bylchau rhwng cymalau rheilffyrdd, a elwir yn aml yn fylchau ehangu neu fylchau cymalau, fel arfer ychydig filimetrau (hyd at 19 mm yn aml) ar ôl rhwng pennau rheilffyrdd i ganiatáu ar gyfer ehangu thermol a chrebachu, gan atal traciau rhag byclo mewn gwres neu dorri mewn oerfel. Mae'r bylchau hyn yn hanfodol ar gyfer diogelwch, rheoli straen strwythurol, ac fe'u cyfrifir yn seiliedig ar hyd a thymheredd y rheilffyrdd.

- Rheolaeth Thermol:Y brif swyddogaeth yw caniatáu i reiliau ehangu mewn tymereddau uchel a chrebachu ar dymheredd isel heb warpio na bwcio'r trac.
- Cynnal a Chadw Diogelwch:Mae'r arolygwyr yn gwirio'r bylchau hyn i atal dadreiliannau, gan sicrhau nad ydynt yn rhy fach (gan achosi cywasgu/byclio) neu'n rhy fawr.
- Atal Methiant Strwythurol:Heb fylchau cywir, gall rheiliau droelli, plygu, neu fynd yn anghywir.
Beth yw swyddogaeth bar ar y cyd rheilffyrdd?
Mae bar ar y cyd rheilffordd (neu blât pysgod) yn cysylltu dau ben rheilffordd i greu trac parhaus, sefydlog a diogel, gan ganiatáu ar gyfer aliniad ac ehangu / crebachu priodol. Mae'r cydrannau metel hanfodol, cryfder uchel hyn yn sicrhau parhad strwythurol, yn dosbarthu llwythi olwynion, yn lleihau effaith ar uniadau, ac yn atal gwahanu rheilffyrdd.

- Cysylltiad Strwythurol:Yn ymuno â phennau dwy reilen yn ddiogel.
- Cynnal a Chadw Aliniad:Yn sicrhau arwynebau trac llyfn, wedi'u halinio, gan leihau effaith fertigol wrth i olwynion fynd dros y bwlch.
- Rheoli Ehangu/Contractio:Yn caniatáu ar gyfer ehangu thermol a chrebachu rheiliau i atal plygu neu byclo, yn enwedig yn yr haf.
- Dosbarthiad Llwyth:Yn dosbarthu pwysau trenau ar draws y cymalau i atal difrod i bennau'r rheilffyrdd.
- Sefydlogrwydd a Diogelwch:Yn darparu cysylltiad diogel, anhyblyg a diogel sy'n hanfodol ar gyfer gweithredu trenau.
Manylebau plât pysgod Rail
Mae platiau pysgod rheilffordd (bariau ar y cyd) yn gydrannau dur arbenigol sy'n cysylltu pennau rheilffyrdd i sicrhau parhad strwythurol, wedi'u cynhyrchu mewn ffurfweddiadau safonol (4 neu 6 twll) neu arferiad. Fe'u cynhyrchir o ddur carbon cryfder uchel (graddau fel 40#, 50#, K54/E54) trwy rolio neu ffugio, gan gadw at safonau UIC, BS, neu AREMA, gyda chryfder tynnol fel arfer yn amrywio o 550-650 MPa ac ehangiad Yn fwy na neu'n hafal i 18%.
Manylebau Allweddol Platiau Pysgod Rheilffyrdd:

- Safonau a Graddau: Mae safonau cyffredin yn cynnwys UIC 864-4/864-8, BS 47-1, ac AREMA 2007 (ee, 115RE, 132RE). Mae deunydd fel arfer yn cynnwys dur Tsieineaidd gradd 40 # neu 50 #.
- Cydweddoldeb Rheilffordd: Wedi'i gynllunio ar gyfer proffiliau rheilffyrdd penodol fel 60 kg/m, 50 kg/m, UIC54, UIC60, BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, a BS113A.
- Cyfluniad Twll: Mae rheiliau ysgafn (Llai na neu'n hafal i 30 kg/m) yn defnyddio 2-dwll, tra bod rheiliau trwm (Yn fwy na neu'n hafal i 38 kg/m) fel arfer yn cynnwys ffurfweddiadau bolltedig 4 neu 6-twll.
- Priodweddau Mecanyddol:-cryfder uchel, gyda chryfder tynnol (Rm) yn nodweddiadol 550–650 MPa, cryfder cynhyrchu, a lleiafswm elongation 18%.
| Safonol | Math | Hyd / Diamedr | Pwysau/Deunydd | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 twll-24" | 17.04Kg | 45# cemegol |
| 115RE | 6 twll-36" | 25.56Kg | cyfansoddiad (%): | |
| 132-136RE | 4 twll-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 twll-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 twll-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 twll-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 | |
| UIC60 | 4 twll-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 4 twll | 14.34Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 6 twll-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 twll | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 twll | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 twll | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# cemegol | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | cyfansoddiad (%): | |
| BS100A | 4 twll | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 twll | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 twll | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 twll | 14.3Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 |
| 50kg | 6 twll | 19.5Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| S49 | 4 twll | 9.71Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd blaenllaw yn fyd-eang, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.
Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.

