A plât pysgod rheilfforddyn far uniad dur sydd wedi'i osod ar ddwy ochr y we reilffordd i gysylltu dau ben rheilffordd yn fecanyddol i mewn i aelod cario llwyth parhaus, gan ganiatáu i lwythi olwynion basio ar draws yr uniad heb newid anystwythder sydyn. Ei swyddogaeth graidd yw adfer parhad strwythurol lle nad yw rheiliau'n cael eu weldio.
RHEILFFORDD GNEEyn cyflenwi platiau pysgod sy'n cyfateb i reiliau GB 8-60 kg/m, UIC50/54/60, rheiliau craen DIN536 A55-A120, QU70-QU120, cyfres reilffordd JIS, adrannau AS1085, proffiliau BS11, a safonau rheilffyrdd AREMA / ASCE, gyda chitiau llawn ar y cyd gan gynnwys bolltau, cnau a chnau.
Beth yw swyddogaeth cymalau rheilffyrdd?
Mae uniadau rheilffordd (neu blatiau pysgod) yn gydrannau rheilffordd hanfodol sy'n cysylltu pennau rheilffyrdd cyfagos, gan sicrhau parhad, aliniad priodol, a sefydlogrwydd strwythurol ar gyfer llwybr trên yn ddiogel. Maent yn caniatáu ar gyfer ehangu / crebachu thermol, lleihau effaith olwynion, a galluogi ailosod rheilffyrdd yn hawdd.
Mae swyddogaethau allweddol uniadau rheilffyrdd yn cynnwys:
- Cywirdeb Strwythurol:Maent yn cysylltu pennau rheilffyrdd, yn cynnal trac di-dor ac yn cynnal llwyth y trenau sy'n mynd heibio.
- Rheoli Aliniad:Maent yn cadw pennau'r rheilffyrdd wedi'u halinio'n llorweddol ac yn fertigol i atal dadreiliad.
- Rheolaeth Thermol:Maent yn caniatáu ar gyfer crebachu ac ehangu'r rheiliau oherwydd amrywiadau tymheredd.
- Lleihau effaith:Mae -uniadau o ansawdd uchel yn lleihau'r grymoedd effaith ar bennau'r rheilffordd o olwynion trên.
- Amlochredd:Defnyddir mathau penodol, megis cymalau wedi'u hinswleiddio, ar gyfer signalau, tra bod eraill, fel cymalau cyfaddawdu, yn cysylltu rheiliau o wahanol bwysau neu adrannau.
Sut mae platiau pysgod rheilffordd yn cael eu cynhyrchu? O ba ddeunyddiau maen nhw wedi'u gwneud?
Mae platiau pysgod rheilffordd (neu fariau ar y cyd) yn cael eu cynhyrchu'n bennaf trwy rolio poeth, gofannu, a pheiriannu manwl gywir o ddur carbon neu aloi cryfder uchel (fel Q235, 45 #, 50 #, neu 55Q) i sicrhau gwydnwch, cryfder tynnol uchel, a gwrthiant effaith. Mae'r broses yn cynnwys siapio, dyrnu tyllau bollt, a thriniaeth wres i wella ymwrthedd gwisgo.
Proses Gweithgynhyrchu
- Dewis Deunydd:Mae dur o ansawdd uchel yn cael ei ddewis oherwydd ei gryfder mecanyddol, yn aml yn destun profion cryfder a chaledwch tynnol.
- Siapio (Rolio Poeth/Gofannu):Mae dur yn cael ei gynhesu a'i rolio neu ei ffugio i'r proffil plât pysgod penodol. Defnyddir gofannu ar gyfer-gofynion cryfder uwch.
- Peiriannu:Mae tyllau bollt yn cael eu drilio neu eu dyrnu i ddimensiynau manwl gywir, ac mae ymylon yn cael eu gorffen i sicrhau eu bod yn ffitio'n iawn.
- Triniaeth wres:Mae'r platiau'n cael eu diffodd a'u tymheru (caledu) i gynyddu ymwrthedd traul a bywyd gwasanaeth.
- Rheoli Ansawdd a Gorffen:Mae archwiliadau terfynol yn gwirio cywirdeb dimensiwn a diffygion, wedi'i ddilyn gan orchudd gwrth-cyrydol.
Defnyddiau a Ddefnyddir
- Dur carbon:Mae Q235, Q345, 45#, 50#, 55Q, 71Mn, neu 75V yn gyffredin, wedi'u dewis yn seiliedig ar y cryfder gofynnol a'r math o reilffordd.
- Dur aloi:Fe'i defnyddir ar gyfer cymwysiadau straen uwch.
- Haearn Bwrw Nodwlaidd:Defnyddir weithiau ar gyfer mathau penodol.
- Deunyddiau Arbenigol:Ar gyfer uniadau wedi'u hinswleiddio, defnyddir deunyddiau cyfansawdd cryfder uchel neu ddur gyda haenau inswleiddio.
| Math o Ddeunydd | Gradd / Dynodiad Nodweddiadol | Cyfansoddiad Cemegol (wt%) | Nodiadau / Safonau Cyfwerth |
|---|---|---|---|
| Dur Strwythurol Carbon | Q235(GB/T 700) | C:Llai na neu'n hafal i 0.22 Si:Llai na neu'n hafal i 0.35 Mn: 0.30-0.65 P:Llai na neu'n hafal i 0.045 S:Llai na neu'n hafal i 0.045 |
Dur ysgafn cyffredin ar gyfer bariau ar y cyd cyffredinol. Tebyg iASTM A36, S235JR. |
| Dur Strwythurol Carbon | Q255(GB/T 700) | C: 0.18-0.28 Si:Llai na neu'n hafal i 0.35 Mn: 0.40-0.70 P:Llai na neu'n hafal i 0.045 S:Llai na neu'n hafal i 0.045 |
Cryfder ychydig yn uwch na Q235. |
| Dur carbon canolig | 50Mn / 50BA(GOST 10779) | C: 0.47-0.55 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.80-1.20 P:Llai na neu'n hafal i 0.040 S:Llai na neu'n hafal i 0.045 |
Dur plât pysgod cryfder uchel clasurol. Defnyddir yn helaeth ar gyfer cymalau prif linell. |
| Dur carbon canolig | 55#(GB/T 699) | C: 0.52-0.60 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 P:Llai na neu'n hafal i 0.035 S:Llai na neu'n hafal i 0.035 |
Dur carbon canolig safonol ar gyfer cymwysiadau heriol. Tebyg iAISI 1055. |
| Dur aloi | 42CrMo(GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 Cr: 0.90-1.20 Mo: 0.15-0.25 P:Llai na neu'n hafal i 0.035 S:Llai na neu'n hafal i 0.035 |
Aloi cryfder uchel, cryfder uchel ar gyfer gwasanaeth difrifol. Tebyg iAISI 4140/4142. |
| Graffit Spheroidal Haearn Bwrw | QT450-10(GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 Si: 2.00-3.00 Mn:Llai na neu'n hafal i 0.50 P:Llai na neu'n hafal i 0.07 S:Llai na neu'n hafal i 0.015 Mg:0.03-0.06 (Nodulizer) |
Fe'i defnyddir mewn rhai citiau traddodiadol / ar y cyd oherwydd ei nodweddion castability a dampio. Tebyg iEN-GJS-450-10. |
Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd byd-eang blaenllaw, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.
Plât Pysgod Poeth o GNEE RAIL:
| Safonol | Math | Hyd / Diamedr | Pwysau/Deunydd | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 twll-24" | 17.04Kg | 45# cemegol |
| 115RE | 6 twll-36" | 25.56Kg | cyfansoddiad (%): | |
| 132-136RE | 4 twll-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 twll-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 twll-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 twll-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 | |
| UIC60 | 4 twll-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 4 twll | 14.34Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 6 twll-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 twll | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 twll | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 twll | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# cemegol | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | cyfansoddiad (%): | |
| BS100A | 4 twll | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 twll | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 twll | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 twll | 14.3Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 |
| 50kg | 6 twll | 19.5Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| S49 | 4 twll | 9.71Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.