Beth yw'r gwahaniaeth rhwng UIC54 ac UIC60?
Mae UIC54 ac UIC60 yn broffiliau rheilffyrdd safonol Undeb Rhyngwladol y Rheilffyrdd (UIC), sy'n amrywio'n bennaf o ran maint, pwysau, a chymhwysiad, gydag UIC60 yn drymach ac yn fwy (tua. 60 kg/m, ~60mm uchder) nag UIC54 (tua. 54 kg/m, ~54mm{0}{0}{0}{0}{0}{0}{0}{0}{0} uchder uchel), sy'n golygu bod UIC60 yn fwy addas ar gyfer traffig cyflym a thrwm. tra bod UIC54 yn gwasanaethu defnydd cyffredinol, gyda UIC60 â sylfaen ehangach a phen ar gyfer mwy o sefydlogrwydd a gwisgo ymwrthedd.
Gwahaniaethau Allweddol
- Pwysau: Mae UIC60 yn pwyso tua 60 kg/m, tra bod UIC54 yn pwyso tua 54 kg/m.
- Dimensiynau: Mae gan UIC60 broffil talach (~ 60mm) a phen / sylfaen ehangach o'i gymharu ag UIC54 (~ uchder 54mm).
- Cymhwysiad: Mae dyluniad cadarn UIC60 yn gweddu i linellau cludo nwyddau trwm a chyflymder uchel, tra bod UIC54 yn gyffredin ar gyfer traciau llwyth safonol/canolig.
- Sefydlogrwydd a Gwisgwch: Mae troed ehangach a phen mwy trwchus yr UIC60 yn darparu gwell sefydlogrwydd a bywyd gwasanaeth hirach o dan lwythi trymach.
Cymhariaeth Manylebau
| Nodwedd | UIC54 (54E1) | UIC60 (60E1) |
|---|---|---|
| Pwysau Uned | ~54.8 kg/m | ~60.2 kg/m |
| Uchder | ~54 mm | ~60 mm |
| Lled Pen | ~159 mm (ar gyfer 54E1) | ~172 mm (ar gyfer 60E1) |
| Lled Sylfaen | ~140 mm (ar gyfer 54E1) | ~144.3 mm (ar gyfer 60E1) |
| Defnydd Cynradd | Systemau rheilffordd cyffredinol | Traffig llwyth uchel, cyflym, trwm |
UIC54 Rheilffordd
Mae rheilffordd UIC54 (a elwir hefyd yn reilffordd 54E1, UIC 54, neu 54 kg/m) yn broffil rheilffordd Ewropeaidd safonol a ddyluniwyd o dan fanylebau EN 13674-1 ac UIC 860. Gan bwyso 54.77 kg/m, mae'n cynnig y cydbwysedd gorau posibl rhwng gwydnwch a sefydlogrwydd trac, gan ei wneud yn ddewis a ffefrir ar gyfer systemau rheilffordd prif reilffordd, llinellau tramwy trefol, a llwybrau cludo nwyddau trwm.
Mae ei broffil wedi'i beiriannu'n fanwl gywir yn sicrhau perfformiad dibynadwy o dan lwythi echel o 20-25 t, tra bod ei gydnawsedd â systemau cau amrywiol yn galluogi integreiddio di-dor i adeiladau newydd a phrosiectau adnewyddu traciau.
Manylebau Rheilffyrdd UIC54
| Uchder: 159 mm | Lled Sylfaen: 140 mm |
| Lled pen: 70 mm | Trwch y We: 16 mm |
| Hyd: 12m-25m (addasu) | Deunydd: 900A/1100 |
| Pwysau: 54.43kg / m | Safon: EN13674-1, UIC860 |
Angen hyd penodol neu radd dur ar gyfer eich system trac?Cysylltwch â niar gyfer opsiynau cynhyrchu wedi'u teilwra.
Cyfansoddiad cemegol a phriodweddau uic 54 gradd dur rheilffyrdd
Proffil Rheilffyrdd UIC60
Rheilffordd UIC 60, a elwir hefyd yn rheilen 60E1. Mae'n rheilen fesur safonol, wedi'i chynllunio i'w defnyddio ar draciau rheilffordd gyda mesurydd safonol o 1435mm, ac ati. Mae'n cydymffurfio â safonau UIC860 neu EN 13674-1 ac yn pwyso 60.21 kg/m. Mae ei ddimensiynau'n cynnwys:
Lled pen: 74.3 mm
Uchder: 172 mm
Lled gwaelod: 150 mm
Trwch gwe: 16.5 mm
Arwynebedd yr adran yw 7671 mm², ac echel niwtral i'r gwaelod yw 80.9 mm. Mae UIC 60 yn adnabyddus am gapasiti llwyth uchel, sefydlogrwydd a chydnawsedd, gan ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer rheilffyrdd trydan a llinellau diwydiannol.
Cysylltwch â GNEE RAILheddiw i dderbyn eich UIC 60 rheiliau am brisiau cystadleuol, gyda chyflenwi cyflym gwarantedig. Boed ar gyfer rheilffyrdd trydan neu gymwysiadau diwydiannol, mae ein rheiliau o ansawdd uchel ar gael mewn stoc ac yn barod i'w hanfon yn gyflym.
Ers 2008,RHEILFFORDD GNEEwedi bod yn cyflenwi rheiliau dur o wahanol raddau am fwy na 18 mlynedd, rheiliau dur oGNEEyn cael ei argymell yn fawr yn Tsieina a thramor.Wtih offer blaengar, mae GNEE yn cynhyrchu rheiliau dur o ansawdd uchel sy'n bodloni gofynion y rhan fwyaf o wledydd. Mae rheilffyrdd safonol, rheilffyrdd caled pen, rheilffyrdd trwm, rheilffyrdd ysgafn, rheilffyrdd craen a mathau eraill i gyd ar gael yma, fel un o brif gyflenwyr rheilffyrdd Tsieina, mae GNEE RAIL wedi bod yn gweithio ar gyflenwi cynhyrchion rheilffyrdd gwyrdd darbodus ledled y byd.