1. Beth yw'r gwahaniaeth rhwng rheiliau "medrydd safonol" a rheiliau "medrydd cul", a pha fodelau a ddefnyddir?
Mae rheiliau mesurydd safonol (1435mm) yn lletach, gan drin trenau trymach (ee, UIC 60, AREMA 115RE). Mae rheiliau mesurydd cul (Llai na neu'n hafal i 1067mm) yn ysgafnach, ar gyfer trenau bach (ee, UIC 33, 33kg/m, a ddefnyddir mewn rheilffyrdd mynydd; Indiaidd 52kg/m ar gyfer mesurydd 1000mm). Mae gan reiliau mesurydd safonol bennau/gweoedd mwy trwchus ar gyfer llwythi trwm; mae rheiliau medrydd cul yn fwy cryno. Mae mesurydd safonol yn dominyddu prif linellau; mae mesurydd cul yn gwasanaethu llwybrau gwledig/diwydiannol.
2. Beth yw dadffurfiad plastig rheilffyrdd, a pha reiliau sydd fwyaf tueddol iddo?
Mae anffurfiad plastig yn dolciau pen rheilffordd parhaol o effeithiau olwynion (ee, brecio caled, echelau trwm). Mae rheiliau gyda phennau meddalach (ee, UIC 54 heb ei drin â gwres) yn dueddol ohono, gan na all eu pennau wrthsefyll mewnoliad. Mae rheiliau wedi'u trin â gwres (AREMA 132RE, CRTS 300N) gyda haenau caled (340-400HB) yn gwrthsefyll anffurfiad. Mae anffurfiad yn difetha proffil y rheilffordd, gan gynyddu dirgryniad-mae rheiliau yr effeithir arnynt yn ddaear neu'n cael eu disodli.
3. Beth yw bywyd gwasanaeth rheilffordd UIC 60, a beth sy'n effeithio arno?
Mae gan UIC 60 fywyd gwasanaeth o 15-25 mlynedd, yn dibynnu ar draffig: 1.Dwysedd traffig: -llinellau cyflym (100+ trenau/diwrnod) yn para 15–20 mlynedd; llinellau gwledig 20–25 mlynedd. 2.Llwyth echel: Mae echelau 25t yn byrhau bywyd i 15 mlynedd; Mae echel 20t yn ymestyn i 25 mlynedd. 3.Cynnal a chadw: Mae malu / archwiliadau rheolaidd yn ychwanegu 5-10 mlynedd. Mae cynnal a chadw gwael (anwybyddu craciau/traul) yn lleihau bywyd i 10 mlynedd.
4. Beth yw profion ultrasonic rheilffordd, a pham ei fod yn hanfodol ar gyfer rheiliau cludo trwm?
Mae profion uwchsonig yn defnyddio tonnau sain i ganfod diffygion rheilffyrdd mewnol (craciau blinder, cynhwysiant) sy'n anweledig i'r llygad noeth. Ar gyfer rheiliau cludo trwm (AREMA 132RE, GB 75kg/m), mae'n hollbwysig oherwydd bod echelau trwm yn cyflymu twf crac-mae craciau heb eu canfod yn achosi toriad/dadrail rheilffordd. Gwneir y prawf bob 3-6 mis; gall systemau uwch sganio rheiliau ar 40km/h, gan sicrhau archwiliadau cyflym a thrylwyr.
5. Beth yw'r gwahaniaeth rhwng rheiliau "quenched and tempered" ac "fel{1}}rolio"?
Mae rheiliau wedi'u diffodd a'u tymheru (Q&T) yn cael triniaeth wres (gwres → diffodd → tymer) i galedu'r pen (300-400HB) a chadw'r craidd yn wydn. Fe'i defnyddir ar gyfer cludiad cyflym/trwm (CRTS 300N, AREMA 132RE). Gan fod rheiliau wedi'u rholio yn cael eu hoeri'n naturiol ar ôl eu rholio, gyda phennau meddalach (260–280HB) ar gyfer llinellau cyflymder isel (ee, llinell gangen UIC 54). Mae rheiliau Q&T yn gwrthsefyll traul / blinder yn well; gan fod rheiliau rholio yn rhatach ond yn llai