YRheilffordd Trwm 60kg(sy'n pwyso 60 cilogram y metr) wedi dod yn ddewis prif ffrwd ar gyfer rheilffyrdd tynnu - byd -eang a phrif linellau cyflymder - oherwydd ei fanteision perfformiad cynhwysfawr sylweddol. Mae'r manteision hyn yn dod yn fwy amlwg fyth o'u cymharu â mathau cyffredin eraill o reilffyrdd.

1. Cryfder a sefydlogrwydd strwythurol eithriadol
O'i gymharu ag ysgafnachRheiliau 50kg/m, mae gan y rheilffordd drwm 60kg fodwlws adran fwy ac eiliad o syrthni, sy'n golygu y gall wrthsefyll dadffurfiad plygu yn fwy effeithiol, gan ddarparu sefydlogrwydd fertigol ac ochrol uchel iawn i'r trac. Mae hyn yn hanfodol ar gyfer dwyn llwythi echel trwm (ee, dros 30 tunnell) mewn trenau cludo nwyddau ac yn sicrhau gweithrediad llyfn trenau teithwyr cyflymder -.

2. Buddion Bywyd Gwasanaeth Hirach a Economaidd
Oherwydd ei ardal gyswllt sylfaen rheilffyrdd fwy, mae gallu 60kg trwm i ddosbarthu pwysau olwyn yn rhagori ar allu rheiliau ysgafnach fel y rheilffordd 50kg, gan leihau cyfraddau straen cyswllt a gwisgo yn sylweddol. Mae hyn nid yn unig yn ymestyn oes gwasanaeth y rheilffordd ei hun yn uniongyrchol ond hefyd yn lleihau costau cynnal a chadw balast, gan gynnig buddion economaidd cynhwysfawr uwch dros ei gylch bywyd cyfan.

3. Potensial cydnawsedd ac uwchraddio rhagorol
Mae'r rheilffordd drwm 60kg yn debyg iawn o ran dimensiynau a pherfformiad i'r safon UIC60 fyd -eang a ddefnyddir yn helaeth, gan ei gwneud yn gydnaws â llawer o beiriannau cynnal a chadw trac mawr presennol, systemau cau ac offer signalau. Ar yr un pryd, mae'n darparu sylfaen caledwedd solet ar gyfer cynnydd yn y dyfodol yng nghyfaint traffig y trac neu uwchraddio cyflymder.
Rheilffordd Gneewedi ymrwymo i ddarparu cynhyrchion rheilffordd o ansawdd uchel - sy'n cydymffurfio â safonau rhyngwladol fel Arema, EN, UIC, ac ISO. P'un ai yw'r rheilffordd drwm 60kg prif ffrwd neu gynhyrchion cyfatebol fel UIC60 ac Ascé 60, rydym yn sicrhau cyflenwad manwl gywir.Cysylltwch â niAm fwy o wybodaeth am gynnyrch; Bydd ein tîm gwerthu proffesiynol yn darparu cefnogaeth gynhwysfawr i chi trwy gydol y broses.
Rheiliau dur - Safonau poeth o reilffordd gnee
| Safonol | SEPC. | Deunydd Gradd nodweddiadol |
| Uic 860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| Uic60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200, R350HT, R260MN, R35LHT, R320CR, R370CRHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| Arema | 115re | Ss, hh, la, ih |
| 136re | ||
| ASCE60 | U71mn | |
| ASCE85 | U71mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71mn, u75v, u77mncr |
| 60kg/m | U78crv | |
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50mn, u71mn | |
| 43kg/m | 50mn, u71mn | |
| Rheiliau craen Prydain Fawr | Qu70 | U71mn |
| Qu80 | U71mn | |
| Qu100 | U71mn | |
| Qu120 | U71mn |

