A pad rheilffordd, a elwir hefyd yn plât rwber rheilffyrdd, wedi'i ddylunio rhwng y plât clymu rheilffyrdd a throed y rheilffordd, wedi'i wneud gan fat polywrethan elastig, sy'n cael ei ryngosod rhwng rheiliau dur a chysgwyr clymu i amddiffyn y top cysgu rhag gwisgo ac effeithio. Defnyddir ei anystwythder diffiniedig i gynyddu hydwythedd uwch-strwythur y balast a lleihau sioc a dirgryniad yn y system reilffordd.
| Deunydd Crai | Rwber, EVA, TPEE, HDPE |
| Safonol | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Cais | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Rhif model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Tymheredd gweithredu | -50 ~ 70 gradd |
| Tystysgrif | MSDS, ROHS, REACH |
| Nodiadau | Dylid eu storio mewn man glân, wedi'i awyru. Peidiwch â bod mewn golau haul uniongyrchol, a chadwch draw o'r ffynhonnell wres a'r adweithydd cemegol. Peidiwch â chyffwrdd â'r olew, toddydd organig, a chemegau eraill. Amlygiad gwaharddedig. |
Beth sy'n niweidio padiau elastig rheilffyrdd?
Mae padiau elastig rheilffordd yn cael eu difrodi gan lwyth / pwysau gormodol (trenau trwm / cyflym, cromliniau tynn), ffactorau amgylcheddol (temps eithafol, UV, osôn), halogiad (baw, olew), dirgryniad, gosodiad amhriodol (clampio annigonol), a heneiddio deunydd / diffygion, gan arwain at flinder, cracio, colli elastigedd, neu fethiant corfforol, oll yn lleihau eu bywyd a pherfformiad y trac.
Ffactorau Mecanyddol
- Gorlwytho / Straen Uchel: Mae trenau trwm, cyflymder uchel, a chromliniau tynn yn creu grymoedd aruthrol, gan achosi crafiadau, plygu a blinder.
- Dirgryniad a Symudiad: Mae symudiad trên cyson a siglo rheilffordd (oherwydd caewyr rhydd) yn achosi siglo, ffrithiant, a diarddel y pad.
- Grym Clampio Annigonol: Os nad yw caewyr yn dynn, gall y rheilffordd godi a siglo, gan niweidio'r pad.
Ffactorau Amgylcheddol a Chemegol
- Tymheredd Eithafol: Mae gwres uchel yn achosi ehangiad/bucling; mae oerfel yn eu gwneyd yn frau ; amlygiad hir yn diraddio rwber.
- Amlygiad Osôn ac UV: Mae rwber naturiol yn torri i lawr, yn sychu, ac yn colli gwytnwch rhag haul ac osôn.
- Halogiad: Gall baw, graean, neu hyd yn oed olew fynd yn sownd, gan achosi sgraffiniad a chwalfa gemegol.
Materion Deunydd a Gweithgynhyrchu
- Diffygion Deunydd: Mae vulcanization gwael, dadffurfiad parhaol uchel, neu ddeunyddiau cynhenid israddol yn methu'n gyflymach.
- Heneiddio: Mae pob pad rwber yn diraddio dros amser, gan golli elastigedd a dod yn dueddol o gracio.
Sut i gynnal pad rheilffordd?
Mae cynnal pad rheilffordd yn cynnwys archwiliadau rheolaidd, wedi'u trefnu ar gyfer traul (craciau, dadffurfiad), gan sicrhau bod caewyr yn dynn, gan gadw'r ardal yn glir o falurion a dŵr, ac ailosod padiau pan fyddant yn uwch na'r terfynau perfformiad (fel cywasgu 20%) i gadw sefydlogrwydd trac, lleihau sŵn a diogelwch.
Fel gwneuthurwr clymwr rheilffyrdd proffesiynol,RHEILFFORDD GNEEyn gallu cynhyrchu gwahanol fathau o padiau rheilffordd rwber gyda gwahanol ddeunyddiau, megis rwber naturiol, EVA, HDPE ac yn y blaen. Yn y system cau rheilffyrdd, mae padiau rheilffordd rwber yn aml yn cael eu gosod rhwng y traciau rheilffordd a'r peiriannau cysgu concrit.