Trac rheilfforddyn elfen hanfodol o drac rheilffordd, a'i swyddogaeth yw arwain yr olwynion trên wrth symud ymlaen trwy wrthsefyll y pwysau enfawr sy'n cael ei wthio gan yr olwynion. Rhaid i reilffordd ddur ddarparu arwyneb treigl llyfn, sefydlog a pharhaus ar gyfer yr olwynion trên sy'n mynd heibio. Mewn rheilffordd drydanol neu adran bloc awtomatig, gellir defnyddio trac rheilffordd hefyd fel cylched trac.
Beth yw'r tri math o draciau?
Rheilffyrdd trwm, rheilffyrdd ysgafn, a rheilffyrdd craen yw'r tri phrif fath o reiliau dur, wedi'u categoreiddio'n bennaf yn ôl pwysau, cymhwysiad a chynhwysedd llwyth: rheilffyrdd trwm ar gyfer prif linellau, rheilffyrdd ysgafn ar gyfer mwyngloddio / diwydiant / tramiau, a rheilffyrdd craen ar gyfer craeniau diwydiannol, pob un â manylebau penodol ar gyfer gwahanol ofynion.
- Heavy Rail: Used for main railway lines (passenger & freight), characterized by higher weight (e.g., >30kg/m or >60kg / m yn dibynnu ar y safon) a chryfder uchel ar gyfer llwythi trwm a chyflymder uchel.
| Dosbarthiad | Uchder(mm) | pen (mm) | Gwaelod (mm) | Trwchus(mm) | Pwysau (kg/m) | |
| Rheilffordd Trwm | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
- Rheilffordd Ysgafn: Rheiliau ysgafnach (ee, 9kg/m i 30kg/m) ar gyfer mwyngloddio, ffatrïoedd, neu draciau dros dro, wedi'u cynllunio ar gyfer llwythi ysgafnach a chyflymder arafach.
| Dosbarthiad | Uchder(mm) | pen (mm) | Gwaelod (mm) | Trwchus(mm) | Pwysau (kg/m) | |
| Rheilffordd Ysgafn | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
- Crane Rail: Yn arbenigo ar gyfer cefnogi craeniau uwchben neu gantri, sy'n cynnwys proffiliau penodol (fel cyfres QU) ar gyfer manwl gywirdeb a gwydnwch o dan symudiad diwydiannol trwm, ysbeidiol.
| Dosbarthiad | MAINT(mm) | pwysau damcaniaethol | |||||||||
| uchder | lled gwaelod | lled pen | dyfnder gwasg | ||||||||
| Rheilffordd craen | Cw70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| Cw80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| Cw100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| Cw120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
O beth mae metel rheilffordd wedi'i wneud?
Mae'r metel rheilffordd, a elwir yn gyffredin fel dur trac trên, yn ddur arbennig mewn cynhyrchion metelegol a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer traciau rheilffordd. Mae'r rheilffordd yn cario pwysau a llwyth deinamig y trên. Mae ei wyneb yn gwisgo, ac mae'r pen yn cael ei effeithio. Mae'r rheilffordd yn destun straen plygu mawr hefyd. Mae'r wasg gymhleth a'r gwasanaeth tymor hir yn achosi difrod i'r rheiliau.
Mae metel rheilffordd, y rheiliau yn bennaf, wedi'i wneud o ddur carbon o ansawdd uchel, gydag elfennau ychwanegol fel manganîs, silicon, cromiwm, fanadiwm, neu ditaniwm i gynyddu cryfder, caledwch a gwrthiant traul, gyda thraciau mwy newydd yn defnyddio duroedd aloi arbenigol neu driniaethau gwres ar gyfer perfformiad eithafol. Rhaid i'r traciau hyn wrthsefyll pwysau a blinder aruthrol, felly mae'r cyfansoddiad yn cael ei reoli'n ofalus.
Ers 2008,RHEILFFORDD GNEEwedi bod yn cyflenwi rheiliau dur o wahanol raddau am fwy na 18 mlynedd, mae rheiliau dur o GNEE yn cael ei argymell yn fawr yn Tsieina a thramor.Wtih offer blaengar, mae GNEE yn cynhyrchu rheiliau dur o ansawdd uchel sy'n bodloni gofynion y rhan fwyaf o wledydd. Mae rheilffyrdd safonol, rheilffyrdd caled pen, rheilffyrdd trwm, rheilffyrdd ysgafn, rheilffyrdd craen a mathau eraill i gyd ar gael yma, fel un o brif gyflenwyr rheilffyrdd Tsieina, mae GNEE RAIL wedi bod yn gweithio ar gyflenwi cynhyrchion rheilffyrdd gwyrdd darbodus ledled y byd.