Padiau rheilfforddchwarae rhan hanfodol yn sefydlogrwydd a chynnal a chadw systemau rheilffordd. Fel elfen hanfodol wrth gadarnhau'r berthynas rhwng y rheilffordd a'r peiriant cysgu rheilffordd, maent nid yn unig yn darparu cefnogaeth strwythurol ond hefyd yn gwella perfformiad cyffredinol seilwaith rheilffyrdd.
Beth yw'r safonau ar gyfer ymwrthedd oer a gwres padiau rheilffordd?
Mae safonau padiau rheilffordd ar gyfer ymwrthedd oerfel a gwres yn canolbwyntio ar gynnal hydwythedd, atal caledu / meddalu, a sicrhau cywirdeb strwythurol ar draws tymereddau eithafol, gan ddefnyddio profion fel cywasgu a osodwyd ar dymheredd isel (ee, -25 gradd ) ar gyfer rhanbarthau oer a thymheredd uchel (ee, 100 gradd ) ar gyfer gwres, ynghyd â -pwyntiau brau isel - (ee 8, safonau heneiddio 1), -40 gradd brau (ee 8, -40 gradd, profion heneiddio a -40 gradd, tebyg i radd isel) 48, 37, 1431) i fesur perfformiad deunydd fel adferiad, cryfder tynnol, a dim cracio. Y dangosyddion allweddol yw adferiad elastig ar dymheredd isel (Yn fwy na neu'n hafal i 75%), tymheredd brau isel (Llai na neu'n hafal i -40 gradd), ac ychydig iawn o newid mewn caledwch / cryfder ar ôl heneiddio gwres.
Safonau Gwrthsefyll Oer (Tymheredd Isel)
- Set Cywasgu: Uchafswm o 65% ar ôl 22 awr ar -25 gradd (TSC 1653 / ISO 1431) i sicrhau nad yw'n dadffurfio'n barhaol.
- Tymheredd Isel-Pwynt Brau: Dylai fod yn Llai na neu'n hafal i -40 gradd i atal cracio a cholli clustogau.
- Adfer Elastig: Mwy na neu'n hafal i 75% ar -30 gradd i gynnal dampio dirgryniad.
- Gwrthsefyll Gwisgo: Cyfradd gwisgo isel (ee, Llai na neu'n hafal i 0.5mm/flwyddyn) i frwydro yn erbyn rhew/ffrithiant eira.
Safonau Gwrthsefyll Gwres (Tymheredd Uchel)
- Set Cywasgu: Uchafswm o 30% ar ôl 22 awr ar 100 gradd (ISO 815).
- Profion Heneiddio (ISO 188 + ISO 48/37): Cyfyngiadau ar newidiadau mewn caledwch (+10 IRHD), cryfder tynnol (Llai na neu'n hafal i 30%), ac elongation (Llai na neu'n hafal i 40%) ar ôl 3 diwrnod ar 100 gradd i sicrhau sefydlogrwydd deunydd.
- Ymwrthedd Osôn: Dim cracio ar ôl 100 awr ar 400 gradd a hiriad 200 pphm (ISO 1431).
Deunydd-Ystyriaethau Penodol
- EVA / HDPE: Da ar gyfer defnydd cyffredinol, ond gall EVA feddalu mewn gwres uchel (twneli).
- Rwber / Neoprene: Gellir ei wella gyda ffibr carbon ar gyfer ymwrthedd i chwistrellu arfordirol / halen.
| Deunydd Crai | Rwber, EVA, TPEE, HDPE |
| Safonol | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Cais | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Rhif model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Tymheredd gweithredu | -50 ~ 70 gradd |
| Tystysgrif | MSDS, ROHS, REACH |
| Nodiadau | Dylid eu storio mewn man glân, wedi'i awyru. Peidiwch â bod mewn golau haul uniongyrchol, a chadwch draw o'r ffynhonnell wres a'r adweithydd cemegol. Peidiwch â chyffwrdd â'r olew, toddydd organig, a chemegau eraill. Amlygiad gwaharddedig. |
Fel gwneuthurwr clymwr rheilffyrdd proffesiynol, gall GNEE RAIL gynhyrchu gwahanol fathau o badiau rheilffordd rwber gyda gwahanol ddeunyddiau, megis rwber naturiol, EVA, HDPE ac yn y blaen. Yn y system cau rheilffyrdd, mae padiau rheilffordd rwber yn aml yn cael eu gosod rhwng y traciau rheilffordd a'r peiriannau cysgu concrit.