Rôl y Pad Trac yn y System Glymu
Y pad trac yw'r rhyngwyneb elastig rhwng troed y rheilffordd a'r peiriant cysgu. Hebddo, mae'r rheilffordd yn cario ychydig o bwyntiau caled, mae wyneb y cysgu yn cracio o dan lwyth crynodedig, ac mae'r dirgryniad o bob olwyn basio yn cael ei drosglwyddo'n uniongyrchol i strwythur y trac a'r tir o'i amgylch. Mae'r pad hefyd yn ffurfio'r rhwystr trydanol sy'n cadw cerrynt dychwelyd tyniant allan o'r system cau fel bod cylchedau trac yn gallu canfod trenau'n ddibynadwy. Mae'r tair dyletswydd hyn, gwasgaru llwyth, dampio dirgryniad ac inswleiddio trydanol, yn gosod y gofynion perfformiad y mae'n rhaid i ddeunyddiau pad eu bodloni, ac maent yn esbonio pam mae dewis pad yn benderfyniad dylunio yn hytrach na dewis eitem stoc.
Pedwar Prif Math o Deunydd Pad Trac
| Math Pad | Adeiladu | Eiddo Allweddol | Cais Nodweddiadol |
|---|---|---|---|
| Pad rwber | Cyfansoddyn rwber gwyryf elastig iawn | Cymhareb anystwythder deinamig/statig Llai na neu'n hafal i 2.0; dampio rhagorol | -trac balast di-gyflymder uchel |
| Pad cyfansawdd | Rwber wedi'i fondio ag atgyfnerthiad dur rholio oer | Anhyblygrwydd uchel a gwrthsefyll gwisgo | Rheilffordd gonfensiynol balast |
| Gwisgwch{0}}pad gwrthsefyll | Polywrethan gyda-llenydd sy'n gwrthsefyll traul | Yn fras dwbl mathru a gwisgo ymwrthedd o rwber | Llwytho-traciau cloddfa a phorth trwm |
| Pad inswleiddio | Adeiladwaith inswleiddio dwbl-haen | Gwrthiant inswleiddio Yn fwy na neu'n hafal i 5 x 10^6 Ω; foltedd gwrthsefyll Yn fwy na neu'n hafal i 3000 V | -cylchedau trac trydan a chyflym uchel |
Mae fersiynau proffil UIC a BS o'r padiau hyn yn cael eu cynhyrchu i ddimensiynau rhyngwladol ar gyfer prosiectau trawsffiniol, felly gellir pennu'r dewis deunydd a'r safon ddimensiwn yn annibynnol.
Dewis Trwch: 5, 8, 10 a 12 mm
Dewisir trwch pad o setiad ac anystwythder y gwely trac, nid o ddewis. Y padiau 5 mm a 8 mm yw'r prif ffrwd ar gyfer traciau cyflymder uchel a chonfensiynol safonol, gyda'r setliad wedi'i ddal i tua 1 mm, sy'n cadw uchder y trac yn sefydlog tra'n dal i ddarparu dampio dirgryniad. Defnyddir y padiau 10 mm a 12 mm ar adrannau anheddu a llinellau diwydiannol trwm, lle maent yn amsugno 2- 3 mm o setlo gwelyau trac ac yn cynyddu'r llwyth sy'n cario fel nad yw'r rheilen yn cael ei gadael yn hongian dan straen. Rheol ymarferol ar gyfer categorïau llinell: padiau rwber 5-8 mm ar gyfer llinellau cyflymder uchel i reoli uchder y trac, padiau cyfansawdd 8-10 mm ar gyfer llinellau confensiynol i gydbwyso dampio a thraul, a phadiau gwrthsefyll traul 10-12 mm ar gyfer llinellau diwydiannol a mwyngloddio. Peidiwch â chynyddu neu leihau trwch yn fympwyol: mae pad gor-drwchus yn gadael i'r rheilffordd symud ac ystumio mesurydd, tra na all pad o dan drwchus ddarparu'r lleithder gofynnol.
Dangosyddion Perfformiad Craidd a Safonau Prawf
Mae padiau rwber wedi'u cymhwyso ar anystwythder statig o 60 ±10 kN/mm, cymhareb anystwythder deinamig-i-Llai na neu'n hafal i 2.0, Caledwch y lan o 65 ±5 HA ac adferiad elastig llawn o fewn yr ystod gwyriad graddedig; caledwch yn cael ei brofi i ISO 48 / GB/T 531.1 a sgrafelliad i DIN 53516. Mae padiau cyfansawdd yn ychwanegu ymwrthedd traul Llai na neu'n hafal i 0.1 cm³ fesul 1.61 km o'r prawf crafiad safonol, cryfder tynnol Mwy na neu hafal i 8 MPa a chryfder rhwygo Mwy na neu'n hafal i 25 kN o flynyddoedd cyswllt o gyswllt goroesi. Rhaid i badiau inswleiddio ddal gwrthiant insiwleiddio Yn fwy na neu'n hafal i 5 x 10^6 Ω ac yn gwrthsefyll foltedd Yn fwy na neu'n hafal i 3000 V heb ddadelfennu, sy'n orfodol lle mae cylchedau trac yn rhannu'r rheiliau rhedeg. Mae padiau gwrthsefyll traul yn cael eu gwirio ar galedwch y lan Yn fwy na neu'n hafal i 80 HA a rhaid iddynt oroesi 300,000 o gylchoedd malu heb eu difrodi, gan roi dwy neu dair gwaith oes gwasanaeth pad rwber safonol mewn dyletswydd mwyngloddio. Mae pob math o bad yn pasio -beicio tymheredd isel uchel: dim cracio ar -40 gradd a dim meddalu ar 70 gradd .
Rheolau Gosod a Diffygion Cyffredin
Cyn ei osod, cadarnhewch fod y pad yn rhydd o ddifrod, anffurfiad a staeniau olew, a bod ei drwch yn cyd-fynd ag amodau'r trac. Rhaid i'r pad eistedd wedi'i ganoli rhwng y cysgwr a'r rheilen gyda sylfaen y rheilffordd yn ei orchuddio'n llawn, heb unrhyw wrthbwyso, bwlch na chrychni, fel bod y llwyth wedi'i wasgaru'n gyfartal. Ar-trac cyflym mae wyneb inswleiddio'r pad yn wynebu i fyny a rhaid iddo fod heb ei ddifrodi; ar ôl ei osod, caiff ymwrthedd inswleiddio ei ail-brofi i brofi bod cylched y trac yn ddiogel. Y tri nam a welir amlaf mewn gwasanaeth yw traul y tu hwnt i 3 mm, sy'n gadael i'r rheilen a'r rhai sy'n cysgu gysylltu'n uniongyrchol a rhaid eu cywiro trwy osod yr un pad manyleb yn ei le; colli elastigedd, sy'n ymddangos fel sŵn a dirgryniad annormal ac sy'n cael ei wella trwy osod pad elastigedd uchel ffres yn ei le; ac ystof neu ddadleoli, sy'n dod o osod anghywir neu gysgwr anwastad ac sy'n cael ei drwsio trwy ailganoli'r pad a lefelu arwyneb y sawl sy'n cysgu. Mae padiau sydd wedi hen neu wedi cracio yn cael eu disodli mewn sypiau, gyda graddau gwrthsefyll halen wedi'u dewis ar gyfer llinellau arfordirol a graddau gwrthsefyll tymheredd isel ar gyfer rhanbarthau oer. Mae perfformiad system cau yn cael ei wirio yn erbyn EN 13481-2 a'r manylebau cydrannau yn y gyfres UIC 864.
Cwestiynau Cyffredin
Sut ydw i'n gwybod a yw pad yn rwber, cyfansawdd neu polywrethan?
Mae gwiriadau gweledol a chaledwch yn eu gwahanu'n gyflym: mae padiau cyfansawdd yn cario haen atgyfnerthu dur i'w gweld ar yr ymyl, mae padiau polywrethan fel arfer yn fwy llym i'w cyffwrdd â chaledwch y traeth uwchlaw 80 HA, ac mae padiau rwber yn plygu'n hawdd ac yn dychwelyd i siâp.
A all pad mwy trwchus drwsio gwely trac garw?
Dim ond o fewn terfynau. Mae padiau mwy trwchus (10-12 mm) yn gwneud iawn am setlo o 2-3 mm, ond maent yn fesur cywirol; os yw gwely'r trac yn parhau i setlo, mae angen ail-lefelu'r balast neu'r slab yn hytrach na phentyrru trwch y pad.
Pam mae'n rhaid i wyneb y pad inswleiddio bwyntio i fyny?
Yr haen inswleiddio yw'r rhwystr trydanol i'r system cau. Os yw'n wynebu i lawr neu'n cael ei ddifrodi, gall cerrynt gollyngiadau fyrhau'r cylched trac a threchu'r system signalau.
Pa werth anystwythder sydd angen i mi ei archebu?
Mae padiau rwber ar gyfer defnydd prif linell safonol fel arfer wedi'u pennu ar anystwythder statig 60 ± 10 kN/mm. Mae padiau cludo trwm yn llymach a phadiau mwyngloddio yn galetach; rhowch y llwyth echel, y math o gysgwr a'r categori llinell i'r cyflenwr a gadewch i'r anystwythder gael ei ddewis yn erbyn lluniad y system cau.
Pa mor aml mae padiau trac yn cael eu harolygu?
Mae padiau'n cael eu harchwilio ym mhob cylch ymyrryd a phryd bynnag y bydd y sawl sy'n cysgu yn cael ei ailosod, yn ogystal ag unrhyw adran sy'n dangos sŵn neu ddirgryniad annormal. Mae angen cyfnodau archwilio byrrach ar linellau arfordirol a mwyngloddio oherwydd bod dirwyon halen a sgraffiniol yn cyflymu difrod padiau.