Technoleg Diogelu ac Addasu Cyrydiad Arwyneb Rheilffyrdd ar gyfer Amgylcheddau Arbennig
Beth yw'r prosesau gwrth-cyrydiad prif ffrwd a pharamedrau technegol rheiliau safonol cenedlaethol?
Mae rheiliau safonol cenedlaethol yn bennaf yn mabwysiadu proses gwrth-cyrydu galfaneiddio dip poeth, gyda thrwch cotio yn cyrraedd Mwy na neu'n hafal i 85μm. Ar ôl triniaeth passivation, mae ffilm amddiffynnol drwchus yn cael ei ffurfio, a all ynysu erydiad aer a lleithder yn effeithiol. Mae'r broses hon yn gofyn am adlyniad haen sinc ar dymheredd uchel o 450 gradd i sicrhau bondio metelegol rhwng yr haen sinc a'r matrics rheilffyrdd, gan atal plicio a chwympo'n hawdd. Rhaid i brawf chwistrellu halen rheiliau galfanedig dip poeth bara mwy na neu'n hafal i 500 awr heb rwd coch, gan fodloni gofynion defnydd y rhan fwyaf o reilffyrdd mewndirol a thraciau ffatri. Yn ogystal â galfaneiddio dip poeth, mae rhai rheiliau dyletswydd trwm hefyd yn cael eu trin â ffosffatio i wella ymwrthedd traul arwyneb ac adlyniad haen gwrth-cyrydu. Cyn gadael y ffatri, rhaid profi rheiliau sy'n defnyddio'r broses hon fesul un ar gyfer trwch cotio ac adlyniad, ac mae cynhyrchion heb gymhwyso yn cael eu gwahardd yn llym rhag mynd i mewn i'r farchnad.
Beth yw'r gofynion gwahaniaethol ar gyfer prosesau gwrth-cyrydiad rheiliau safonol tramor?
Mae proses gwrth-cyrydiad rheiliau safonol UIC60 Ewropeaidd yn bennaf yn mabwysiadu chwistrellu sinc + cotio caeedig, gyda thrwch haen sinc Yn fwy na neu'n hafal i 120μm. Mae'r gorchudd caeedig yn defnyddio deunydd polywrethan, gan gydbwyso gwrth-cyrydu a gwrthsefyll traul. Mae rheiliau AREMA136RE safonol Americanaidd yn canolbwyntio ar broses aluminizing, gyda dyfnder haen aluminizing Yn fwy na neu'n hafal i 0.3mm, a all wrthsefyll yr amgylchedd awyr agored o leithder uchel a gwahaniaeth tymheredd cryf yng Ngogledd America. Mae rhai rheiliau BS80A safonol Prydeinig yn mabwysiadu proses aloi sinc poeth, gyda'r gymhareb aloi wedi'i rheoli'n fanwl gywir i 55% alwminiwm a 43.5% sinc, ac mae'r bywyd gwrth-cyrydu ddwywaith yn hirach na galfaneiddio pur. Rhaid i broses gwrth-cyrydiad rheiliau safonol tramor basio ardystiadau rhyngwladol cyfatebol, megis prawf chwistrellu halen a phrawf gwrth-uwchfioled sy'n ofynnol gan ardystiad CE. Mae tymheredd adeiladu ac amser halltu gwahanol brosesau safonol tramor yn amrywio'n sylweddol, a rhaid eu gweithredu'n llym yn unol â llawlyfrau technegol er mwyn osgoi gwyriadau paramedr proses sy'n effeithio ar yr effaith.
Beth yw'r cynllun gwrth-cyrydiad wedi'i deilwra ar gyfer rheiliau mewn ardaloedd o leithder arfordirol?
Mae angen i gledrau mewn ardaloedd arfordirol fabwysiadu cynllun amddiffyn tair haen o "galfaneiddio dip poeth + sinc epocsi-preimio cyfoethog + cot uchaf polywrethan". Mae'r haen gyntaf o galfaneiddio dip poeth yn ynysu cyrydiad sylfaenol, ac mae'r ddwy haen olaf yn gwella ymwrthedd chwistrellu halen. Mae trwch ffilm sych y paent preimio yn fwy na neu'n hafal i 60μm, mae trwch ffilm sych y cot uchaf yn fwy na neu'n hafal i 80μm, mae cyfanswm trwch y tair haen yn fwy na neu'n hafal i 225μm, a rhaid i'r prawf chwistrellu halen fod yn fwy na 1000 awr. Yn ogystal â thriniaeth arwyneb, dylid gosod stribedi selio gwrth-cyrydu ar uniadau rheilffyrdd i rwystro rhannau sy'n dueddol o ddŵr fel tyllau bolltau ac uniadau, gan ddileu cyrydiad agennau. Rhaid i blatiau pysgod ategol, bolltau ac ategolion eraill fod wedi'u gwneud o ddur di-staen neu wedi'u tewhau gan galfaneiddio dip poeth i osgoi cyrydiad cysylltiedig a achosir gan rwd affeithiwr. Ar ôl adeiladu, dylid archwilio cywirdeb y cotio yn rheolaidd, a dylid ail-baentio crafiadau a phlicio mewn pryd i sicrhau'r effaith amddiffynnol barhaus a sefydlog.
Beth yw'r mesurau optimeiddio cydweithredol ar gyfer-cyrydiad a gwrthiant traul rheiliau dyletswydd trwm mewn ardaloedd mwyngloddio?
Mae angen i reiliau trwm mewn ardaloedd glofaol gydbwyso'r gwrth-cyrydiad a'r ymwrthedd traul treigl, gan fabwysiadu'r broses gyfansawdd o "carbureiddio a diffodd + galfaneiddio dip poeth". Mae'r haen carburized yn cynyddu'r caledwch wyneb i Fwy na neu'n hafal i 58HRC, gan wrthsefyll traul treigl ceir mwyngloddio. Dylid cynnal y broses galfaneiddio ar ôl carburizing a diffodd er mwyn osgoi tymheredd uchel sy'n effeithio ar berfformiad yr haen carburized. Mae trwch yr haen sinc yn cael ei reoli ar 70-80μm i gydbwyso cyfernod gwrth-cyrydiad a ffrithiant arwyneb. Gall arwyneb cyswllt pen y rheilffordd gael ei chwistrellu hefyd â gorchudd ceramig sy'n gwrthsefyll traul, gyda thrwch cotio Yn fwy na neu'n hafal i 0.2mm, ac mae'r gwrthiant gwisgo dair gwaith yn uwch na'r rheiliau cyffredin. Dylai'r platiau sylfaen o dan-rheilffordd fod wedi'u gwneud o ddeunydd polywrethan sy'n gallu gwrthsefyll cyrydiad ac olew er mwyn osgoi erydu'r platiau sylfaen gan olew mwyngloddio a diogelu gwaelod y rheiliau'n anuniongyrchol. Dylid byrhau'r cylch cynnal a chadw gwrth-cyrydu rheiliau mwyngloddio i unwaith bob 6 mis, gan ganolbwyntio ar archwilio cyflwr rhwd rhannau hawdd llychlyd ac olewog fel gwaelod y rheilffordd a gwasg y rheilffordd.
Beth yw pwyntiau archwilio a chynnal a chadw dyddiol haenau gwrth-cyrydu rheilffyrdd?
Dylai archwiliad dyddiol o haenau gwrth-cyrydu rheilffyrdd ddefnyddio mesuryddion trwch magnetig, a dylid samplu mwy na neu'n hafal i 5% o hyd y rheilffordd bob mis i sicrhau nad yw trwch y cotio yn llai na 90% o'r gwerth safonol. Dylai archwiliad gweledol ganolbwyntio ar wirio diffygion fel plicio, pothellu a chrafiadau. Os canfyddir difrod gydag arwynebedd sy'n fwy na neu'n hafal i 1cm², dylid ei farcio ar unwaith a threfnu i'w atgyweirio. Yn ystod y gwaith atgyweirio, dylai'r rhan sydd wedi'i difrodi gael ei sgleinio i ddatgelu'r llewyrch metelaidd yn gyntaf, ac yna dylid chwistrellu paent atgyweirio arbennig, gyda thrwch y ffilm sych yn gyson â'r cotio gwreiddiol. Ar gyfer rheiliau mewn ardaloedd alpaidd, dylid gwirio ymwrthedd rhewi'r haen gwrth-cyrydu cyn y gaeaf er mwyn osgoi cracio tymheredd isel. Dylai cynnal a chadw'r haen gwrth-cyrydu sefydlu cyfrif, gan gofnodi'r amser arolygu, lleoliad, canlyniadau a mesurau triniaeth i ffurfio ffeil rheoli cylch bywyd llawn.