Dosbarthiad Anystwythder Trac Pad a Manylebau Cymhwysiad
Pam mae{0}}anystwythder isel o dan-padiau rheilffordd wedi'u dewis ar gyfer rheilffyrdd cyflym?
Mae gan reilffyrdd cyflymder uchel o 350km/a ofynion uchel iawn ar gyfer llyfnder gyrru a dirgryniad a lleihau sŵn. Gall cryfder isel-(20{5}}30kN/mm) o dan-padiau rheilffordd amsugno grym trawiad olwyn yn well a lleihau trosglwyddiad dirgryniad. Mae gan padiau anystwythder isel well elastigedd, a all yn effeithiol glustogi dirgryniad amledd uchel yn ystod gweithrediad trên cyflym a gwella cysur teithwyr. Gall wneud dosbarthiad elastig y trac yn fwy unffurf, lleihau straen lleol gormodol ar reiliau, ac ymestyn oes gwasanaeth rheiliau. Ar yr un pryd, gall y dyluniad anystwythder isel leihau'r gymhareb anystwythder statig deinamig yn strwythur y trac, gwella cyflwr cyswllt yr olwyn, a lleihau traul. Yn ogystal, mae perfformiad inswleiddio padiau anystwythder isel yn fwy sefydlog, a all fodloni gofynion inswleiddio cylchedau trac a sicrhau trosglwyddiad signal dibynadwy.
Pa effaith mae ymwrthedd heneiddio padiau is-rheilffordd yn ei chael ar y llinell?
O dan{0}}Mae padiau rheilffordd yn cael eu hamlygu yn yr awyr agored am amser hir, yn amodol ar newidiadau tymheredd, erydiad glaw ac allwthio llwyth. Bydd ymwrthedd heneiddio annigonol yn arwain at gracio deunydd, caledu a cholli elastigedd. Ar ôl heneiddio'r pad, bydd elastigedd y trac yn lleihau, bydd dirgryniad yn cynyddu, bydd effaith y rheilffordd yn dwysáu, a bydd difrod rheiliau a chysgwyr yn cael ei gyflymu. Gall perfformiad inswleiddio padiau heneiddio fethu, gan effeithio ar weithrediad arferol cylchedau trac ac achosi methiannau signal. Ar yr un pryd, ni all y pad heneiddio wasgaru pwysau yn effeithiol, gan arwain at ganolbwyntio straen lleol ar gysgwyr, sy'n dueddol o gracio a difrod. Yn ogystal, bydd ailosod padiau heneiddio'n aml yn cynyddu costau cynnal a chadw ac amser cau llinell, gan effeithio ar effeithlonrwydd gweithredol.
Beth yw manteision padiau cyfansawdd o dan-rheilffordd o gymharu â phadiau rwber?
Mae padiau cyfansawdd o dan{0}}rheilffyrdd yn cyfuno elastigedd rwber ag anhyblygedd plastigau metel neu beirianyddol, gyda sefydlogrwydd cryfach anystwyth a llai o dueddiad i newidiadau tymheredd. Mae ei wrthwynebiad gwisgo a'i wrthwynebiad rhwygo yn uwch, ac mae ei fywyd gwasanaeth yn fwy na 30% yn hwy na bywyd padiau rwber cyffredin, gan leihau amlder ailosod. Mae gan ddeunyddiau cyfansawdd ymwrthedd olew gwell a gwrthiant cyrydiad, a gallant addasu i amgylcheddau trac cymhleth, megis llygredd olew a llygredd cyfrwng cemegol. O ran capasiti dwyn, gall padiau cyfansawdd ddwyn llwythi mwy gydag anffurfiad llai, sy'n addas ar gyfer llinellau cludo trwm a chyflymder uchel. Ar yr un pryd, mae perfformiad inswleiddio deunyddiau cyfansawdd yn fwy rhagorol, a all fodloni gofynion inswleiddio safonol uwch cylchedau trac.
Pa ffactorau sydd angen eu hystyried wrth ddewis anystwythder padiau o dan-rheilffordd?
Yn gyntaf, mae angen cyfuno cyflymder dylunio'r llinell. Dewisir padiau anystwythder isel Dosbarth B ar gyfer llinellau teithwyr 350km/awr penodol, a dewisir padiau cryfder Dosbarth A ar gyfer llinellau 250km/h sydd hefyd yn cludo nwyddau. Mae amodau llwyth llinell yn hollbwysig. Mae angen i linellau tynnu trwm gynyddu anystwythder pad yn briodol er mwyn sicrhau cynhwysedd dwyn ac osgoi anffurfiad gormodol. Mae angen ystyried y math o strwythur trac hefyd. Mae gan draciau ballastless ofynion uwch ar gyfer unffurfiaeth anystwythder pad, a gellir addasu traciau balast yn hyblyg yn ôl elastigedd balast. O ran amodau daearegol, gellir dewis padiau anystwythder ychydig yn is ar gyfer llinellau â sylfeini meddal i wrthbwyso rhan o effaith yr anheddiad. Yn ogystal, dylid ystyried amodau hinsawdd lleol. Mae padiau â sefydlogrwydd anystwythder da yn cael eu ffafrio mewn ardaloedd â gwahaniaethau tymheredd eithafol.
Sut i ganfod a yw anystwythder padiau islaw-rheilffordd yn bodloni'r safon?
Mae angen offer profi anystwythder arbennig ar gyfer canfod, efelychu cyflwr straen gwirioneddol y pad, cymhwyso gwahanol lwythi, mesur yr anffurfiad cyfatebol, a chyfrifo'r gwerth anystwythder. Yn ystod y prawf, rhaid rheoli'r tymheredd amgylchynol o fewn yr ystod safonol (23 gradd ±2 gradd) er mwyn osgoi effaith tymheredd ar elastigedd deunydd. Yn ôl safonau perthnasol, mae angen profi'r pad o dan gylchoedd llwyth penodedig i sicrhau nad yw'r newid anystwythder yn fwy na 25% ac yn bodloni'r gofynion perfformiad blinder. Ar gyfer llinellau gosodedig, gellir defnyddio'r canfod llyfnder trac a chasglu data dirgryniad i werthuso'n anuniongyrchol a yw anystwythder y pad wedi gwanhau. Yn ystod archwiliad samplu rheolaidd, dylid gorchuddio padiau mewn gwahanol fannau gosod a chyfnodau gwasanaeth i sicrhau bod perfformiad cyffredinol yn bodloni'r safon.