Dewis Gradd Craidd Bollt/Spittle a Gofynion Atal Cloi/Llahau
Beth yw graddau craidd bolltau trac a senarios trac wedi'u haddasu?
Mae'r bolltau trac prif ffrwd yn bolltau cryfder 8.8 gradd a 10.9 gradd uchel, ynghyd â bolltau pysgod arbennig, mae'r graddau wedi'u rhannu'n union yn ôl llwyth llinell ac amodau gwaith, a gwaherddir defnyddio israddio . 8.8 bolltau gradd yw'r prif fodelau ar gyfer rheilffyrdd cyffredin a thraciau ffatri gyda chryfder tynnol Mwy na neu'n hafal i 800MPa neu'n hafal i 800MPa a chyrhaeddiad cryfach o ran cynnyrch, cryfder cloi 64 yn cyfateb i'r anghenion sylfaenol, sy'n cyfateb i'r cryfder cloi sylfaenol. cost darbodus. 10.9 bolltau gradd yn arbennig ar gyfer rheilffordd cyflym a thraciau trwm gyda chryfder tynnol Yn fwy na neu'n hafal i 1040MPa a chryfder cnwd Mwy na neu'n hafal i 940MPa, ymwrthedd llacio ac anffurfio hynod o gryf, addasu i amodau gwaith effaith uchel. Mae bolltau pysgod yn arbennig ar gyfer cymalau rheilffyrdd, sy'n addas ar gyfer cloi plât pysgod, mae'r manylebau yn M24 / M27, wedi'u dewis yn ôl modelau plât pysgod, ac ni ellir eu defnyddio'n gyffredinol gyda bolltau cyffredin. Defnyddir bolltau cryfder trwm gwrth-llacio ag edafedd gwrth-llacio ar gyfer traciau diwydiannol a mwyngloddio, yn arbennig ar gyfer senarios codi dyletswydd trwm, a gellir defnyddio bolltau cryfder uchel safonol ar gyfer senarios arferol.
Beth yw manylebau craidd pigau troellog a mathau o gysgwyr wedi'u haddasu?
Mae pigau troellog yn ategolion craidd i gysgwyr drwsio rheiliau, y brif ffrwd safonol genedlaethol yw edau uchaf M24 ac edau arbennig is M25.6, sy'n addas ar gyfer gosod peiriannau cysgu concrit yn arbennig. Cyfanswm hyd pigau troellog Yn fwy na neu'n hafal i 200mm, mae'r edau isaf yn fath arbennig o ddant ar gyfer gwreiddio'r cysgwr cyn-ymwreiddio, gyda grym cloi cryf ar ôl sgriwio i mewn i'r peiriant cysgu ac nid yw'n hawdd ei lacio a disgyn i ffwrdd. Mae pigau troellog safonol tramor yn edafedd modfedd, sy'n addas ar gyfer pobl sy'n cysgu concrit o safon dramor, mae safon Ewropeaidd yn defnyddio pigau M27, mae safon Americanaidd yn defnyddio pigau modfedd 1-, wedi'u dewis yn unol â safonau'r prosiect. Mae traciau rheilffordd cyffredin yn defnyddio pigau troellog safonol, mae traciau rheilffordd cyflym yn defnyddio pigau troellog wedi'u hinswleiddio i osgoi cylched byr cylched trac, a dim ond os nad oes difrod y gellir defnyddio'r haen inswleiddio. Mae'r deunydd pigyn yn ddur Q235-A, wedi'i galfaneiddio ar gyfer gwrth-cyrydu ar yr wyneb, caledwch unffurf, dim edau'n llithro a dim toriad yn ystod sgriwio, gan sicrhau effaith gosod cysgwyr a rheiliau.
Beth yw'r gofynion trorym cloi craidd ar gyfer gosod bolltau trac / pigyn?
Mae trorym cloi bolltau trac wedi'i ddiffinio'n llym yn ôl y radd cryfder, bolltau cryfder 8.8 gradd uchel gyda torque 350-400N·m, gradd 10.9 gyda 500-550N·m, gwyriad Llai na neu'n hafal i ±5%. Trorym cloi bolltau pysgod yw 380-420N·m, y mae angen ei gymhwyso'n gyfartal i bedwar/chwech bollt i sicrhau cydbwysedd grym y plât pysgod heb lacio unochrog. Nid oes angen wrench torque ar osod pigyn troellog, defnyddiwch offeryn sgriwio arbennig, mae'r dyfnder sgriwio Yn fwy na neu'n hafal i 150mm, a gellir defnyddio'r pigyn os nad oes ysgwyd neu lacio ar ôl tynhau. Mae angen rheolaeth fanwl ar wyriad trorym bolltau rheilffordd cyflym Llai na neu'n hafal i ± 3%, gwyriad rheilffordd / diwydiannol a mwyngloddio cyffredin Llai na neu'n hafal i ± 5%, gan fodloni gofynion cywirdeb gwahanol linellau. Mae trorym cloi annigonol yn arwain at lacio ategolion yn hawdd; mae trorym gormodol yn achosi llithro bollt a thorri asgwrn, mae angen osgoi'r ddau yn llym a'u hadeiladu yn unol â safonau.
Beth yw'r mesurau gwrth-llacio craidd a phwyntiau adeiladu bolltau/spikes trac?
Mesurau gwrth-llacio craidd bolltau trac yw "trorym manwl gywir + gwrth strwythurol-llacio + gwrth-llacio deunydd", amddiffyniad triphlyg i ddileu llacio, sy'n gyswllt allweddol i ddiogelwch trac. Mae llacio gwrth-strwythurol wedi'i gyfarparu â wasieri gwanwyn a chnau clo, mae anffurfiad elastig o wasieri gwanwyn yn darparu grym tynhau parhaus, ac mae cnau clo yn brathu'r edau i atal gwrthdroad er mwyn diogelu dwbl. Mae gwrth-llacio deunydd yn defnyddio bolltau dur aloi cryfder uchel gyda thrachywiredd edau gradd 8g, dim edau'n llithro a dim burrs, sgriwio tynn i osgoi llacio a achosir gan fylchau edau. Mae llacio gwrth-sbigyn yn dibynnu ar frathiad yr edau arbennig isaf a'r peiriant cysgu, gwnewch yn siŵr bod yr edau yn lân heb amhureddau wrth sgriwio, sgriwio i ddyfnder llawn, a dileu sgriwio rhithwir ac ataliad. Cynnal archwiliad rheolaidd ar ôl adeiladu, gwirio gwerth trorym a chyflwr sgriwio pigyn yn fisol, ac archwilio traciau dyletswydd trwm bob hanner mis, tynhau a disodli rhannau rhydd mewn pryd.
Beth yw problemau cyffredin a mesurau cynnal a chadw bolltau/pigynnau a ddefnyddir?
Problemau cyffredin bolltau / pigau yw edau yn llithro a thorri asgwrn, llacio a chwympo i ffwrdd, jamio rhwd, gwanhau torque a difrod edau, mae angen eu cywiro ar unwaith i osgoi methiant cloi'r trac. Mae bolltau'n llithro a thorri esgyrn oherwydd trorym gormodol neu ddeunyddiau is-safonol, yn disodli'r bolltau cryfder uchel o'r un radd, cloi yn unol â'r trorym safonol, gwahardd yn llym dros-adeiladu torque, a gwirio ymddangosiad y bollt cyn ei osod. Mae llacio a chwympo oherwydd torque annigonol neu fethiant wrth-llacio, tynhau i'r trorym safonol, gosod ategolion gwrth-llacio, ac ail-sgriwio'r pigyn i'r dyfnder llawn os yw'n rhydd, atgyfnerthu'r twll cysgu sydd wedi'i fewnosod ymlaen llaw. Mae jamio rhwd o ganlyniad i fethiant gwrth-cyrydiad, ail-galfaneiddio ar ôl dadrwthio, ailosod yn uniongyrchol os yw wedi rhydu'n ddifrifol, a defnyddio bolltau dur di-staen mewn adrannau trac gwlyb gyda gwell effaith gwrth-rhwd. Mae gwanhau torque oherwydd-blinder defnydd tymor hir, tynhau'r trorym yn rheolaidd, gosod dyfeisiau monitro torque ar gyfer traciau dyletswydd trwm i'w monitro mewn amser real. Mae difrod edafedd yn cael ei achosi gan jamio gosod, ailosod bolltau / pigau gydag edafedd cyfan, glanhau amhureddau edau cyn eu gosod i sicrhau sgriwio llyfn.