C: Beth yw pwysigrwydd bylchau pigyn ar hyd y cysgwr?
A:Pennir bylchau pigyn gan ddyluniad peirianyddol i ddosbarthu'r llwyth o'r rheilffordd yn gyfartal ar draws y peiriant cysgu. Gall bylchau anghywir arwain at orlwytho lleol, gan achosi i'r sawl sy'n cysgu gracio neu i'r rheilen fynd yn ansefydlog. Mae'r patrwm wedi'i gynllunio i wrthweithio grymoedd fertigol ac ochrol o drenau sy'n mynd heibio.
C: A ellir defnyddio pigau gyda phob math o gysgwyr?
A:Na. Mae pigau wedi'u torri wedi'u cynllunio'n bennaf ar gyfer pobl sy'n cysgu pren. Gellir defnyddio pigau sgriw ar gyfer pobl sy'n cysgu pren a choncrit (os yw'r concrit wedi'i ddrilio ymlaen llaw a bod ganddo blwg plastig wedi'i fewnosod). Mae pobl sy'n cysgu concrid modern yn fwyaf cyffredin yn defnyddio systemau clip elastig pwrpasol sydd wedi'u hymgorffori yn ystod castio, nid pigau.
C: Beth yw arwyddocâd hanesyddol pigyn y rheilffordd?
A:Roedd pigyn y rheilffyrdd yn dechnoleg sylfaenol o ffyniant rheilffyrdd y 19eg ganrif. Roedd ei ddyluniad syml yn caniatáu adeiladu rhwydweithiau rheilffordd enfawr ar draws y byd yn gyflym. Roedd y ddelwedd eiconig o weithwyr yn gyrru pigau yn symbol o ddiwydiannu a chysylltiad cyfandiroedd, yn fwyaf enwog gyda'r seremoni "Golden Spike" yn cwblhau Rheilffordd Trawsgyfandirol Cyntaf yr Unol Daleithiau.
C: Beth yw "Sbigyn Aur"?
A:Mae'r "Golden Spike" yn cyfeirio'n benodol at y pigyn olaf seremonïol a yrrwyd i nodi cwblhau'r Rheilffordd Trawsgyfandirol Cyntaf yn yr Unol Daleithiau yn Promontory Summit, Utah, ar Fai 10, 1869. Ers hynny mae wedi dod yn symbol diwylliannol o gyflawniad, cysylltiad, a diwedd prosiect adeiladu mawr.
C: Sut mae pigau'n cael eu harolygu yn ystod gwaith cynnal a chadw arferol ar y trac?
A:Mae arolygwyr yn edrych yn weledol am bigau rhydd trwy chwilio am fylchau o dan y pen neu arwyddion o symudiad. Maen nhw hefyd yn defnyddio maul pigyn i dapio pob pigyn; mae pigyn tynn yn cynhyrchu "cylch," clir, uchel, tra bod pigyn rhydd yn cynhyrchu "thud." Gall ceir recordio trac uwch hefyd ganfod adrannau â chaead llac.