Pam Mae Cyfateb Graddau yn Bwysig a'r Gwahaniaethau Mecanyddol Rhwng Graddau
Mae'r plât pysgod, a elwir hefyd yn far ar y cyd, yn cael ei folltio i ddau ben y rheilen ar y cyd ac yn trosglwyddo moment plygu a grym cneifio o un rheilen i'r llall. Oherwydd mai'r cymal yw pwynt gwannaf y trac, rhaid i'r plât pysgod gario cyfran ddiffiniedig o'r llwyth rheilffordd, ac mae'r gyfran honno'n dibynnu'n uniongyrchol ar radd cryfder y deunydd plât pysgod. Os yw'r radd yn is na'r gofynion llwyth, mae'r plât pysgod yn anffurfio'n blastig, yn cracio, ac yn y pen draw yn colli ei ataliad ar ben y rheilffyrdd, a dyna pam mae'n rhaid i radd cryfder deunydd y plât pysgod gyd-fynd â chynhwysedd cario llwyth y cymal rheilffordd.
Mae'r ddwy radd a ddefnyddir amlaf ar gyfer platiau pysgod yn wahanol o ran cryfder cynnyrch, cryfder tynnol, caledwch a chynnwys aloi. Mae'r gwahaniaethau hyn yn pennu'r llwyth y gall y cymal ei gario a bywyd blinder y plât pysgod o dan lwythi olwyn bob yn ail.
| Eiddo | 8.8 Gradd | 10.9 Gradd |
|---|---|---|
| Cryfder cynnyrch | Yn fwy na neu'n hafal i 640MPa | Yn fwy na neu'n hafal i 900MPa |
| Cryfder tynnol | Yn fwy na neu'n hafal i 800MPa | Yn fwy na neu'n hafal i 1000MPa |
| Caledwch Rockwell | Yn fwy na neu'n hafal i HRC28 | Yn fwy na neu'n hafal i HRC35 |
| Cynnwys carbon | 0.25%-0.35% | 0.35%-0.45% |
| Cynnwys cromiwm | Dim wedi'i nodi | 1.0%-1.5% |
| Cais nodweddiadol | Rheiliau GB 60kg/m ar linellau cyffredin | Rheiliau cludo trwm ac allanol |
| Capasiti dwyn ar y cyd | Tua 80% o'r rheilffordd | Tua 90% o'r rheilffordd |
Paru'r Radd i'r Llinell a'r Llwyth Echel
Mae'r radd 8.8 yn addas ar gyfer llinellau cyflymder arferol wedi'u gosod â rheiliau GB 60kg/m, lle mae'r capasiti dwyn ar y cyd yn cyrraedd tua 80% o'r rheilffordd ac mae'r llwyth traffig yn aros o fewn ystod elastig y deunydd. Mae rheiliau cludo trwm safonol allanol yn gofyn am y radd 10.9 oherwydd bod cryfder cynnyrch y rheilffyrdd o leiaf 900MPa, mae llwyth yr echel yn 30 tunnell neu fwy, ac mae'r grym cneifio ar y cyd tua 2.5 gwaith yn fwy na'r llinellau cyflymder cyffredin. Mae'r radd 8.8 gyda chryfder cynnyrch 640MPa yn datblygu anffurfiad plastig yn gyflym o dan y grym cneifio hwnnw, mae'r adlyniad rhwng plât pysgod a rheilffyrdd yn cael ei golli, ac mae crynodiad straen yn dod yn ddifrifol. Mae'r radd 10.9, gyda chryfder cynnyrch tua 1.4 gwaith yn fwy na gradd 8.8, yn cadw'r osgled straen ar y cyd o fewn 70% o'r cryfder cnwd ac yn darparu tua dwywaith yr oes blinder, sy'n sicrhau-sefydlogrwydd hirdymor ar linellau tynnu trwm.
Beth Sy'n Digwydd Pan Fod y Plât Pysgod Yn Wanach Na'r Rheilen
Pan fydd cryfder y plât pysgod yn is na'r rheilffordd, mae'r plât pysgod yn dod yn ddolen wan y cyd. Mae straen yn canolbwyntio ar y plât pysgod tra bod y straen rheilffyrdd yn cael ei leihau, gan wrthdroi'r rhannu llwyth a fwriedir. Er enghraifft, os yw cryfder y plât pysgod 20% yn is na'r rheilffordd, gall yr osgled straen ar y plât pysgod gyrraedd 1.5 gwaith yn fwy na'r rheilffordd, ac mae craciau blinder yn ymddangos yn gynnar. Mae lluosogi crac yn arwain at dorri asgwrn y plât pysgod, mae'r cymal yn colli ei ataliad, ac mae camlinio a dadleoli yn dilyn. Mae crynodiad straen hefyd yn cyflymu methiant cneifio y bolltau ar y cyd, gan niweidio ymhellach gyfanrwydd y cyd. Felly, rhaid i gryfder y plât pysgod fod yn gyfartal neu'n uwch na chryfder y rheilffyrdd fel bod y dosbarthiad straen ar y cyd yn aros yn unffurf.
Ar{0}}Canfod y Wefan o Radd Cryfder Fishplate
Gellir gwirio'r radd ar y safle mewn tair ffordd. Yn gyntaf, mae profwr caledwch cludadwy yn mesur caledwch Rockwell: mae'r radd 8.8 yn darllen o leiaf HRC28 a'r radd 10.9 o leiaf HRC35. Yn ail, cymerir samplau ar gyfer prawf tynnol i fesur cryfder cynnyrch a chryfder tynnol, a chymharir y gwerthoedd â'r terfynau gradd. Yn drydydd, mae sbectromedr yn gwirio'r cyfansoddiad deunydd: mae gan y radd 10.9 gynnwys carbon o 0.35% -0.45% a chynnwys cromiwm o 1.0% -1.5%, tra bod gan y radd 8.8 gynnwys carbon o 0.25% -0.35% a dim cromiwm penodedig. Mae arwyneb plât pysgod a gyflenwir yn gywir yn cario marc gradd cryfder; rhaid i gynhyrchion heb farc gael eu profi'n llawn cyn eu defnyddio er mwyn osgoi cam-gymhwyso.
Cydbwyso Cost a Diogelwch wrth Ddewis Graddau
Gall llinellau mewndirol cyflymder cyffredin gyda rheiliau Prydain Fawr ddefnyddio'r radd 8.8, sy'n costio tua 30% yn llai na'r radd 10.9 ac sy'n bodloni'r galw dwyn gyda chymhareb perfformiad cost gwell. Rhaid i linellau cludo cyflym a thrwm gyda rheiliau safonol allanol ddefnyddio'r radd 10.9; mae'r gost ddeunydd yn codi tua 20%, ond mae methiant ar y cyd yn cael ei osgoi ac mae cost cynnal a chadw tymor hir yn cael ei leihau. Gall llinellau dros dro ddefnyddio gradd is yn ôl y dosbarth llwyth gwirioneddol, tra bod yn rhaid dewis llinellau a fwriedir ar gyfer gweithrediad tymor hir ar y radd uchaf y byddant yn ei gweld. Mae craidd y balans yn cyfateb yn gywir i'r llwyth llinell a gradd y rheilffordd, gan osgoi'r ddau dros-fanyleb sy'n codi cost ac o dan-fanyleb sy'n creu risg diogelwch.
Cwestiynau Cyffredin
A ellir defnyddio plât pysgod gradd 8.8-ar linell gludo trwm?
Mae'r grym cneifio yn y cymal tua 2.5 gwaith yn fwy na'r llinellau cyflymder arferol, ac mae'r cynnyrch gradd 8.8 ar 640MPa, ymhell islaw cynnyrch 900MPa y rheilen gludo drom. Byddai dadffurfiad plastig a thorri asgwrn blinder yn dilyn yn gyflym.
Sut mae'r gwiriad caledwch yn cael ei berfformio yn y maes?
Mae profwr caledwch Rockwell cludadwy yn cael ei wasgu yn erbyn ardal wastad wedi'i glanhau o'r plât pysgod. Mae'r darlleniad yn cael ei gymharu â'r terfyn gradd: o leiaf HRC28 ar gyfer y radd 8.8 ac o leiaf HRC35 ar gyfer y radd 10.9.
Pam mae gradd 10.9 yn cynnwys cromiwm?
Mae cromiwm yn gwella caledwch a gwrthiant cyrydiad ac yn cefnogi cryfder uwch y radd. Mae darlleniad sbectromedr o 1.0% -1.5% cromiwm yn un o'r gwiriadau cyfansoddiad sy'n cadarnhau gradd 10.9.
Beth yw canlyniad crynodiad straen ar y cyd mewn plât pysgod gwan?
Mae straen yn canolbwyntio ar y plât pysgod, mae craciau blinder yn cychwyn ac yn ymledu, mae'r plât pysgod yn torri, mae'r cymal yn colli ataliaeth, ac mae camlinio a methiant cneifio bollt yn dilyn. Gall y cymal fethu'n sydyn o dan draffig.
A yw plât pysgod â gradd uwch bob amser yn well?
Ddim yn awtomatig. Mae gradd uwch yn costio mwy a gall fod yn llai hydwyth os na chaiff ei drin â gwres yn iawn. Dylai'r radd gyd-fynd â'r rheilffordd a'r llwyth llinell fel bod cost, cryfder a chaledwch yn gytbwys.
Beth ddylid ei wneud gyda phlatiau pysgod sydd heb farc gradd?
Rhaid peidio â gosod platiau pysgod heb eu marcio ar -uniadau cario llwyth. Dylid eu rhoi mewn cwarantîn a phrofi caledwch, tynnol a chyfansoddiad, a dim ond os yw'r canlyniadau'n cyd-fynd â'r radd ofynnol y dylent gael eu hadfer.