Beth yw proffil rheilffordd safonol uic60?

Beth yw proffil rheilffordd safonol uic60?

Mae'rUIC60 rheilffordd, a gydnabyddir yn eang fel proffil rheilffordd 60E1, yn elfen hanfodol ar gyfer traciau rheilffordd cyflym a thrwm ledled y byd. Mae GNEE RAIL yn defnyddio technoleg dreigl uwch i gynhyrchu rheiliau 60E1 sy'n cadw'n gaeth at safonau EN 13674-1, gan sicrhau gwydnwch a diogelwch eithriadol ar gyfer prosiectau seilwaith byd-eang.

Manylebau Craidd Proffil Rheilffyrdd UIC60 (60E1).

Mae proffil rheilffordd uic60 wedi'i beiriannu â radiws coron penodol i leihau ffrithiant. Mae'r dyluniad trawsdoriadol yn dosbarthu llwythi echel trwm yn gyfartal ar draws y balast, gan ymestyn oes gwasanaeth y system trac cyfan.

manyleb rheilffordd uic60:

• Uchder y Rheilffordd: 172.00 mm

 

• Lled gwaelod: 150.00 mm

 

• Lled pen: 74.30 mm

 

• Trwch y We: 16.50 mm

 

• Pwysau rheilffordd 60e1 kg y metr: Mae'r màs llinellol safonol tua 60.21 kg/m.

Mae'r union fesuriadau hyn yn sicrhau bod y rheilffordd 60e1 yn cyd-fynd yn berffaith â chysgwyr safonol a systemau cau.

Cryfder Deunydd a Dur Graddau rheilffordd 60e1

Mae diogelwch trafnidiaeth rheilffordd yn dibynnu ar ansawdd y dur. Rydym yn cynhyrchu rheilffyrdd dur gradd R260 yn bennaf, sy'n cynnig cydbwysedd rhagorol rhwng caledwch a hydwythedd. Ar gyfer traciau sy'n wynebu traul eithafol, rydym hefyd yn darparu fersiynau R350HT (wedi'u trin â gwres). Mae ein manyleb rheilffyrdd uic60 yn bodloni gofynion trwyadl rhwydweithiau rheilffyrdd rhyngwladol, gan ddarparu ymwrthedd i flinder cyswllt treigl.

Beth yw manteision perfformiad rheiliau dur UIC60?

Mae rheiliau dur UIC60 (60 kg/m) yn cynnig perfformiad gwell ar gyfer rheilffyrdd cludo trwm a chyflymder uchel oherwydd eu gallu cario llwyth uchel, ymwrthedd traul eithriadol, a sefydlogrwydd strwythurol uchel. Maent yn lleihau anffurfiad o dan draffig cludo nwyddau trwm, yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol ar gyfer rhyngweithredu cyflymder uchel, ac yn cynnwys dur cryfder uchel sy'n ymestyn oes y gwasanaeth ac yn lleihau gwaith cynnal a chadw.

Manteision Perfformiad Allweddol:

• Llwyth Uchel-Cynhwysedd Cludo:Wedi'u peiriannu ar gyfer -rheilffyrdd cludo trwm, mae rheiliau UIC60 yn cynnal llwythi echel uwch gyda llai o anffurfiad.

• Mwy o wydnwch a gwrthsefyll traul:Wedi'u gwneud o ddur carbon uchel neu ddur aloi, mae'r rheiliau hyn yn darparu cryfder blinder uchel, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer traffig cludo nwyddau trwm a defnydd aml.

• Optimaidd ar gyfer-Teithio Cyflymder Uchel:Defnyddir UIC60 yn gyffredin ar gyfer llinellau teithwyr cyflym (dros 200 km/h) a chyflymder uchel oherwydd ei sefydlogrwydd.

• Costau cynnal a chadw gostyngol:Mae ansawdd deunydd uwch a chywirdeb strwythurol (gydag opsiynau ar gyfer triniaeth wres hyd at 440 HBW) yn golygu llai o ailosodiadau a llai o waith cynnal a chadw, gan arwain at gyfanswm costau perchnogaeth is.

• Rhyngweithredu a Dibynadwyedd Uchel:Fel safon a fabwysiadwyd gan Undeb Rhyngwladol y Rheilffyrdd (UIC860) ac EN 13674-1, maent yn sicrhau perfformiad cyson ar gyfer rhwydweithiau rheilffyrdd rhyngwladol.

• Priodweddau Deunydd o Ansawdd Uchel-:Mae'r rheiliau'n arddangos hydwythedd ardderchog a gwydnwch torasgwrn cymedrol, gyda chaledwch nodweddiadol yn amrywio o 260 HBW i 440 HBW (Trin â Gwres - HT).

YnRHEILFFORDD GNEE, rydym yn symud y tu hwnt i weithgynhyrchu syml i ddarparu atebion technegol cynhwysfawr i'n cleientiaid. Mae ein cyfleuster yn trin popeth o dorri manwl gywir i ddrilio arferol, gan sicrhau bod pob rheilffordd 60e1 yn cyrraedd yn barod i'w gosod ar unwaith. Rydym yn canolbwyntio ar optimeiddio cyfanswm cost perchnogaeth trwy ddarparu rheiliau sydd angen llai o waith cynnal a chadw dros amser.

Os ydych chi'n dylunio system draciau ar hyn o bryd neu os oes angen taflen ddata proffil rheilffordd uic60 fanwl arnoch ar gyfer eich proses gaffael, mae ein tîm technegol yn barod i ddarparu'r ddogfennaeth angenrheidiol a'r mewnwelediadau gweithgynhyrchu i gadw'ch prosiect ar y trywydd iawn.

Cysylltwch â niar gyfer prisio cynnyrch