Gwisgo ochr y rheilen allanol ar y cromliniau a dirywiad y straen ochrol mewn caewyr
C1: Pam mae traul ochr y rheilffordd allanol yn gwaethygu grym ochrol y clipiau?
A1: Mae gwisgo ochr yn newid proffil pen y rheilffordd, yn gwaethygu effaith arweiniol yr olwyn, ac yn cynyddu'r effaith ochrol. Mae tueddiad gwrthbwyso allanol y rheilffordd yn cael ei wella, mae'r clip yn dwyn mwy o rym ochrol, mae lefel y straen yn codi'n sylweddol, ac mae blinder yn cyflymu.
C2: Sut mae'r gostyngiad mewn ymwrthedd ochrol clymwr yn hyrwyddo gwisgo ochr ymhellach?
A2: Ar ôl i ataliad ochrol clipiau, blociau mesurydd, pigau a rhannau eraill gael eu gwanhau, mae'r rheilffordd yn fwy tebygol o symud yn ochrol ac yn gogwyddo o dan lwyth yr olwyn, mae'r mesurydd yn ehangu, mae pwynt cyswllt y rheilffordd yn symud, gan ffurfio traul ecsentrig, ac mae'r gyfradd gwisgo ochr yn cynyddu'n esbonyddol.
C3: Pam mae cyfradd torri asgwrn y clip yn cynyddu'n sylweddol mewn adrannau â gwisgo ochr difrifol?
A3: Mae dirgryniad ochrol difrifol ac effaith yn cyd-fynd â gwisgo ochr. Mae clipiau mewn cyflwr tymor hir o straen uchel ac anffurfiad mawr, mae crynodiad straen y gwraidd yn ddifrifol, ac mae craciau micro yn ymledu yn gyflym, felly mae nifer y toriadau yn llawer uwch na'r nifer mewn rhannau syth arferol.
C4: Pam mae gwisgo blociau mesurydd yn arbennig o amlwg mewn adrannau gwisgo ochr?
A4: Mae'r rheilffordd yn gwasgu'r bloc tuag allan yn barhaus, mae'r wyneb cyswllt yn llithro o dan straen uchel, a chydag effaith gronynnau sgraffiniol powdr haearn, mae wyneb gweithio'r bloc yn gwisgo'n gyflym ac yn teneuo, mae'r gallu cynnal yn lleihau, gan waethygu symudiad ochrol y rheilffyrdd ymhellach a gwisgo ochr.
C5: Sut i arafu traul ochr gromlin trwy fesurau cryfhau clymwr?
A5: Mabwysiadu clipiau cromlin grym uchel arbennig, ychwanegu rhodenni clymu mesurydd i wella anystwythder ochrol; dewis-blociau mesurydd sy'n gwrthsefyll traul; cryfhau'r amlder atgyfnerthu i gynnal ataliad sefydlog; cydweithredu ag olew rheilffyrdd i leihau ffrithiant olwynion y rheilffyrdd ac oedi datblygiad traul ochr o wahanol agweddau.