Sut i Gludo Rheilffordd Dur Ysgafn S30 i Indonesia yn Ddiogel?

Sut i Gludo Rheilffordd Dur Ysgafn S30 i Indonesia yn Ddiogel?

Ar gyfer gweithrediadau diwydiannol yn Indonesia-yn amrywio o wythiennau glo Kalimantan i ystadau palmwydd Sumatra-mae'rRheilffordd ysgafn S30(30.1 kg/m) yn parhau i fod yn elfen seilwaith hollbwysig. Mae defnyddio'r cledrau hyn yn llwyddiannus yn gofyn am fwy na chaffael yn unig; mae'n gofyn am ddealltwriaeth o gyrydiad trofannol, logisteg mesurydd cul, a dogfennaeth fasnach ASEAN.

Y proffil S30 yw'r safon ar gyfer systemau trac mesur ysgafn, cul. YnRHEILFFORDD GNEE, rydym yn cyflenwi'r proffil hwn yn bennaf mewn graddau 55Q neu Q235, gan gydbwyso caledwch wyneb â'r hydwythedd sy'n ofynnol ar gyfer plygu caeau a gosod cyflym.

Defnyddir rheiliau S30 (DIN 5901) yn bennaf yn Indonesia ar gyfer cymwysiadau diwydiannol, mwyngloddio a chludiant arbenigol yn hytrach na llinellau teithwyr cyflym. Mae cymwysiadau mawr yn cynnwys systemau cludo rheilffyrdd ysgafn (LRT), traciau cludo mwyngloddio, craeniau uwchben mewn lleoliadau diwydiannol, a llinellau logisteg eilaidd.

Mae cymwysiadau allweddol yn Indonesia yn cynnwys:

• Systemau rheilffyrdd craen diwydiannol:Fe'i defnyddir mewn ffatrïoedd, gweithdai a phorthladdoedd i gefnogi craeniau nenbont a systemau troli ar gyfer trin deunyddiau.

• Sector Mwyngloddio:Wedi'i gyflogi fel prif draciau cludo ar gyfer -gwaith mwyngloddio ar raddfa fach ac i gludo offer.

• Seilwaith a Logisteg:Fe'i defnyddir fel tracio cludo nwyddau ysgafn a logisteg mewn canolfannau logisteg diwydiannol.

• Rheilffyrdd Ysgafn/Cynnal a Chadw:Wedi'i gyflogi ar gyfer cyfleusterau cynnal a chadw, trafnidiaeth warws, ac mewn rhai, cefnogi prosiectau seilwaith.

Systemau Rheilffordd Crane

Rheilffordd Mwyngloddio

Rheilffordd Trac Logisteg

 

Mae'r rheiliau hyn yn cael eu dewis oherwydd eu cadernid, gyda manylebau o 30.03 kg/m, yn cynnwys - dur cryfder uchel (Q235B/55Q) yn addas ar gyfer defnydd diwydiannol parhaus, llwyth uchel.

Mae cludo dur drwy amgylchedd llaith a halltedd uchel Môr De Tsieina yn gofyn am strategaeth gwrth-cyrydu drylwyr.

• Amddiffyn Arwyneb Trofannol:Cyn eu hanfon, mae rheiliau'n cael eu glanhau'n fecanyddol ac yna'n cael eu defnyddio'n drwmpaent gwrth-rhwd bitwminaiddneu olew diwydiannol arbenigol. Mae'r rhwystr hwn yn hanfodol i atal cyrydiad tyllau yn ystod y daith forol 15-20 diwrnod.

• Bwndelu Strwythurol:Mae rheiliau S30 wedi'u diogelu mewn bwndeli o tua1.5 i 2.0 tunnell. Rydym yn defnyddio strapiau dur tynnol uchel gydag o leiaf chwe phwynt cyswllt i atal symud o fewn y cynhwysydd neu ddaliad y llong.

• Adnabod Logisteg:Mae pob bwndel wedi'i ffitio âTagiau PVC sy'n gwrthsefyll UV, sy'n dal dŵr. Mae'r labeli hyn yn cynnwys y Rhif Gwres, Gradd Deunydd, a Hyd, gan sicrhau olrhain wrth gyrraedd porthladdoedd tagfeydd fel Tanjung Priok.

 

 

 

Diffinnir logisteg effeithlon yn Indonesia gan ddewis porthladd ac optimeiddio treth.

Dulliau Tramwy

• Containerized (FCL): Ar gyfer archebion sy'n cynnwys 5.8m (meddyg teulu 20 troedfedd) neu 11.8m (Pencadlys 40 troedfedd) o hyd. Dyma'r dull a ffafrir ar gyfer amddiffyn y gorchudd gwrth-rhwd rhag chwistrell halen.

• Egwyl{0}}Swmp: Fe'i defnyddir ar gyfer prosiectau mwyngloddio ar raddfa fawr (300+ tunnell fel arfer) lle mae rheiliau'n cael eu llwytho'n uniongyrchol i mewn i'r llong er mwyn effeithlonrwydd cost mwyaf.

Porthladdoedd Rhyddhau Strategol

Rydym yn cydlynu llwythi o Tianjin, Qingdao, a Shanghai yn uniongyrchol i:

• Jakarta (Tanjung Priok) – Ar gyfer prosiectau diwydiannol seiliedig ar Java-.

• Surabaya (Tanjung Perak) - Yn gwasanaethu Dwyrain Java a Dwyrain Indonesia.

• Banjarmasin / Balikpapan - Mynediad uniongyrchol i ganolfannau mwyngloddio Kalimantan.

Mae dewis rheilffordd S30 yn golygu gwirio adroddiadau metelegol a sicrhau bod y gadwyn logisteg yn cadw cyfanrwydd y dur.RHEILFFORDD GNEEMae profiad yn y sector Indonesia yn sicrhau bod y cynnyrch sy'n cyrraedd eich safle yn barod i'w osod ar unwaith.

Ar gyfer taflenni data technegol, MTC (Tystysgrifau Prawf Melin), neu ddyfynbrisiau cludo CIF cyfredol i Jakarta / Surabaya, cysylltwch â'n tîm allforio technegol.

Cysylltwch nawr

Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd blaenllaw yn fyd-eang, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.

Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.