Mathau Cwsg Rheilffordd a Chydnawsedd Perfformiad
- Beth yw'r gwahaniaethau mewn perfformiad materol a senarios cymhwysiad rhwng pobl sy'n cysgu pren, pobl sy'n cysgu concrit, a phobl sy'n cysgu dur?
Mae pobl sy'n cysgu pren wedi'u gwneud o binwydd, ffynidwydd, ac ati, gydag hydwythedd da (modwlws elastig tua 10GPA), a all glustogi effaith trên ac sy'n hawdd eu gosod. Fodd bynnag, maent yn dueddol o ddifrod a chyrydiad gwyfynod, gyda bywyd gwasanaeth o ddim ond 10 - 15 mlynedd. Maent yn addas ar gyfer rheilffyrdd cangen mynydd neu linellau dros dro, gyda chost isel a gallu i addasu cryf i falast. Mae pobl sy'n cysgu concrit (gan gynnwys pobl sy'n cysgu concrit dan bwysau) yn defnyddio concrit cryfder - (C50 ac uwch), gyda chryfder cywasgol sy'n fwy na neu'n hafal i 50mpa, oes gwasanaeth o 30 - 50 mlynedd, gwrthsefyll cyrydiad a gwrthiant heneiddio. Maent yn addas ar gyfer prif reilffyrdd llinell - a rheilffyrdd cyflymder uchel -, a gallant wrthsefyll llwythi echel fawr a dirgryniadau amledd -. Fodd bynnag, maent yn drwm (tua 250kg/darn) ac mae angen offer arbennig arnynt i'w gosod. Mae pobl sy'n cysgu dur yn cael eu weldio o ddur Q235, gyda chryfder uchel (cryfder tynnol yn fwy na neu'n hafal i 375MPA) a strwythur cryno. Maent yn addas ar gyfer senarios â chyfyngiadau gofod fel twneli a phontydd, a all leihau trwch balast. Fodd bynnag, mae ganddynt gost uchel ac maent yn dueddol o rwd, sy'n gofyn am driniaeth gwrth-cyrydiad rheolaidd, gydag ystod cais cul.
- Sut i bennu dimensiynau strwythurol (hyd, lled, trwch) pobl sy'n cysgu concrit yn ôl manylebau rheilffyrdd?
Rhaid i hyd y rhai sy'n cysgu concrit gyd -fynd â'r mesurydd. Mae hyd y rhai sy'n cysgu concrit sy'n cyfateb i fesurydd safonol Tsieina (1435mm) yn 2.5m yn bennaf, a all gynnal dau reilffordd yn sefydlog ac osgoi gwyriad mesur; Mae angen addasu'r hyd ar gyfer llinellau medrydd eang - neu linellau mesur cul - (fel 2.6m ar gyfer cysgwyr mesurydd eang -). Mae'r lled yn cael ei bennu yn ôl y math balast: lled y rhai sy'n cysgu ar gyfer traciau balast yw 260 - 280mm, a all gynyddu'r ardal gyswllt â balast a gwella sefydlogrwydd; Lled y rhai sy'n cysgu ar gyfer traciau balas yw 300 - 320mm, y mae angen iddo ffitio'n agos â'r slab trac i wella llwyth cyffredinol - dwyn. Mae'r trwch wedi'i addasu i'r pwysau rheilffordd: mae rheiliau 43kg/m yn cael eu paru â phobl sy'n cysgu o drwch 200-220mm, rheiliau 50-60kg/m gyda thrwch 220-240mm, a rheiliau pellter trwm 75kg/m gyda thrwch 240-260mm. Gall cynyddu'r trwch wella'r gallu sy'n dwyn llwyth fertigol ac atal cracio cysgu.
- Sut i brofi'r llwyth - Capasiti dwyn pobl sy'n cysgu, beth yw'r dangosyddion prawf, a beth yw effeithiau cydymffurfiad nad ydynt yn -?
Profir y llwyth - capasiti dwyn trwy brofion llwyth statig: rhoddir llwyth fertigol i ganol y cysgu (megis llwytho cysgwyr concrit i 100kN), a'r gwyriad uchaf o'r cysgu (gofynnol llai na neu'n hafal i 3mm) a chrac yn gyfartal na 0.2 i fesur i 0.2 i 0.2 i fesur i 0.2. Ar yr un pryd, profir cryfder cneifio ochrol (cryfder cneifio cysgwyr concrit sy'n fwy na neu'n hafal i 2.5MPA). Mae dangosyddion allweddol yn cynnwys cryfder cywasgol, ymwrthedd crac, a modwlws elastig. Os nad yw'r capasiti dwyn - yn y safon, mae'r cysgwr yn dueddol o gracio ehangu o dan lwyth trên, gan arwain at doriad cysgu, colli cefnogaeth sefydlog i'r rheilffordd, a gwyriad mesur; Bydd y defnydd o dymor hir - yn cyflymu anheddiad balast, yn cynyddu amlder cynnal a chadw trac, a gall arwain at ddiarddel trên mewn achosion difrifol.
- Beth yw'r dulliau trin cyrydiad gwrth -- ar gyfer pobl sy'n cysgu pren, a beth yw effeithiau ac amgylcheddau cymwys gwahanol ddulliau?
Mae triniaeth cyrydiad gwrth -- ar gyfer pobl sy'n cysgu pren yn cynnwys trochi olew a thrwytho pwysau yn bennaf. Mae'r dull trochi olew yn socian cysgwyr pren mewn tar glo a gwrth -- olew cyrydiad, gyda dyfnder treiddiad o 3 - 5mm, sy'n addas ar gyfer ardaloedd mewndirol sych. Mae ganddo gost isel cost isel ond cyfyngedig - Effaith cyrydiad, gan ymestyn oes y gwasanaeth i 15-20 mlynedd. Mae'r dull trwytho pwysau (pwysau gwactod) yn pwyso asiantau gwrth-cyrydiad (megis cymysgedd arsenig crôm copr) i'r pobl sy'n cysgu pren, gyda dyfnder treiddiad yn fwy na neu'n hafal i 15mm, sy'n addas ar gyfer ardaloedd llaith a glawog. Gall i bob pwrpas wrthsefyll difrod ffyngau a gwyfynod, gan ymestyn oes y gwasanaeth i 25-30 mlynedd, ond mae'r broses yn gymhleth ac mae'r gost yn uchel. Mae angen haen amddiffynnol asffalt ychwanegol ar bobl sy'n cysgu mewn ardaloedd arfordirol i wella ymwrthedd cyrydiad chwistrell halen ac atal pren rhag cyflymu pydredd oherwydd erydiad dŵr y môr.
- Beth yw'r gwahaniaethau mewn dyluniad strwythurol rhwng pobl sy'n cysgu concrit ar gyfer traciau di -balas a'r rheini ar gyfer traciau balast?
Mae gan bobl sy'n cysgu concrit ar gyfer traciau di -balas (sy'n cysgu slab) rigolau neu benaethiaid ar y gwaelod, sydd wedi'u cysylltu â'r slab trac trwy haen growtio i wella cywirdeb ac atal dadleoliad ochrol; Mae atgyfnerthiad mewnol y cysgwr yn ddwysach (fel 12 bar dur â diamedr o 12mm y cysgu) i wella ymwrthedd crac ac addasu i nodweddion anhyblygedd mawr a dirgryniad dwys traciau di -balas. Mae gan gysgwyr concrit ar gyfer traciau balast dyllau ewinedd gwaelod gwastad a chysgu (bylchau 150-180mm) ar yr wyneb, gan hwyluso gosod pigau i drwsio'r cledrau; Mae dwy ochr y cysgu yn cael ysgwyddau, 30-40mm o uchder, i atal allwthio ochrol balast a gwella sefydlogrwydd balast. Yn ogystal, mae pobl sy'n cysgu ar gyfer traciau balas ychydig yn hirach (2.6m) ac yn ehangach (320mm) i gynyddu'r ardal gyswllt gyda'r slab trac a sicrhau trosglwyddiad llwyth unffurf.