Mathau o draul ar y rheilffyrdd, safonau asesu a datrysiadau atgyweirio
Beth yw traul fertigol, traul ochrol, a corrugation, a beth yw eu peryglon gwahanol?
Mae traul fertigol yn draul unffurf ar wyneb gwadn y rheilffordd, gan leihau'r trawstoriad effeithiol o'r rheilffordd yn bennaf a gwanhau ei gapasiti cario. Mae traul ochrol yn aml yn digwydd ar adrannau crwm, a achosir gan gywasgiad fflans olwyn, sy'n arwain yn hawdd at ledu'r mesurydd a'r rheilen yn asglodi. Corrugation yw traul tonnog cyfnodol ar ben y rheilffordd, sy'n gwaethygu effaith y rheilffordd olwyn, dirgryniad a sŵn, gan gyflymu methiant clymwr a chysgwyr.
Beth yw'r safonau a'r terfynau a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer asesu traul ar y rheilffyrdd?
Yn Tsieina, dilynir TB/T 2344 a TB/T 3551: y terfyn traul fertigol ar gyfer llinellau cyflymder confensiynol yn gyffredinol yw 6–8 mm, tra ei fod yn llymach ar gyfer llinellau llwyth cyflym a thrwm, a reolir yn bennaf ar 4–6 mm; y terfyn gwisgo ochrol ar gyfer adrannau crwm yw 4-7 mm. Mae angen malu neu amnewid er mwyn mynd y tu hwnt i'r terfynau hyn.
Beth yw prif achosion corrugation rheilffyrdd?
Mae'n ymwneud yn bennaf ag anystwythder paru olwynion, elastigedd clymwr, radiws cromlin, cyflymder trên, a llwyth echel. Ar gyflymder penodol, mae dirgryniadau olwynion cynhyrfus yn achosi blinder cyfnodol ar ddeunydd top y rheilen, gan ffurfio corrugation yn raddol.
Beth yw swyddogaethau ac egwyddorion gweithredol malu rheilffyrdd ataliol?
Swyddogaethau: Dileu corrugation cychwynnol, rheoli datblygiad traul, adfer proffil pen rheilffordd, a lleihau effaith olwynion rheilffordd. Egwyddorion: Malu cynnar, malu ysgafn, a malu aml; osgoi aros nes bod y dyfnder gwisgo yn fwy na'r terfyn cyn mynd i'r afael â'r mater.
Beth yw'r dulliau trin ar ôl i draul y rheilffyrdd fod yn fwy na'r terfyn?
Ysgafn: Rheilffyrdd malu i atgyweirio proffil; Cymedrol: Atgyweirio weldio ac yna malu; Difrifol: Amnewid rheilffyrdd. Ar adrannau crwm, gellir addasu mesurydd a superelevation ar yr un pryd i leihau pwysau ochrol fflans olwyn.