Padiau Rheilffyrdd a phlatiau pwysau: gofynion cyfuniad a pherfformiad
- Sut mae padiau tan-reilffordd a phlatiau i'r wasg yn cydweithredu i drwsio'r rheilffordd?
Mae padiau tan-reilffordd yn cael eu gosod rhwng y rheilffordd a'r cysgu i ddarparu cefnogaeth elastig i'r rheilffordd ac addasu uchder y rheilffordd. Mae platiau'r wasg yn cael eu gosod ar ddwy ochr y rheilffordd a'u gosod ar y cysgwr gan folltau. Mae un pen o blât y wasg yn pwyso'r sylfaen reilffordd, ac mae'r pen arall wedi'i gysylltu â'r cysgu. Mae grym cyn-dynhau'r bolltau yn gwneud i blât y wasg gynhyrchu pwysau ochrol ar y rheilffordd, gan drwsio'r rheilffordd ar y pad i atal y rheilffordd rhag symud ochrol. Mae'r ddau yn cydweithredu i sicrhau lleoliad hydredol ac ochrol y rheilffordd, a chlustogi llwyth y trên trwy hydwythedd y pad.
- Beth yw'r prif ofynion perfformiad ar gyfer padiau tan-reilffordd?
Mae ganddynt hydwythedd da, a all amsugno dirgryniad ac effaith a gynhyrchir gan lwythi trên. Mae'r modwlws elastig yn gyffredinol rhwng 80-150MPA, ac mae gan wahanol linellau wahanol ofynion. Mae angen manwl gywirdeb elastig uwch ar linellau cyflym. Mae ganddyn nhw wrthwynebiad gwisgo da, gallant wrthsefyll ffrithiant tymor hir rhwng y rheilffordd a'r pad, a chael bywyd gwasanaeth o ddim llai na 6 blynedd. Mae ganddyn nhw wrthwynebiad heneiddio cryf, heb fawr o newid perfformiad o dan weithred ffactorau amgylcheddol fel golau haul a newidiadau tymheredd. Er enghraifft, mae angen i badiau rwber gael gwrthiant heneiddio osôn da. Yn ogystal, mae angen iddynt fod â chryfder cywasgol penodol, nid yw'n hawdd cynhyrchu dadffurfiad parhaol gormodol o dan lwyth tymor hir, a dylai'r dadffurfiad parhaol cywasgu fod yn llai na 10%. Ar yr un pryd, rhaid i'w perfformiad inswleiddio fodloni'r safon i atal cylched fer cylched y trac, yn enwedig ar gyfer padiau tan-reilffordd a ddefnyddir mewn rheilffyrdd trydan, ni ddylai'r ymwrthedd inswleiddio fod yn llai na 10⁸Ω.
- Beth yw nodweddion dyluniad deunydd a strwythurol platiau'r wasg?
Mae platiau'r wasg yn cael eu gwneud yn bennaf o haearn hydwyth neu ddur carbon o ansawdd uchel. Mae gan blatiau gwasg haearn hydwyth cryfder a chaledwch uchel, gyda chryfder tynnol yn fwy na neu'n hafal i 400MPA, casbility da, a gellir eu gwneud yn siapiau cymhleth; Mae platiau gwasg dur carbon o ansawdd uchel (fel dur Q345) yn cael eu ffurfio trwy ffugio neu stampio, gyda chryfder uwch, yn addas ar gyfer llinellau pellter trwm. Mewn dyluniad strwythurol, mae'r rhan gyswllt rhwng plât y wasg a'r rheilffordd yn siâp arc yn bennaf, sy'n ffitio cyfuchlin y sylfaen reilffordd i sicrhau grym unffurf; Mae'r pen cysylltu yn cael tyllau bollt gyda chywirdeb safle twll uchel i sicrhau aliniad â thyllau neilltuedig y cysgu wrth eu gosod a lleihau straen gosod.
- Beth yw'r gofynion ar gyfer y bwlch ffitio rhwng padiau tan-reilffordd a phlatiau gwasg?
Dylai'r bwlch rhwng plât y wasg a'r sylfaen reilffordd gael ei reoli ar 0.3-0.5mm. Bydd bwlch rhy fach yn achosi i'r rheilffordd gael ei chywasgu a'i dadffurfio, a bydd bwlch rhy fawr yn methu â thrwsio'r rheilffordd yn effeithiol. Rhaid i'r pad tan-reilffordd a'r wyneb cysgu fod ynghlwm yn agos, gyda bwlch heb fod yn fwy na 0.2mm er mwyn osgoi ysgwyd y pad pan fydd y trên yn pasio. Mewn rhannau cromlin, gellir lleihau'r bwlch rhwng plât y wasg allanol a'r rheilffordd yn briodol 0.1-0.2mm i wrthsefyll byrdwn ochrol y rheilffordd; Gall y bwlch mewnol gynnal y gwerth safonol i sicrhau nad yw'r rheilffordd yn cael ei rhwystro wrth ehangu a chontractio.
- Sut i ddewis padiau tan-reilffordd a gwasgu platiau o dan amodau hinsoddol gwahanol?
Mewn ardaloedd tymheredd uchel (tymheredd rheilffordd sy'n fwy na 60 gradd), dylid dewis padiau neoprene ag ymwrthedd tymheredd uchel, sy'n sefydlog ar 100 gradd, a'u paru â phlatiau gwasg haearn hydwyth â chyfernod ehangu thermol bach i leihau effaith dadffurfiad tymheredd. Mewn ardaloedd oer, dylid dewis padiau rwber sy'n gwrthsefyll oer (heb fod yn frau ar -40 gradd), a dylid defnyddio platiau gwasg galfanedig i wella'r ymwrthedd i gyrydiad rhewi-dadmer. Mewn ardaloedd glawog a llaith, dylid dewis padiau polyethylen ag amsugno dŵr isel, a dylid ffosffatio'r platiau i'r wasg i wella ymwrthedd cyrydiad a sicrhau gwaith dibynadwy tymor hir mewn amgylcheddau llaith.