Gwahaniaethau rhwng rheiliau ysgafn rheiliau trwm a rheiliau craen

Jul 31, 2025 Gadewch neges

Yn system reilffyrdd Prydain Fawr, mae rheiliau trwm, rheiliau ysgafn, a rheiliau craen yn ffurfio dosbarthiadau clir oherwydd gwahaniaethau mewn senarios cais, safonau technegol, a gofynion perfformiad. Fel cyflenwr rheilffyrdd proffesiynol, gall Gnee Rail ddarparu cyngor dethol proffesiynol yn seiliedig ar eich anghenion, cynnig ystod lawn o reiliau Prydain Fawr ac atebion ategol.

 

I. Senarios cais a swyddogaethau craidd

 

GB Rails Trwm


Yn unol â GB/T 2585, maent yn addas ar gyfer rheilffyrdd cyflym (cyflymder sy'n fwy na neu'n hafal i 200km/h), rheilffyrdd pellter trwm (llwyth echel sy'n fwy na neu'n hafal i 25 tunnell), a phontydd rhychwant hir. Er enghraifft, mae rheiliau trwm 60kg/m a 75kg/m Gnee Rail yn mabwysiadu technoleg microalloying vanadium U75V, gyda chryfder tynnol o dros 980mpa, pen rheilffordd yn diffodd dyfnder haen o fwy na neu'n hafal i 8mm, a chaledwch 300-380HBW. Mewn llinellau pellter trwm fel Rheilffordd Daqin, mae'r gwisgo blynyddol yn llai na neu'n hafal i 0.1mm, a chynyddir oes y gwasanaeth 50% o'i gymharu â deunyddiau cyffredin.

 

 

 

heavy rail

 

GB Light Rails


Gan weithredu GB/T 11264, maent yn cynnwys dyluniad ysgafn, gyda manylebau fel 18kg/m, 22kg/m, a 30kg/m, yn addas ar gyfer llinellau cludo ffatri, traciau golygfeydd golygfaol golygfaol, a rheilffyrdd cangen traffig canolig a bach. Gwneir rheiliau ysgafn Gnee Rail o ddur carbon Q235 neu 55Q, gan gyfuno'r economi ac ymwrthedd cyrydiad, gyda gwall un pwysau o lai na neu'n hafal i ± 3%. Gellir addasu'r hyd i 6-12m, yn gydnaws â sylfeini strwythur concrit neu ddur.

 

Rheiliau craen Prydain Fawr


Yn dilyn GB/T 3426-2015, maent yn bennaf yn cynnwys y gyfres QU70, QU80, QU100, a QU120, a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer craeniau porthladd gantri (dosbarth 200-400 tunnell) a chraeniau uwchben mwyngloddiau. Mae rheiliau craen QU100 GNEE Rail wedi'u gwneud o ddeunyddiau U71mn ac U75V, sy'n cynnwys caledwch uchel, ymwrthedd gwisgo, ac ymwrthedd cyrydiad.

 

crane rail

 

II. Dangosyddion perfformiad a gwahaniaethau technegol

 

DEUNYDDIAU:Mae rheiliau trwm a rheiliau craen yn cael eu gwneud yn bennaf o ddur aloi U71mn ac U75V, tra bod rheiliau ysgafn yn defnyddio dur carbon Q235 yn bennaf.

 

Cryfder:Mae gan reiliau trwm gryfder tynnol sy'n fwy na neu'n hafal i 980MPA, rheiliau ysgafn sy'n fwy na neu'n hafal i 450MPA, a rheiliau craen sy'n fwy na neu'n hafal i 880MPA.

 

Gwisgwch wrthwynebiad:Mae gan reiliau trwm ddyfnder haen quenched pen rheilffordd sy'n fwy na neu'n hafal i 8mm; Mae rheiliau craen yn gwella caledwch ar yr wyneb trwy driniaeth wres hyd llawn; Mae rheiliau ysgafn yn lleihau cyfernod ffrithiant trwy optimeiddio'r broses rolio.

 

light rail

 

Gall Gnee Rail ddarparu cyfres o gynhyrchion gan gynnwys rheiliau trwm, rheiliau ysgafn, a rheiliau craen, a gall hefyd gynnig addasu yn unol ag anghenion cwsmeriaid, megis gwasanaethau drilio.

 

  • Rheiliau trwm:Gan gwmpasu modelau 43kg, 45kg, 50kg, 60kg, 75kg/m, sy'n addas ar gyfer rheilffyrdd cyflym a rheilffyrdd pellter trwm, gyda rheiliau 100 metr hyd sefydlog 100m ar gael.

 

  • Rheiliau ysgafn:Manylebau llawn o 8kg, 18kg/m, 22kg/m, 30kg/m, gan gefnogi patrymau a hyd twll wedi'u haddasu.

 

  • Rheiliau Crane:Ystod lawn o qu70 i qu120.

 

Nosbarthiadau Uchder (mm) Pen (mm) Gwaelod (mm) Trwchus Pwysau (kg/m)
Rheilffordd Ysgafn 8 kg/m 65 25 54 7 8.42
9 kg/m 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 kg/m 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 kg/m 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 kg/m 80 40 80 10 18.06
22 kg/m 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 kg/m 107 51 90 10.9 24.46
30 kg/m 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
Rheilen drwm 38 kg/m 134 68 114 13 38.733
43 kg/m 140 70 114 14.5 44.653
45 kg/m 145 67 126 14.5 45.546
50 kg/m 152 70 132 15.5 51.514
60 kg/m 176 73 150 16.5 60.64
Rheilffordd Crance Qu 70 120 70 120 28 52.8
Qu 80 130 80 130 32 63.69
Qu 100 150 100 150 38 88.96
Qu 120 170 120 170 44 118.1

 

Os oes angen gwybodaeth neu brisiau manylach arnoch chi, mae croeso i chi wneud hynnyCysylltwch â ni!