Technoleg Rheoli Ansawdd ac Atebion Addasu ar gyfer Gwahanol Amodau Trac o Uniadau Rheilffyrdd Wedi'u Weldio
Beth yw'r technolegau rheoli ansawdd craidd ar gyfer uniadau rheilffordd wedi'u weldio mewn llinellau rheilffordd cyflym?
Craidd rheoli ansawdd ar gyfer uniadau rheilffordd wedi'u weldio mewn llinellau rheilffordd cyflym yw sicrhau llyfnder a chryfder uchel yr uniadau. Yn gyntaf, mabwysiadir y broses weldio casgen fflach, gyda'r foltedd weldio yn cael ei reoli ar 380V a'r cerrynt weldio yn 1500- 1800A, gan sicrhau bod cyfradd ymasiad y metel weldio yn fwy na neu'n hafal i 100%. Ar ôl weldio, cynhelir triniaeth normaleiddio, gyda'r tymheredd gwresogi yn 900 - 950 gradd a dal amser am 30 munud, gan homogeneiddio'r strwythur weldio a gwella caledwch a chryfder y cymal. Mae arwyneb yr uniad yn ddaear i garwedd Ra Llai na neu'n hafal i 1.6μm, sy'n gyson â gwastadrwydd y metel sylfaen rheilffyrdd, gan osgoi effaith rheilffordd olwyn ddwys. Mabwysiadir dull canfod diffygion ultrasonic a chanfod diffygion gronynnau magnetig yn ddeuol. Mae sensitifrwydd canfod diffygion ultrasonic yn Fwy na neu'n hafal i φ2mm, gan sicrhau nad oes unrhyw ddiffygion mewnol megis tyllau aer a chynhwysiadau slag yn y weld; gall canfod diffygion gronynnau magnetig ganfod craciau arwyneb Yn fwy na neu'n hafal i 0.2mm. Yn ogystal, dylai cryfder tynnol y cymal wedi'i weldio fod yn fwy na neu'n hafal i 95% o gryfder y metel sylfaen, a'r cryfder cynnyrch Yn fwy na neu'n hafal i 90% o gryfder y metel sylfaen, gan fodloni gofynion straen gweithrediad cyflym trenau cyflym.
Beth yw'r cynllun rheoli ansawdd gwrth-blinder ar gyfer uniadau wedi'u weldio â rheilffordd mewn rheiliau llinell halio trwm?
Craidd rheoli ansawdd gwrth-blinder ar gyfer cymalau wedi'u weldio â rheilffyrdd mewn llinellau tynnu trwm yw gwella ymwrthedd effaith a gwrthiant twf crac yr uniadau. Yn gyntaf, mabwysiadir y broses weldio aluminothermig, ac mae'r fflwcs weldio yn fflwcs weldio rheilffordd gludo trwm arbennig, gan sicrhau bod cryfder tynnol y metel weldio yn Fwy na neu'n hafal i 780MPa a'r elongation Yn fwy na neu'n hafal i 12%. Ar ôl weldio, cynhelir triniaeth dymheru, gyda'r tymheredd gwresogi yn 600 - 650 gradd a dal amser am 1 awr, gan ddileu straen gweddilliol weldio gyda chyfradd dileu straen Yn fwy na neu'n hafal i 80%. Mae weldiad y cymal wedi'i falu a'i rolio, gyda'r grym treigl yn cael ei reoli ar 50-60kN, gan gynhyrchu straen cywasgol gweddilliol ar yr wyneb weldio ac atal cychwyn craciau blinder. Mabwysiadir canfod diffygion ultrasonic arae graddol, a all ganfod diffygion micro yn gywir y tu mewn i'r weldiad gyda chyfradd canfod diffygion Yn fwy na neu'n hafal i 99%. Yn ogystal, rhaid i'r cymal wedi'i weldio gael prawf blinder, gyda rhif cylch blinder Yn fwy na neu'n hafal i 5 × 10⁶ o weithiau o dan lwyth echel 35t efelychiedig, gan sicrhau nad oes toriad blinder yn ystod gwasanaeth hirdymor mewn llinellau tynnu trwm.
Beth yw'r dechnoleg rheoli ansawdd darbodus ar gyfer uniadau wedi'u weldio â rheilffyrdd mewn rheiliau llinell cyflymder cyffredin?
Craidd rheoli ansawdd darbodus ar gyfer uniadau rheilffyrdd wedi'u weldio mewn llinellau cyflymder cyffredin yw lleihau costau ar y rhagosodiad o sicrhau perfformiad. Yn gyntaf, mabwysiadir y broses weldio pwysedd nwy, gyda'r pwysedd weldio yn cael ei reoli ar 3-5MPa a'r tymheredd gwresogi yn 1200-1250 gradd. Mae cost y broses hon 30% yn is na chost weldio casgen fflach ac 20% yn is na weldio aluminothermig. Ar ôl weldio, mae malu syml yn cael ei wneud i garwedd Ra Llai na neu'n hafal i 3.2μm, gan fodloni gofynion llyfnder llinellau cyflymder cyffredin. Defnyddir synhwyrydd nam ultrasonic cludadwy ar gyfer canfod, gan ganolbwyntio ar ganfod tyllau aer a chynhwysion slag y tu mewn i'r weldiad, ac mae diffygion â diamedr Llai na neu'n hafal i 2mm yn gymwys. Dewisir deunyddiau weldio o'r un radd â'r metel sylfaen i osgoi cryfder cymalau annigonol a achosir gan wahaniaethau materol, a gall cryfder tynnol y cyd Mwy na neu'n hafal i 85% o gryfder y metel sylfaen fodloni gofynion llinellau cyflymder cyffredin. Yn ogystal, mae wyneb y cymal weldio wedi'i orchuddio â primer gwrth-rhwd gyda thrwch Yn fwy na neu'n hafal i 50μm, gan wella ymwrthedd cyrydiad ac ymestyn bywyd gwasanaeth y cymal, heb driniaeth wres ychwanegol, gan leihau costau ymhellach.
Beth yw'r pwyntiau allweddol o reoli ansawdd caledwch tymheredd isel ar gyfer cymalau wedi'u weldio â rheilffyrdd mewn rhanbarthau alpaidd?
Craidd rheoli ansawdd caledwch tymheredd isel ar gyfer cymalau wedi'u weldio â rheilffordd mewn rhanbarthau alpaidd yw gwella ymwrthedd toriadau brau'r uniadau mewn-amgylcheddau tymheredd isel. Yn gyntaf, dewisir deunyddiau weldio â chaledwch tymheredd isel rhagorol, ac ychwanegir nicel at y fflwcs weldio gyda chynnwys a reolir ar 3%-5%, gan wella caledwch effaith tymheredd isel y metel weldio, gydag egni trawiad Yn fwy na neu'n hafal i 34J ar - 40 gradd. Mae triniaeth preheating yn cael ei fabwysiadu yn ystod weldio, gyda'r tymheredd cynhesu yn 150-200 gradd, gan osgoi craciau oer yn y metel sylfaen rheilffyrdd a achosir gan newidiadau tymheredd sydyn. Ar ôl weldio, cynhelir triniaeth oeri araf, ac mae'r cymal wedi'i lapio â chotwm insiwleiddio thermol, gyda'r gyfradd oeri wedi'i rheoli'n Llai na neu'n hafal i 5 gradd / mun, gan drawsnewid y strwythur weldio yn strwythur bainite gyda chaledwch da. Mabwysiadir prawf effaith tymheredd isel i'w ganfod, a phrofir samplau o uniadau wedi'u weldio ar -40 gradd, gydag egni trawiad Yn fwy na neu'n hafal i 34J yn cael ei gymhwyso. Yn ogystal, rhaid i'r cymal wedi'i weldio gael prawf cylch rhewi-dadmer, ac ar ôl 50 o gylchoedd rhewi-dadmer, mae cyfradd gwanhau cryfder y cymal Llai na neu'n hafal i 5%, gan sicrhau gwasanaeth sefydlog yn amgylchedd tymheredd isel y rhanbarthau alpaidd.
Beth yw'r dangosyddion canfod ansawdd a safonau derbyn ar gyfer cymalau weldio rheilffyrdd?
Mae'r dangosyddion canfod ansawdd ar gyfer cymalau wedi'u weldio â rheilffyrdd yn cynnwys pedair agwedd yn bennaf: ansawdd weldio, priodweddau mecanyddol, llyfnder a chadernid tymheredd isel. Mae ansawdd weldiad yn cael ei ganfod trwy ganfod diffygion: diffygion mewnol yr uniadau ar gyfer llinellau cyflymder uchel Llai na neu'n hafal i φ1mm, cyfradd canfod diffygion uniadau ar gyfer llinellau tynnu trwm Mwy na neu'n hafal i 99%, diamedr diffyg uniadau ar gyfer llinellau cyflymder cyffredin Llai na neu'n hafal i 2mm; mae priodweddau mecanyddol yn cael eu canfod gan brofion tynnol a phlygu: cryfder tynnol uniadau cyflymder uchel Yn fwy na neu'n hafal i 95% o'r metel sylfaen, ongl blygu Yn fwy na neu'n hafal i 15 gradd heb graciau; mae llyfnder yn cael ei ganfod gan fesurydd garwedd: garwedd Ra o uniadau cyflymder uchel Llai na neu'n hafal i 1.6μm, Ra o uniadau cyflymder cyffredin Llai na neu'n hafal i 3.2μm; -canfyddir caledwch tymheredd isel trwy brawf effaith: egni effaith cymalau ar gyfer rhanbarthau alpaidd ar -40 gradd Yn fwy na neu'n hafal i 34J. Rhennir y safonau derbyn yn ôl mathau o linellau: rhaid i bob dangosydd o uniadau weldio ar gyfer llinellau cyflymder uchel fodloni'r safonau 100%, a samplir 10 cymal fesul cilomedr; nifer cylchred blinder yr uniadau ar gyfer llinellau tynnu trwm Yn fwy na neu'n hafal i amseroedd 5×10⁶, cyfradd dileu straen gweddilliol Yn fwy na neu'n hafal i 80%; cryfder tynnol uniadau ar gyfer llinellau cyflymder arferol Yn fwy na neu'n hafal i 85% o'r metel sylfaen, a rheolir y gost o fewn 90% o'r gyllideb; y cylch rhewi-dadmer cryfder cyfradd gwanhau cymalau ar gyfer rhanbarthau alpaidd Llai na neu'n hafal i 5%. Ar ôl pasio'r derbyniad, dylid sefydlu ffeil ansawdd o gymalau weldio, gan gofnodi paramedrau weldio a chanlyniadau profion i hwyluso olrhain a chynnal a chadw dilynol.