Eiddo Rheilffordd yr A75
Dewisir rheilffordd yr A75 ar gyfer traciau rheilffordd oherwydd ei nodweddion penodol. Yn pwyso 75 pwys yr iard ac yn mesur 4.75 modfedd o uchder a 7.25 modfedd o led, mae'n darparu cefnogaeth hanfodol i drenau tra'n sicrhau arwyneb llyfn ar gyfer symud.
Mae'r cyfansoddiad cemegol, gan gynnwys elfennau fel carbon, manganîs, a silicon, yn cyfrannu at gryfder rheilffyrdd A75, eu gwydnwch a'u gallu i wrthsefyll traul. Mae ei briodweddau mecanyddol, megis cryfder tynnol uchel ac elastigedd, yn caniatáu iddo wrthsefyll straen rhag symud trenau a dychwelyd i'w siâp gwreiddiol.
Yn wydn iawn, mae caledwch wyneb y rheilffordd yn atal anffurfiad a chracio a achosir gan bwysau trenau. Yn ogystal, mae'n cael ei ddiogelu gan orchudd gwrth-cyrydol i wrthsefyll rhwd a diraddio.
Dewisir rheilffordd yr A75 ar gyfer traciau rheilffordd oherwydd ei nodweddion penodol. Yn pwyso 75 pwys yr iard ac yn mesur 4.75 modfedd o uchder a 7.25 modfedd o led, mae'n darparu cefnogaeth hanfodol i drenau tra'n sicrhau arwyneb llyfn ar gyfer symud.
Mae'r cyfansoddiad cemegol, gan gynnwys elfennau fel carbon, manganîs, a silicon, yn cyfrannu at gryfder rheilffyrdd A75, eu gwydnwch a'u gallu i wrthsefyll traul. Mae ei briodweddau mecanyddol, megis cryfder tynnol uchel ac elastigedd, yn caniatáu iddo wrthsefyll straen rhag symud trenau a dychwelyd i'w siâp gwreiddiol.
Yn wydn iawn, mae caledwch wyneb y rheilffordd yn atal anffurfiad a chracio a achosir gan bwysau trenau. Yn ogystal, mae'n cael ei ddiogelu gan orchudd gwrth-cyrydol i wrthsefyll rhwd a diraddio.
