Y defnydd cywir ocaewyr rheilfforddyw'r allwedd i sicrhau sefydlogrwydd y system drac . Mae angen rheoli cysylltiadau lluosog yn llym fel gosod, gweithredu a chynnal a chadw, ac addasu amgylcheddol er mwyn osgoi peryglon diogelwch a achosir gan weithrediad amhriodol .
Mae angen i'r cyswllt gosod ganolbwyntio ar gywirdeb . cyn gosod y clip gwanwyn, Gwiriwch a yw'r coesau'n cael eu dadffurfio, gwnewch yn siŵr eu bod wedi'u gosod yn llwyr gyda'r slot baffl mesur, ac mae'r pwysau bwcl yn cyrraedd y gwerth dylunio (fel 12-15 kn ar gyfer clipiau gwanwyn math III), er mwyn osgoi llooedd gormodol gan achosi ymgripiad rheilffordd neu dynhau gormodol, mae toriad clip gwanwyn yn cael ei dorfio â {1}. wrench . 10.9- Mae bolltau gradd yn cael eu tynhau ymlaen llaw ar 600-700 n ・ m, a 8.8- Mae bolltau gradd yn cael eu rheoli ar {200-250 n ・ m ・ m . Mae wedi'i osod yn ddi-drac i ddefnyddio SledgeHammer i atal Sledgammer i atal Sledgehammer i atal Sledgehammer i ddefnyddio SledgeHammer i ddefnyddio Sledgehammer rhannau, mae angen sicrhau bod gwyriad fertigolrwydd y casin yn llai nag neu'n hafal i 1 gradd ac yn fflysio ag arwyneb uchaf y plât trac er mwyn osgoi methiant y bolltau i gael eu sgriwio i mewn yn llyfn yn ddiweddarach .
Mae angen i archwiliadau dyddiol roi sylw i newidiadau deinamig . Gwiriwch statws clipiau'r gwanwyn yn wythnosol . Os canfyddir bod y bwlch rhwng yr aelod a'r pen rheilffordd yn fwy nag 1mm, neu os bydd y pwysau bwcl yn gostwng mwy nag 20%, mae angen eu disodli ar unwaith}}}}}}} yn fwy na ± 2mm ac mae'r adran gromlin yn fwy na ± 3mm, ei haddasu trwy'r baffl mesurydd trac . ar ôl addasu, tynhau'r bolltau i atal y baffl rhag llacio . yn y tymor glawog, mae'n angenrheidiol canolbwyntio ar rwd rhwd y boliau {os yw'r boliau { Amser . Mewn ardaloedd arfordirol, adolygir y grym tynhau mewn amgylchedd chwistrell halen unwaith y chwarter .
Rhaid i gynnal a chadw ddilyn y manylebau cyfnodol . yClipiau Gwanwynyn cael eu samplu ar gyfer profi blinder bob 3 blynedd i sicrhau nad oes craciau ar ôl 1 miliwn o gylchoedd; Ar ôl 5 mlynedd o ddefnydd, mae angen profi'r edafedd am fesuryddion Go/No-Go, ac mae angen disodli'r rhai â gwisgo sy'n fwy na 0 . 3mm ar unwaith . wrth ddisodli clymwyr, dylid dewis yr un cynhyrchion model yn yr un adran i osgoi cymysgu clipiau gwanwyn â phwysau bwclio, a fydd yn peri pwysau. Mae angen disodli ac ailosod dros dro â chnau newydd i atal difrod i edafedd yr hen gnau rhag effeithio ar y rhag -lwytho.
Mae angen amddiffyniad gwell ar senarios arbennig . Mae angen gwirio'r clipiau gwanwyn wedi'u hatgyfnerthu yn yr adran gromlin bob chwe mis er mwyn sicrhau bod y pwysau bwcl yn cael ei gynnal uwchlaw 18kn . Mae angen i'r dyfais gwrth-glimio a'r arwyneb cyswllt rheilffordd gael ei orchuddio â statws skidinse i gynyddu'r skiderers hyderus y mae angen ei orchuddio â skatme Mae angen ei fonitro yn y tymor poeth . Pan fydd tymheredd y rheilffordd yn fwy na'r tymheredd rheilffordd sydd wedi'i gloi o ± 20 gradd, dylid cynyddu'r amlder arolygu i atal straen tymheredd gormodol rhag achosi dadffurfiad yn lle'r waist rheilffordd . Dylid dewis blynyddoedd . 316 dur gwrthstaen i ymestyn oes y gwasanaeth .
Rheilffordd Gneeyn gwmni sy'n arbenigo mewn ymchwil a datblygu a chynhyrchu clymwyr rheilffordd, yn bennaf yn darparu gwahanol fathau o glymwyr rheilffyrdd, systemau clipiau gwanwyn a chysylltwyr cefnogol . Mae gan y ffatri offer cynhyrchu modern a labordai profi proffesiynol, ac mae'n gweithredu'n llym ar y system reoli techneg i sicrhau bod y cynhyrchion yn cwrdd â chynhyrchion rhyngwladol. cynhyrchion safonol neu atebion wedi'u haddasu yn unol ag anghenion cwsmeriaid, ac wedi sefydlu system gwasanaeth ôl-werthu cyflawn . Rydym yn edrych ymlaen at sefydlu cysylltiadau cydweithredol tymor hir a sefydlog â mwy o gwsmeriaid .