Mae angen cyfuno dewis system glymwr rheilffordd addas â nodweddion y trac a'r amodau gwaith . Gellir dewis dewis cywir trwy baramedr aml-ddimensiwn er mwyn osgoi perfformiad gormodol neu annigonol {{}}
Yn gyntaf, yMath o Reilffyrdda rhaid egluro lefel llwyth . Mae rheiliau trwm o 60kg ac uwch yn addas ar gyfer bolltau gradd 10.9- a chlipiau gwanwyn gyda phwysedd bwcl o fwy na neu'n hafal i 15kn (fel clipiau gwanwyn math III) i sicrhau eu bod yn gallu gwrthsefyll llwythi echel o 25t ac uwchlaw; 30kg light rails can use 8.8-grade bolts and light spring clips (buckle pressure 8-12kN) to match axle loads below 10t. At the same time, compatible fasteners should be selected according to the material of the rail. For example, U75V heavy rails need to be equipped with heat-treated spring clips Er mwyn osgoi difrod pen rheilffordd a achosir gan gamgymhariad mewn caledwch materol .
Mae amgylchedd gwaith yn ystyriaeth allweddol . Mae caewyr gwrth-cyrydiad galfanedig poeth-dip (trwch haen sinc sy'n fwy na neu'n hafal i 85μm) yn cael eu ffafrio mewn ardaloedd llaith neu arfordirol, a rhaid i wrthwynebiad chwistrell halen fod yn fwy na 72 awr; Mewn ardaloedd oer uchel, rhaid i egni effaith bar y gwanwyn fod yn fwy na neu'n hafal i 27J ar radd - 40 i atal toriad brau tymheredd isel; Mewn golygfeydd llychlyd fel mwyngloddiau, dylid dewis caewyr â gorchuddion llwch i leihau cronni mater tramor sy'n effeithio ar y grym cau .
Mae gallu i addasu strwythurol yn gofyn am roi sylw i fanylion gosod . ar gyfer rhannau crwm, rhaid dewis bafflau ag addasiad mesur o fwy na neu'n hafal i ± 12mm, a rhaid defnyddio bariau gwanwyn wedi'u hatgyfnerthu (gyda chynnydd o 20% mewn pwysau bwcl) i wrthsefyll grym centrifugal; Rhaid i glymwyr ar gyfer adrannau llinell ddi-dor fod â swyddogaeth addasu gwrthiant hydredol, a gweithio gyda gwrth-ddringwyr i reoli dadleoliad rheilffyrdd yn llai na neu'n hafal i 3mm/24h; Rhaid i reiliau golau trefol roi blaenoriaeth i glymwyr sy'n amsugno sioc gyda stiffrwydd fertigol o lai na neu'n hafal i 30kn/mm i leihau sŵn rheilffyrdd olwyn .
Ni ellir anwybyddu cydbwysedd economaidd . Gellir defnyddio systemau clymwr modiwlaidd ar gyfer llinellau newydd i leihau costau cynnal a chadw diweddarach; Gellir defnyddio caewyr economaidd ar gyfer traciau dros dro i sicrhau bod y sylfaen yn cael ei chau . Ar yr un pryd, mae angen cyfrifo cost cylch bywyd llawn . er enghraifft, er bod pris prynu clymwyr gwrth-cyrydiad 30% yn uwch, mae'r gost gynhwysol yn {{{{{{{—
Mae angen gwirio'r dewis terfynol trwy brofion efelychu llwyth i sicrhau bod dosbarthiad straen y system glymwr o dan amodau deinamig yn unffurf, gan ffurfio cyfanwaith sefydlog gyda'r rheiliau a'r rhai sy'n cysgu, a chyflawni'r nod cynhwysfawr o "addasu perfformiad, rheoli costau, a chynnal a chadw cyfleus" {.
Rheilffordd Gneeyn gwmni sy'n arbenigo mewn ymchwil a datblygu a chynhyrchu clymwyr rheilffordd, yn bennaf yn darparu gwahanol fathau o glymwyr rheilffyrdd, systemau clipiau gwanwyn a chysylltwyr cefnogol . Mae gan y ffatri offer cynhyrchu modern a labordai profi proffesiynol, ac mae'n gweithredu'n llym ar y system reoli techneg i sicrhau bod y cynhyrchion yn cwrdd â chynhyrchion rhyngwladol. cynhyrchion safonol neu atebion wedi'u haddasu yn unol ag anghenion cwsmeriaid, ac wedi sefydlu system gwasanaeth ôl-werthu cyflawn . Rydym yn edrych ymlaen at sefydlu cysylltiadau cydweithredol tymor hir a sefydlog â mwy o gwsmeriaid .