Gwrthiant olew padiau rheilffyrdd ac ymateb i amgylcheddau olewog
- Beth yw dangosyddion perfformiad gwrthiant olew o dan badiau rheilffordd?
Mae cyfradd newid cyfaint yn ddangosydd allweddol . Ar ôl socian mewn olew injan am 24 awr, rhaid i'r newid cyfaint fod yn llai na neu'n hafal i 5%. os yw'n fwy na 10%, bydd y pad yn anffurfio ac ni ddylai ffitio gyda'r rheilffordd . na pherfformiwch y cyfradd cloroprene quation quation yn y padiau rwber qualation}. 3%. Mae cynnydd gormod o bwysau yn dangos bod y pad yn amsugno olew o ddifrif, a fydd yn arwain at ostyngiad elasticity . Mae cyfradd newid pwysau padiau rwber naturiol ar ôl socian mewn olew disel fel arfer yn 2%- 4%neu ± 5 ± ± ± neu ± neu os bydd yn rhaid iddo fod yn llai na ± neu Bydd caledwch yn effeithio ar y perfformiad clustogi . Mae gan badiau rwber nitrile wrthwynebiad olew da, a gellir rheoli'r newid caledwch o fewn ± 3 lan a . cyfradd cadw cryfder tynnol yn fwy na neu'n hafal i 80%. Padiau Gostyngiad Gwael, bydd y Tenau Gostyngiad yn Gwrthiant Gwael yn ymddangos, bydd y Cryfder Olew yn Gostyngiad yn Gwrthiant Olew Gwael yn ymddangos, Gall pad rwber cyfansawdd gyrraedd mwy nag 85% yn y dangosydd hwn .
- Beth yw peryglon olew - amgylchedd halogedig i dan -badiau rheilffyrdd?
Bydd halogion olew yn toddi'r plastigydd yn y pad, gan arwain at galedu a lleihau hydwythedd y pad . ar ôl blwyddyn, gall y modwlws elastig gynyddu 20% - 30%, bydd y perfformiad byffro yn lleihau, a bydd y dirgryniad trên yn cynyddu {}}}}}}}} gall godi'r rheilffordd, ac mae'r gwyriad mesur yn fwy na ± 1mm, gan effeithio ar ddiogelwch gyrru, yn enwedig mewn olew - bydd ardaloedd halogedig fel depos locomotif . o hyd - tymor hir - yn cyflymu olew yn cyflymu heneiddio'r pad, gyda chraciau a chalk ar yr wyneb, a bydd y gwasanaeth archebion yn cael ei badio gan y gwasanaeth 30}}}}}} { Mewn olew - dim ond 3 - 4 mlynedd . y bydd olew yn lleihau'r ffrithiant rhwng y pad a'r rheilffordd, gan arwain at ddadleoliad ochrol cynyddol y rheilffordd, sy'n fwy amlwg mewn adrannau cromlin, sy'n gofyn am addasiad mesur aml .
- Pa ddeunyddiau o dan -badiau rheilffyrdd sydd â gwell ymwrthedd olew?
Mae gan badiau rwber nitrile y gwrthiant olew gorau . Maent yn cynnwys grwpiau acrylonitrile ac mae ganddynt wrthwynebiad cryf i olew mwynol, olew disel, ac ati . Mae'r gyfradd newid cyfaint yn llai na neu'n hafal i 3%, sy'n addas ar gyfer ardaloedd padio olew fel rhwb i rwbelau locomoti. ymwrthedd ac ymwrthedd tywydd, gyda chyfradd newid cyfaint o 5%- 8%, a gellir ei ddefnyddio mewn amgylcheddau â llygredd olew a lleithder, megis rheilffyrdd cludo nwyddau arfordirol . Mae gan badiau polywrethan ymwrthedd olew da, gyda chyfradd newid pwysau o lai na chyfwerth â 2%, cyflymach a 2%, Ond y gost yw 20% - 30% yn uwch na padiau rwber . Mae gan badiau rwber cyfansawdd wedi'u hychwanegu ag ychwanegion gwrthsefyll olew (fel rwber + polytetrafluoroethylen) 40% {- 50% ARBENNIG UCHEL UCHEL NA COSTION, AC YN RHYFEDD CYFLEUSTER, AC Rheilffyrdd .
- Beth yw'r mesurau cynnal a chadw ar gyfer padiau dan reilffordd mewn amgylchedd halogedig olew?
Glanhewch yr olew yn rheolaidd ar wyneb y pad, ei sychu ag asiant glanhau arbennig (fel asiant glanhau alcalïaidd) o leiaf unwaith y mis . ar ôl glanhau, sychwch yr wyneb er mwyn osgoi asiant glanhau gweddilliol sy'n effeithio penetration. The coating thickness is controlled at 0.1 - 0.2mm, and re - coating is carried out every six months. Shorten the pad replacement cycle. The replacement cycle of pads in severely oil - contaminated areas is 30% - 40% shorter than that in normal environment. Nitrile Mae padiau rwber mewn depos locomotif yn cael eu disodli bob 2 - 3 mlynedd i sicrhau bod y perfformiad yn cwrdd â'r safon . Gosod olew - Prawf bafflau . Ychwanegu bafflau ar ddwy ochr y rheilffordd i leihau olew yn diferu ar y pad {{{} neu} y highte, a nam ar y pad, y highte, a nam ar y pad} a nmme, a nmme y pad} a nmme, y highte, a nmme a nmme, a nymydd y pad, a nmme a banolog yw'r pad {} y pad. neu'n hafal i 5mm, sy'n addas ar gyfer ardaloedd â ffynonellau olew sefydlog .
- Sut i ganfod newidiadau perfformiad padiau dan reilffordd mewn amgylchedd halogedig olew?
Samplwch yn rheolaidd ar gyfer prawf gwrthiant olew . socian y sampl pad yn yr olew a ddefnyddir mewn gwirionedd (megis cymysgedd o olew injan ac olew disel) . Mesurwch y cyfaint a'r newidiadau pwysau ar ôl 24 awr . os yw'n fwy na mesur y safon, rhaid gwerthuso'r pad}}}} Safle . Os yw'n cynyddu mwy nag 20% o'i gymharu â'r pad newydd, mae'n nodi bod y gwrthiant olew wedi gostwng, a bod yn rhaid cymryd mesurau cynnal a chadw . Mae rheilffyrdd cyffredin yn cael eu profi unwaith y bydd chwarter . yn arsylwi ymddangosiad y pad {{{9 { Barnir ei fod yn cael ei erydu'n ddifrifol gan olew, a bod angen ei ddisodli mewn amser . Mae gan reilffyrdd cyflymder ofynion llymach (disodli pan fydd yr arwynebedd yn fwy na 5%) . Mesurwch y ffrithiant rhwng y pad a'r rheilffordd gyda gwerth glân ac ychwanegu metr tensiwn {15%, mae'n angenrheidiol i {15} mesurau sgid .