Goddefiannau paru a gosod deunydd ar gyfer padiau rheilffyrdd a phlatiau pwysau
- Sut i gyd-fynd â deunyddiau padiau tan-reilffordd a gwasgu platiau?
Dylai padiau rwber ag hydwythedd da gael eu paru â phlatiau gwasg haearn hydwyth o gryfder cymedrol er mwyn osgoi niwed i'r padiau gan blatiau rhy galed i'r wasg; Gellir paru padiau polyethylen ag ymwrthedd gwisgo cryf â phlatiau gwasg dur carbon cyffredin i leihau costau; Mae angen i badiau polywrethan â chaledwch uchel ddefnyddio platiau dur aloi cryfder uchel i atal dadffurfiad plât y wasg; Dylai padiau sy'n gwrthsefyll oer (fel rwber styrene-bwtadiene) gael eu paru â phlatiau i'r wasg â chaledwch tymheredd isel da (fel platiau dur tymherus tymheredd isel) er mwyn osgoi toriad brau o'r ddau ar dymheredd isel.
- Beth yw'r gofynion ar gyfer goddefgarwch trwch padiau tan-reilffordd?
Goddefgarwch trwch padiau ar gyfer rheilffyrdd cyffredin yw ± 0.5mm i sicrhau bod gwyriad uchder y trac o fewn yr ystod a ganiateir; Rhaid rheoli goddefgarwch trwch padiau ar gyfer rheilffyrdd cyflym o fewn ± 0.2mm i sicrhau llyfnder trac a lleihau dirgryniad y trên; Gellir ymlacio goddefgarwch trwch padiau mewn ardaloedd pleidleisio i ± 0.8mm oherwydd yr angen am addasiad uchder, ond nid yw gwahaniaeth trwch yr un set o badiau yn fwy na 0.3mm er mwyn osgoi straen anwastad.
- Beth yw'r rheoliadau ar oddefgarwch safle gosod platiau i'r wasg?
Mae'r gwyriad ochrol rhwng llinell ganol y plât i'r wasg a llinell ganol y rheilffordd yn llai na neu'n hafal i 1mm i atal plât y wasg rhag 偏压 y rheilffordd; Y gwyriad pellter rhwng plât y wasg ac ymyl y sylfaen reilffordd yw ± 0.5mm i sicrhau dosbarthiad unffurf grym clampio; Mae'r gwyriad lleoliad rhwng twll bollt plât y wasg a'r twll neilltuedig cysgu yn llai na neu'n hafal i 2mm er mwyn osgoi gosod sgiwiau bolltau, gan effeithio ar y torque tynhau. Bydd rhagori ar yr ystod goddefgarwch yn achosi straen annormal ar blât y wasg ac yn byrhau ei oes gwasanaeth.
- Sut mae newid tymheredd yn effeithio ar y cydweithrediad rhwng padiau tan-reilffordd a phlatiau i'r wasg?
Ar dymheredd uchel, gall ehangu padiau rwber leihau'r bwlch rhwng plât y wasg a'r rheilffordd, neu hyd yn oed gynhyrchu pwysau ychwanegol, felly dylid cadw bwlch o 0.3-0.5mm; Ar dymheredd isel, bydd crebachiad y pad yn cynyddu'r bwlch, a allai beri i'r rheilffordd lacio, felly dylid dewis deunyddiau pad â chrebachu bach; Os yw cyfernod ehangu thermol plât y wasg a'r pad yn wahanol ormod, cynhyrchir straen ychwanegol, felly dylid dewis deunyddiau'r ddau gyda chyfernodau ehangu thermol agos.
- Sut i reoli cywirdeb cydweithredu padiau tan-reilffordd a gwasgu platiau trwy dechnoleg gosod?
Cyn ei osod, gwiriwch drwch y pad a gwasgwch faint plât gydag offer mesur arbennig, a gwrthod cynhyrchion dros oddefgarwch; Defnyddiwch offer lleoli i drwsio lleoliad padiau a gwasgwch blatiau i sicrhau bod y gwyriad gosod o fewn yr ystod benodol; Tynhau bolltau mewn trefn gymesur gam wrth gam, gyda throrym pob cam yn cynyddu 20%-30%, er mwyn osgoi dadffurfiad pad neu wasgu plât wedi'i wrthbwyso oherwydd straen anwastad; Ar ôl ei osod, gwiriwch y bwlch gyda mesurydd Feeler, ac ail-addasu neu amnewid rhannau ar gyfer rhannau gor-oddefgarwch.