Yn ystod defnydd tymor hir, bydd dirgryniad, effaith a ffactorau amgylcheddol gweithrediad trên yn effeithio ar system glymwr SKL. Felly, mae cynnal a chadw a gofal rheolaidd yn fesurau allweddol i sicrhau ei berfformiad sefydlog ac ymestyn ei oes gwasanaeth.
Mae cynnal a chadw dyddiol yn seiliedig yn bennaf ar archwilio ymddangosiad. Mae angen i bersonél cynnal a chadw archwilio'r system glymwyr yn rheolaidd i wirio a oes gwisgo, craciau, rhwd ac amodau eraill ar glampiau tensiwn, pigau sgriw, padiau trac a chydrannau eraill. Er enghraifft, os oes gan y clamp tensiwn wisgo arwyneb a chraciau, gallai beri i'r grym cau leihau ac effeithio ar sefydlogrwydd y trac; Pan fydd pigyn y sgriw wedi'i gyrydu'n ddifrifol, bydd ei gryfder tynnol yn lleihau ac mae risg o dorri. Ar ôl dod o hyd i'r problemau hyn, mae angen delio â nhw mewn pryd, megis tynnu rhwd rhannau ychydig yn rhydlyd ac amnewid rhannau â gwisgo a chraciau difrifol.
Ar gyfer pigau sgriw, mae archwilio torque rheolaidd yn rhan bwysig o waith cynnal a chadw. Oherwydd dirgryniad ac effaith gweithrediad y trên, gall pigau sgriw fynd yn rhydd. Mae angen i bersonél cynnal a chadw ddefnyddio wrench torque i wirio a thynhau'r pigau sgriw yn ôl y gwerth torque penodedig (yn gyffredinol 250 - 300 n ・ m). Ar rai rheilffyrdd â thraffig trwm, efallai y bydd angen i'r amledd arolygu fod yn uwch i sicrhau bod y pigau bob amser yn cael eu tynhau'n dda.

Ar ôl ei ddefnyddio yn y tymor hir, mae'n anochel y bydd y clamp tensiwn yn profi gwanhau elastig. Er mwyn gwerthuso ei berfformiad yn gywir, mae angen offer profi proffesiynol i brofi hydwythedd y clamp tensiwn. Pan fydd y prawf yn canfod bod hydwythedd y clamp tensiwn wedi gostwng i raddau ac na all fodloni'r gofynion dylunio, dylid disodli clamp tensiwn newydd mewn pryd i sicrhau effaith dynhau'r trac.

Mae angen profi priodweddau elastig y pad trac yn rheolaidd hefyd. Gyda'r cynnydd yn yr amser defnyddio, gall modwlws elastig y pad leihau. Pan fydd yn gostwng mwy nag 20%, bydd ei berfformiad amsugno sioc a byffro yn cael ei wanhau'n sylweddol. Ar yr adeg hon, mae angen disodli'r pad mewn pryd. Yn ogystal, mae angen glanhau malurion a baw ar y system glymwr, fel balast, pridd, olew, ac ati. Bydd y malurion hyn nid yn unig yn effeithio ar weithrediad arferol y cydrannau, ond hefyd yn cyflymu gwisgo a chyrydiad y cydrannau. Gall personél cynnal a chadw ddefnyddio gynnau dŵr pwysedd uchel, brwsys ac offer eraill i lanhau a sicrhau bod wyneb y system glymwr yn lân.

Trwy sefydlu system cynnal a chadw wyddonol a rhesymol a chynnal archwiliadau cynhwysfawr yn rheolaidd a chynnal a chadw system clymwr SKL, gellir darganfod a datrys problemau posibl mewn modd amserol, gan ymestyn oes gwasanaeth y system i bob pwrpas, gan leihau cost cynnal a chadw peirianneg trac, a sicrhau gweithrediad diogel ac effeithlon o gludiant rheilffordd.

