System Clymwr Rheilffordd KPO: gwahanol fanylebau, pob un â'i ddefnydd ei hun

May 21, 2025 Gadewch neges

Mewn adeiladu rheilffyrdd, mae system glymwr rheilffordd KPO yn hanfodol, ac mae ei wahanol fanylebau wedi'u haddasu i wahanol anghenion. ​

 

Mae'r system glymwr gusset math KPO yn ffurf gyffredin. Er enghraifft, mae gussets manylebau fel KPO3, KPO6, a KPO9 yn cael eu gwneud yn bennaf o Ch235 ac yn gweithredu safon DIN5906. Mae'r gussets hyn yn chwarae rhan allweddol wrth glymu rheiliau. Gan gymryd y gusset rheilffordd KPO3 fel enghraifft, fe'i defnyddir yn helaeth mewn rhai llinellau sydd â gofynion cymharol gonfensiynol ar gyfer sefydlogrwydd trac. Mae'n cydweithredu â chydrannau eraill i drwsio'r rheiliau ar y rhai sy'n cysgu yn gadarn, cynnal y mesurydd trac i bob pwrpas, ac atal y rheiliau rhag symud yn fertigol ac yn llorweddol yn ystod gweithrediad y trên. ​

 

railway clamp

 

O safbwynt y system gosod rheilffyrdd KPO gyfan, mae system gyflawn yn cynnwys sawl cydran. Yn eu plith, mae gan sgriwiau pren fanylebau fel M24 × 150mm, M24 × 160mm, a M24 × 180mm. Y deunydd yw gradd5. 6 35# dur, gyda chryfder tynnol yn fwy na neu'n hafal i 500mpa, yn cynhyrchu cryfder sy'n fwy na neu'n hafal i 300mpa, elongation sy'n fwy nag neu'n hafal i 20%, a dim craciau ar ôl plygu'n oer ar 90 gradd. Fe'u defnyddir yn bennaf ar gyfer cysylltu rhannau penodol. Mae gan folltau HS fodelau fel HS26 a HS32, gyda gradd o 4.6, deunydd o Q235, a hydoedd o 55mm, 65mm, 75mm, 90mm, ac ati, i fodloni gwahanol ofynion gofod gosod a grym. Mae'r plât sylfaen yn addas ar gyfer rheilffyrdd UIC54, UIC60, a 50 kg a 60 kg a manylebau eraill, gan ddarparu cefnogaeth sylfaenol i'r system. Mae'r ynysydd wedi'i wneud o neilon wedi'i atgyfnerthu 66 (PA66), gyda dwysedd o 1. 3 - 1. 45g\/cm3, cryfder tynnol sy'n fwy na neu'n hafal i 170mpa a pharamedrau perfformiad eraill, sy'n sicrhau perfformiad inswleiddio trydanol.

 

kpo fasteners system

 

Gall systemau clymwyr rheilffordd KPO o wahanol fanylebau ddiwallu anghenion amrywiol rheilffyrdd, o linellau cyffredin i linellau arbennig fel llwythi trwm penodol a chyflymder uchel, a gallant ddod o hyd i gyfuniadau addas, gan osod y sylfaen ar gyfer gweithrediad diogel a sefydlog rheilffyrdd.