YSystem cau rheilffyrddyn sicrhau rheiliau i bobl sy'n cysgu ac yn cynnwys cydrannau felpigau rheilffordd,padiau rheilffordd, clymu platiau, aclipiau rheilffordd. Ymhlith y rhain, mae'r clip rheilffordd yn chwarae rhan hanfodol trwy gymhwyso pwysau i gynnal cyfanrwydd rheilffyrdd a gwella sefydlogrwydd rheilffordd . Defnyddir clipiau rheilffordd yn nodweddiadol ar draciau syth safonol a chromliniau gyda radiws sy'n fwy na neu'n hafal i 300m {{3}
Er gwaethaf eu pwysigrwydd, mae clipiau rheilffordd yn wynebu materion fel cracio, llacio a chyrydiad yn ystod y defnydd, sy'n effeithio ar eu perfformiad . Felly, sut allwn ni gadw clipiau rheilffordd yn eu cyflwr gorau?
Gosodiadau
The ideal state of a rail clip is based on the "second touch" principle, controlling the tightening of the railroad spike. The target torque is around 98.07 N·m, with a maximum limit of 147.10 N·m. In a sample of 500 rail clips from five locations, 75% met the Safon torque, er na wnaeth 25%. Yn ddiddorol, roedd gan y clipiau a fethodd werthoedd trorym uwch.
Y prif resymau a nodwyd yw:
Sgriwiau rheilffordd cyrydol yn achosi cau gwael a mwy o dorque wrth gael eu disodli â chnau newydd .
Safle angori uchel o sgriwiau sy'n lleihau hyd y sgriw sydd ar gael, gan effeithio ar glymu .
Gweithwyr sy'n defnyddio wrenches handlen hir, gan gymhwyso torque gormodol a gorlwytho clipiau .
Sut i wirio cyflwr clip rheilffyrdd?
Defnyddiwch fesurydd Feeler i archwilio bylchau a mesur trorym sgriw . Dylai trorym gweithio arferol fod rhwng 78 . 45 N · M a 196.13 N · M i sicrhau cau a pherfformiad clip cywir.
Storfeydd
Dylai clipiau rheilffordd gael eu storio mewn lleoedd glân, sych, wedi'u hawyru'n dda i ffwrdd o asidau a thoddyddion organig . Er enghraifft, dylid cadw clipiau rheilffordd e-fath y tu fewn, a dylai tymheredd storio aros yn is na 60 gradd i atal difrod .
Yn nhermau'r cwestiwn a ofynnir yn aml, fel gwneuthurwr clipiau rheilffordd, mae Gnee Rail yn gwneud rhestr o'r cwestiynau a'r datrysiadau .
Yn nhermau'r cwestiwn a ofynnir yn aml, fel gwneuthurwr clipiau rheilffordd, mae Gnee Rail yn gwneud rhestr o'r cwestiynau a'r datrysiadau .
C: Nid yw clip rheilffordd yn y lle iawn, a fydd yn cael dylanwad?
A: Os nad yw'r clip rheilffordd yn y lle iawn, bydd yn lleihau bywyd y gwasanaeth ac yn newid y siâp .
Felly mae angen i ni dalu sylw y dylai'r clip rheilffordd ei osod yn y man lle ymhell i ffwrdd i'r twr haearn gwreiddio 8 ~ 10mm .
C: Sut i ddatrys y clipiau rheilffordd meddwl yn cael eu cyrydu?
A: Yn gyntaf, mae angen i ni wybod a fydd yn achosi i'r torque sgriw rheilffordd gynyddu . talu mwy o sylw i'r weithdrefn o drawsnewid a gosod . Peidiwch â dadosod dro ar ôl tro . olew a phaentio'r safle cyrydiad mewn amser {{3}
C: Mae'r bwlch rhwng bloc mesur rheilffordd a rheilffordd ddur yn fwy nag 1mm, a yw hynny'n iawn?
A: Bydd yn dylanwadu ar y mesurydd rheilffordd yna'n bygwth diogelwch y trên . Mae angen i chi newid y bloc mesur rheilffordd addas ar unwaith .
C: Mae'r bwlch rhwng y clip rheilffordd ên blaen canolog a'r ynysydd rheilffordd yn fwy na 0.5mm, sut i'w ddatrys?
A: Os yw'r bwlch yn fwy na 0 . 5mm, mae torque y clip rheilffordd yn mynd i lawer llai na'r clip rheilffordd safonol a bydd y grym crimpio yn cael ei leihau . felly cawch y clip rheilffordd i sicrhau bod y bwlch yn llai na 0.5mm.
Rydym yn rhestru rhai cwestiynau nodweddiadol i'w hateb . os oes gennych gwestiynau eraill, gallwch chiCysylltwch â ni! Hoffem eich helpu i ddatrys eich cwestiynau .