Gosod yrheilffyrddyn broses allweddol mewn gosod trac, ac mae ei safoni yn effeithio'n uniongyrchol ar sefydlogrwydd strwythur y trac. Rhaid i'r gosodiad ddilyn yr egwyddor o "leoli manwl gywir, ffit tynn, a grym unffurf". Mae'r broses benodol fel a ganlyn:
Rhaid gwneud paratoadau sylfaenol cyn eu gosod. Yn gyntaf, glanhewch arwyneb rheilffordd y cysgu i sicrhau nad oes malurion, staeniau olew ac ymwthiadau. Defnyddiwch offeryn malu i ddelio â burrs i reoli'r gwall gwastadrwydd arwyneb o fewn 1mm. Ar yr un pryd, gwiriwch fanylebau'r pad i gadarnhau bod ei faint yn cyd -fynd â'r model rheilffyrdd (megis rheiliau 60kg/m sy'n cyfateb i badiau 180mm o led), a gwiriwch a yw'r deunydd yn cwrdd â'r gofynion dylunio (mae angen gwirio padiau rwber am graciau, ac mae angen cadarnhau padiau polywrethan i gael safonau elastigedd).
Rhaid rheoli'r camau gosod craidd yn llym. Y cam cyntaf yw gosod a gosod y pad yn gymesur ar hyd llinell ganol y cysgu i sicrhau bod ymyl y pad wedi'i alinio ag ymyl wyneb rheilffordd y cysgu, ac nid yw'r gwyriad yn fwy na 2mm. Ar gyfer rhannau trac crwm, mae angen addasu ongl y pad yn ôl radiws y gromlin i sicrhau bod yr arc sy'n ffitio â gwaelod y rheilffordd yn gyson. Yr ail gam yw gosod y cledrau yn eu lle. Defnyddiwch godwr trac i osod y rheiliau ar y padiau yn araf er mwyn osgoi taro caled a allai beri i'r padiau symud neu dorri. Ar ôl i'r rheiliau fod yn eu lle, gwiriwch yr ardal gyswllt rhwng y rheiliau a'r padiau, y mae'n rhaid iddynt gyrraedd mwy na 9 0%, a rhaid i'r bwlch lleol beidio â bod yn fwy na 0.5mm.
Tynhau ac addasu yw'r cysylltiadau allweddol wrth eu gosod. Wrth osod caewyr, rhaid tynhau'r bolltau gam wrth gam yn ôl yr egwyddor o "gymesuredd croeslin". Mae'r torque cychwynnol yn cael ei reoli ar 60% o werth y dyluniad (fel arfer 180-220 n ・ m). Ar ôl i'r rheiliau a'r padiau gael eu gosod yn llawn, eu tynhau i'r torque safonol (300-350 n ・ m). Ar gyfer padiau addasu uchder, gwnewch yn siŵr nad yw nifer yr haenau wedi'u harosod yn fwy na 3, nid yw cyfanswm y trwch yn fwy na 20mm, a rhaid i'r haen uchaf fod yn bad rwber i sicrhau hydwythedd.
Mae angen archwiliad cynhwysfawr ar ôl ei osod. Defnyddiwch fesurydd Feeler i wirio'r bwlch rhwng y pad a'r cysgwr a'r rheilffordd i gadarnhau nad oes bwlch trwy'r bwlch; Defnyddiwch wrench torque i ail-dynhau'r caewyr i sicrhau nad oes looseness; Yn olaf, mesurwch fesurydd a lefel y trac, a dim ond ymlaen i'r broses nesaf ar ôl pasio'r prawf. Wrth osod mewn amgylchedd tymheredd isel, mae angen cynhesu’r pad ymlaen llaw mewn amgylchedd uwch na 5 gradd ymlaen llaw er mwyn osgoi effeithio ar y ffit oherwydd caledu’r deunydd.
Rheilffordd Gneeyn gwmni masnachu proffesiynol sy'n canolbwyntio ar allforio caewyr rheilffordd, wedi ymrwymo i ddarparu cynhyrchion cysylltiad rheilffordd dibynadwy ar gyfer prosiectau adeiladu rheilffyrdd byd -eang. Mae'r prif gynhyrchion yn cynnwys ystod lawn o glymwyr rheilffordd fel amryw o systemau clipiau gwanwyn, bolltau cysgu, golchwyr gwrth-labenol a chydrannau inswleiddio, sy'n addas ar gyfer amrywiol senarios cymhwysiad fel rheilffyrdd confensiynol, rheilffyrdd dyletswydd trwm a thramwy rheilffordd trefol.