Padiau RheilfforddA yw'r cydrannau craidd ar gyfer sicrhau llyfnder a sefydlogrwydd traciau mewn rheilffyrdd cyflym . Mae eu perfformiad yn effeithio'n uniongyrchol ar gyflymder, cysur a diswyddiad diogelwch trenau . yn seiliedig ar nodweddion gweithredol rheilffyrdd cyflymder uchel, sef "Mae padiau padiau uchel a thechnegol yn gorfodi trychineb uchel", y mae trychineb uchel ", yn gorfodi trychineb uchel", yn gorfodi trychineb uchel ", yn cael ei droseddu ac yn wahanol i system, yn canolbwyntio .
The rail pad is the "first buffer layer" of high-speed railway tracks and is generally made of polyurethane. Its dynamic stiffness needs to be controlled at 50-80kN/mm, and the dynamic-static stiffness ratio should be ≤1.3 to cope with the high-frequency impact generated by 350km/h trains. In the Beijing-Shanghai High-Speed Railway and other lines, the polyurethane pad with a Shore hardness of 60±3 still has an elasticity retention rate of over 85% after 3 million fatigue tests, which can reduce the wheel-rail vibration acceleration by more than 30%. At the same time, its insulation resistance is >10⁸Ω, gan sicrhau trosglwyddiad sefydlog signalau cylched trac .
Mae platiau tei yn bennaf yn strwythurau haearn bwrw mewn traciau di -balas, gyda thrwch o 12-16 mm, cywirdeb prosesu arwyneb o 0 . 05mm/m, a gwall cysylltiad â'r plât trac o lai na neu'n hafal i blât 1mm {} a chydweithredol, maent yn cael eu trwsio i mewn i bolio a chydweithredu, maent System "Llwyth anhyblyg + lleoli manwl gywir" System . Mewn traciau di-balas slab CRTSⅲ, gellir rheoli'r dadleoliad ochrol o'r rheiliau o fewn 0.5mm i sicrhau sefydlogrwydd y trên wrth basio cromliniau.
Mae platiau clymu cyfansawdd yn chwarae rhan allweddol mewn adrannau arbennig . oherwydd effaith ddwys olwynion a rheiliau yn yr ardal pleidleisio, mabwysiadir strwythur cyfansawdd o "haen metel sgerbwd metel + polywrethane elastig", gyda chyfernod ffrithiant arwyneb; Defnyddir platiau clymu aloi alwminiwm ysgafn yn adran y bont, sy'n 40% yn ysgafnach na haearn bwrw traddodiadol, gan leihau llwyth y bont wrth wella ymwrthedd cyrydiad trwy anodizing triniaeth i addasu i amgylchedd llaith dec y bont.
Rhaid i gymhwyso padiau rheilffordd cyflym fodloni gofynion "perfformiad sefydlog trwy gydol y cylch bywyd cyfan", a rhaid i'w gylch amnewid gyd-fynd â'r cylch ailwampio trac (mwy nag 20 mlynedd fel arfer) . trwy optimeiddio deunydd (megis ychwanegu nano-wellwyr) ac arloesedd strwythurol (megis perfformiad graddol echdyn echdynnu epe epe epe epe echdynnu), Can sydd ar ei benog i 60 gradd, gan ddarparu cefnogaeth trac dibynadwy ar gyfer rheiliau cyflym sy'n "hedfan yn agos at y ddaear" .
Rheilffordd Gneeyn gwmni masnachu proffesiynol sy'n canolbwyntio ar allforio caewyr rheilffordd, wedi ymrwymo i ddarparu cynhyrchion cysylltiad rheilffordd dibynadwy ar gyfer prosiectau adeiladu rheilffyrdd byd-eang . Mae'r prif gynhyrchion yn cynnwys ystod lawn o glymwyr rheilffordd fel amrywiol systemau clipiau gwanwyn, bolltau cysgu, bolltau cysgodol, scenating gwrth-gyfathrebu, pa rai sy'n cyfuno cydrannau, sy'n cael eu cyflyru, y mae scenau yn eu cyflyru, yn cael eu cyflyru, yn cael eu cyflyru ar gyfer cydrannau, sy'n cael eu cyflyru, yn cael eu cyflyru ar gyfer cydrannau. rheilffyrdd a thramwy rheilffordd trefol .